Nevíte někdo, jestli se dá použít převodový olej spec. API GL-5?

Tak jsem dnes vyměnil taky olej Total 75W90 API-4,5. Přidal jsem aditivum. KOntrolní šroub nemám, takže vrchem odvětráním. Najeto 182tis.

Priatelia zdravím, dneska som sa pustil do výmeny prevodového oleja. Što to dobre, výpustný šrob na prevodovke má otvor na nasadenie 4-hranu 8x8 mm, povoliť to šlo celkom ztuha. Vytieklo asi 1.6 l trochu zakaleného oleja a napustil som cez odvetrávací otvor 1.8 l nového totalu tu z E-shopu. Najazdené mám podľa tacha 141600 km, no ktovie. Zároveň som skontroloval množstvo oleja v hydraulickom okruhu, ktorý som dolieval pred cca 500 km a menil som aj vratnú hadicu za obyč. plastovú. Všetko ok, olej sa zatiaľ neztráca. Prevodovka teraz radí veľmi kultúrne hladko. Predtým som mal focusa s variátorom a tam samozrejme nebolo nič cítiť pri preraďovaní, no to ma až uspávalo . Tu aspoň trochu pociťujem nejaké zmeny prevodov a to mám rád.

Ahoj přátelé.Mám C4 Grand asi měsíc.Je to 07.Už jsem si tady přečetl vše možné.Mám už druhého Citroena.První byla Xsara v combi exkulsive.Super.Ale abych se vrátil k tématu.Ta robotická převodovka by měla mít filtr někde na dně převodovky .Musí se prý oddělat vana převodovky.Takhle to alespoň říkal mechanik na videu co je na tomto fóru.Ale nejsem si zcela jist.Olej chci taky vyměnit.Jestli ho v D nikdo neměnil ,tak má 160000.Ten mechanik říkal ,neveřte automobilkám,výměna raději co 60000km.Tak že co člověk,to názor.

Automat filtr mit bude, ale ten robot???, to by mne prekvapilo, kdyby mel filtr prevodoveho oleje. Prece jen je to defakto manualni prevodovka "s namontovanou nohou", ovladajici spojku. Tudiz tam neni duvod ten filtr mit.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Zdravím, na robotickej, alias mechanickej prevodovke som žiadnu vanu a teda ani filter fakt neobjavil. Je to mechanická prevodovka s prídavným robotickým mechanizmom na preraďovanie rýchlosti. To je fakt ovládané za pomoci hydraulickej kvapaliny. No tu tiež nie je okrem nádobky a tlakového zásobníku žiadny filter.

...u ROBOTA a jeho převodovky olej.filtr není,pouze při vypuštění oleje je potřeba zkontrolovat pokud v něm nejsou kovové částice,,,prášek,,, aby se předešlo nějakému budoucímu problému.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Mam dotaz, dnes som chcel vymenit olej v prevodovke,ale plniacu zatku som moc nepochopil.
Dal som z nej dole taky plastovy klobucik, ale zozstal tam plastovy dzindzik ktory sa nedal
povolit a ked som skusil drotom ci je tam diera ktorou by som tam olej dostal tak vosiel
asi 2cm dnu. Vypustna zatka je na imbus?
Dakjuem

Ahoj,
je to tu riešené, čítaj, ja mám na BMP6 výpustnú zátku s otvorom pre štvothran 8x8, predpokladám, že máš rovnaké prevedenie. Čo sa týka toho nalievacieho otvoru, áno,po odstránení krytky som to nalieval cez to čo tam ostalo. Jednoducho na lievik kúsok hadice čo do toho vojde a pomaly, aby bol čas na únik vzduchu. Hadička najlepšie transparentná, máš kontrolu nad plnením.

Ahoj,

chci se jen zeptat. Je tam v necem zmena k lepsimu po vymene oleje v te robotizovane prevodoce? Mám s ní trošku problémy. 1. Když je studená je tichá. Když se ohřeje, tak 4 trochu knoura, nejvic v lete.

2. Po delsi jizde po dalnici (jine delsi nedelam ) a dojeti do mesta, kde to hodne radi je vzdy pri prerazovani slyset takova mensi rana. Nepoznam pri cem konkretne zda pry vystaveni spojky nebo zarazeni... Nevim zda to muze souviset z dvouhmotou nebo prevodovkou, ale rikam si, proc by teplota mela mit vliv na setrvacnik...

Zdravím, po výmene oleja v prevodovke som žiadne extra rozdiely nepozoroval. Týmto si hlavne pomožežeš životnosti prevodovky ako takej, no čo sa týka už necností tejto prevodovky, na to to vplyv zrejme nemá. Rieši to tu pomerne dosť uživateĺov a niekomu pomože len odpojenie baterky na dlhšiu dobu a znovu načítanie jednotky, iný mení ložisko a prítlačák, niekto i dvojhmotu, niektorí si nechávajú prehráť software prevodovky atd. V tvojom prípade jednoznačne ťažko radiť, mne sa dvojhmota na inom aute prejavovala zvýšeným hlukom na voľnochode a vybrácie triasli celým autom. Počas chodu v záťaži motora to bolo celkom kľudné. Po výmene spojkovej sady nastal božský kľud. Ja mám 2.0 hdi robota, r.v. 2008 a naj. 155 tkm a tie rázy tam mám niekedy tiež. Závisí to na teplote motora a okolia. Už raz som nechal auto úplne vychladnúť, odpojil baterku na celú noc a potom znovu zapojil a nechal pár minút načítať. Bolo to na pár mesiacov o poznanie lepšie(skoro dokonalé). Toť moje skúsenosti, je tu toho popísaného požehnane.

Ahojte, sú tu spomenuté dva oleje Total Transmission SYN BV 75W-80 a Total 75W90 API-4,5, prosím Vás ktorý je lepší prípadne ktorý je origo, chcel by som vymeniť olej ale neviem presne aký tam dať a v olejoch sa nijako nevyznám, ktorý bude podľa Vás lepší z týchto dvoch? :

1. https://www.motorove-oleje.sk/total-tra ... 75w-80-1l/

2. https://www.motorove-oleje.sk/total-tra ... 75w-90-1l/

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi EXCLUSIVE,2007, BMP6, modrá metalíza

Čaute mám C4 picaso 2.0 100kw 2008 prosím vás a čo vytláča spojkové ložisko u robotickej prevodovky? Prevodový olej,alebo klasicky brzdová kvapalina čo je vidiet na robote s boku taka transparentna nadrzka? Pýtam sa lebo ak mám dost zohriaty motor a idem v kolone posuvam sa po metri tak horsie rozbiehanie som nezazil. Za studena v pohode ale ak sa zohreje po dlhsej jazde tak pri pomalom posúvani skáče jak koza na jednotku niekedy aj dvojka ale potom uz ked sa rozbehnem v pohode. Príde mi to že za tepla nevie ten robot pustat spojku s citom ale na HULVAAATA stlaci pusti stlaci pusti. Neporadite?. Vdaka.

Cafte tak vyriešenééééééé. Vymenil som olej v prevodovke 1,8 L + aditivum PROTEC a vymenil som aj hydraulický olej 9979A4 má označenie v ROBOTE v hydraulickom radení. Síce 45€ bez Dph 1 L išlo tam cca 0,6L ale čo už. Hlavne že radí jak nový NAAAADHERA. Majte sa.

To co popisuješ dělá již opotřebené hydro ložisko. Výměna oleje či reinicializace převodovky může částečně pomoci, ale obvykle to nemá dlouhodobý efekt.