potřebuji poradit mám motor 2.0 hdi 16v 79kw a odešly mi vstřiky. po poradě z člověkem který tyhle motory a auta opravuje mi bylo řečeno že do něj mohu namontovat vstřiky z 2.2 hdi že to má odskoušené dlouholetě a fungujou proto se ptám má někdo další tutéž skušenost, nemůže to nějak ublížit motoru atd
prý se akorát o něco zvedne vykon což mi nevadí. diky za radu

Zkusenost nemam, ale pochybuju, ze vymena vstriky zvedne vykon. Leda ve smyslu, ze to tam chrstne vice nafty, jako to maji nektere chipnute TDI, za kterymi je i ve dne tma, ale regulerne vykon urcite NE. Ja bych shanel vstriky co tam patri a zadne experimenty bych rozhodne nedelal. To si pak koledujes jen o dalsi problemy, ktere ti pak nikdo nebude chtit resit. Dyt tech vstriku se vsude z 2,0HDI musi valet kvanta. Naopak 2,2HDI tolik nebylo.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

je to mozne u TDI se to dela bezne (66 vs 75 kw)
otazka ale je jestli jsou vstriky stejne velike a ze stejneho vstrikovaciho systemu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jo, jenze u TDI je ten slabsi motor priskrceny a rozdil je jen v softu a tech tryskach a oba maji zcela stejny objem a zdvih, coz tady ta 2,0HDI, je to jiny objem a neni ani priskrcena a nevim, kde by k tem vstrikum ke svemu motoru shanel soft. Jak rikam, dat vstriky co tam maji byt, je jich mraky. Ale jak se rika, kazdy sveho stesti strujcem.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál