Konečně jsem splašil NTB s XP a nainstaloval Diagbox od Aliho, tak přidávám i svůj stav.

_________________
C4 Picasso 1.6 hdi 115 Exclusive 2014

Zdravím,tak jsem si taky pořídil vgate icar,ale verze pro s wifi. Chtěl jsem se zeptat,jak spouštíte modul?Nějak se mi to nechce spojit s aplikací Fap. Když jsem to poprvé zkoušel s litl verzí,tak se mi to jednou spojilo.Tak jsem si koupil plnou verzi a teď se mi to nechce spojit.Vyhledává to modul a po chvilce mi to napíše že není detekován modul.Jaký je postup zprovoznění?Zasunout modul,zapnout zapalování a spustit aplikaci a čekat než se spojí s modulem?Nebo rovnou nastartovat!Když zapojím modul,tak se mi rozsvítí červená zelená a modra dioda,pak zůstane svítit červená a modrá,modrá,že je propojená přes wifi.Už nevím jak to vyzkoušet,děkuji za případné rady.

_________________
C4 Grand Picasso 1.6 hdi 88 KW Shine 2018

Čest,
s WiFi verzí bohužel nemám zkušenost. Ale svůj s BT mám strčený pořád v zásuvce (auto furt jezdí, takže ten mini odběr není problém) takže si myslím, že nějaká speciální sekvence není potřeba. Vím, že jsem zapojoval za běhu motoru i před sepnutím zapalování a vždy se chytil. Jediné v čem byl problém, když se spárovalo nejdříve rádio, a to pak už nepustilo ke slovu adaptér. Zkus se podívat, jestli se ti telefon nechytne k nějaké jiné síti dřív než k wifině generované adaptérem.

_________________
C4 Picasso 1.6 hdi 115 Exclusive 2014

Tak už to jde.Odstranil jsem připojení wifi a znovu spustil a už to jde.Taky jsem přemýšlel že bych ho nevyndaval, jezdím každý den.

_________________
C4 Grand Picasso 1.6 hdi 88 KW Shine 2018

Osobne ma tiez OBD adapter v zasuvke neustale a bez problemu, dokonca ani v Citroen servise na to nic nepovedali

_________________
Citroen C4 Picasso BlueHDI 120 EAT6, 10/2015

len pripomeniem, ze niektore cinske adaptery by som do starsich aut trvalo nedaval. Nove auta maju slusny powermanagement a po vypnuti odpajaju skoro vsetko. Pri starsom aute ale take nieco nie je a napr. na mojej C3 r.v. 2002 mi adapter cez vikend v pohode vybije celu bateriu

_________________
Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 160 EAT8 SHINE
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive - predané
C3 1.4i 54kW 2002

Pozdravujem, mam kupenu appku z amazonu a nemam tam nikde Anccharge. Alebo to nevidim?

_________________
Citroen c4 Grand picasso exclusive 2014, 1,6 hdi 85kw, červená metalíza

Podivej se do HELPu aplikace. Tato apka podporuje asi 60 ruznych ridicich jednotek a pro vsechny to neukazuje uplne vse - co jsem videl tak u tebe tam Anccharge neni. Pro moji ridici jednotku mam pouze AncBattTemp a AncBattCharge. Na to by byl lepsi Diag BOX, tohle je spise o vstrikach, EGR, turbu a hlavne FAPu a vse kolem nej. Samo dobre je i ostatni teplotni cidla, kontrola klimy a jinych.

_________________
C4 GP 2 Exclusive, Cervena metaliza, 2.0 Blue HDi 100 kW, manual, r.v. 07/2014

Zdravím kolegové,
jen pro zajímavost, jaký máte tlak ve FAPu na volnoběh. Jen jestli jde poznat, jak moc se kilometrový průběh projevuje na průchodnosti. V příloze je můj relativně bez sazí.

_________________
C4 Picasso 1.6 hdi 115 Exclusive 2014

ja 370mbar

ale filtr je KO kvuli predchozi zavade (netesnost vyfuku a nevymeneny vzduchovy filtr)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

a auto jede? Jde to nějak poznat? Přidusené?

_________________
C4 Picasso 1.6 hdi 115 Exclusive 2014

Jede ale je to citit ze nema poradne výkon
A na stridacku vyskakuji chyby
Depollution system faulty a Particle filtre blocking

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

Zdravím všechny, mám dotázek k FAPu. Když jsem byl naposledy v servisu (mám již najeto 191000km), tak mi bylo řečeno, že diagnostika hlásí FAP ze 100% plný popela. Takže jej prý zresetovali a on ještě dost vydrží. Nicméně mám pocit, že při zatížení/zátahu se zpod auta ozývá takový zvuk, jako když benzíňák zapaluje pozdě. Je to normální postup servisů? Jaké máte zkušenosti s proplachem - dnes je firem dost a cenový rozptyl šílený.

Díky za odpovědi Zdeny

_________________
Grand C4 Picasso II 1.6 HDi
Grand C4 Picasso I - 2.0 HDi BMP6
Renault Laguna II 1.9dCi
Seat Cordoba 1.9SDi

Pokud auto hlásí 100% zaplnení FAP, tak určitě není normální to jen počítačem zresetovat. Je smutné, že toto někdo praktikuje a už bych se u nich neukázal.
Spousta kamarádů, co dělají v auto odvětví, mi řekli, že se vyplatí víc udělat čištění FAP než kupovat nový levný (polský). A vzhledem k ceně nového kvalitního FAP se vyplatí jej nechat čistit. Čištění se liší používanou metodou.
Ty nejlevnější se provádí přímo na autě bez demontáže. U toho je výsledek diskutabilní a nikdy stoprocentní. Největší problém je, že se čištění dělá po směru sazí, takže spousta se jich akorát víc zažere do materiálu. Navíc se tím bordel fouká dále do výfuku, takže pokud to neudělají důkladně, bude to, co má FAP zachytit ve zbytku výfuku.

Nejlepší je dělat čištění proti směru sazí, takže musí DPF dolů.

U levných, co to sundávají, je potřeba si dávat pozor na metodu čištění. Čištění tryskami nechává zhruba 20% bordelu v FAP.
Pak je ještě čištění kapalinou a rázovými vlnami.
Kapalinou je super, ale musí se to dělat opatrně a hlavně musí mít technik svědomí a nenamontovat to na auto hned. Je potřeba FAP pořádně vysušit, což neradí dělají (energie, čas). Často tedy dají zpět do auta vlhký FAP, což může mít pro FAP i fatální následky ve formě prasknutí keramického jádra. U vodní metody si tedy ověřit předem, jak nakládají s FAPem po čištění.
Nejlepší a nejdražší je čištění rázovými vlnami + teplotní úpravou.

PS: Někteří, co si chtějí ulehčit práci, obal FAPu rozřežou na dvě části a po vyčištění jej svaří. Toto nikdy, ale opravdu nikdy nenech dopustit. V kovu pak vzniká pnutí, což může poškodit jádro a jádro je při sváření vystaveno vyšší teplotě, než na kterou je stavěno.

_________________
Citroen C4 Picasso 2013 1,6 8V E-HDI 85kW