to byl priklad, skus ges.cz nebo podobne obchody a najit vhodny
popripade nejaky obchod se soucastkami

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

tak objednáno,cena něco přes 1100kč a už mají nové mikrospínače,zrovna můj konektor bude jiný tak si to mám předělat,v Citroenu to taky dělají tak jsem zvědavej jaký to bude

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2008 2.0 HDI BMP6,Silver Exclusive

Spínač jak spínač. Ten spínač byl totiž jen následek zlomené kliky. Pokud nezměnili konstrukci kliky, tak jiný spínač nic nevyřeší. Klika se zlomí zase a zase bude rachtat a bortit spínač. Naštěstí mám Exclusive a taky jsem přehodil kliku od skla za kliku dveří. Sklo stejně neotevírám.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

tak klika stála 1190,docela síla na to že je to kus plastu a mikrospínač za pár drobných,a to už dělaj jen jeden druh konektoru,zrovna ten co nemám

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2008 2.0 HDI BMP6,Silver Exclusive

Pánové, jak je přidělaná ta krycí lišta co překrývá ty kliky a světla SPZ?
Já jí urval v domnění, že je klasicky nacvakávací a pak jsem zjistil že ne. Také mě postihlo rozpadnutí kliky, kamarád si myslel, že to je jako jeho Opel a vzal za to, že to je mechanická klika. Takže jsem se pokusil o demontáž, ale destruktivně.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

musí dolu tapec zevnitř kufru a pak je to na šrouby + pár těch nacvakávacích nesmyslů co praskají. Také jsem jí měl urvanou, ale opravil jsem jí pomocí speciálního vteřiňáku a prášku který vytvoří něco jako svár a drží to už půl roku kliku mám taky prasklou, ale jde to otevírat v pohodě, tak to zatím neřeším.

_________________
C4GP 1,6 Blue Hdi 88kW r.v.2016 AM6

jj přesně tak,mám s tím teď zkušenost,je tam asi 5 šroubů a na krajích ten nacvakávací nesmysl

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2008 2.0 HDI BMP6,Silver Exclusive

Trošku oživím tohle téma.V poslední době mi začíná haprovat zavírání 5-tých dveří.Ráno přijdu k auto,otevřu dveře,hodím do kufru batoh a další bižuterii co s sebou vozím a zavřu.Rozjedu se,vzadu to začne cvakat jak se auto snaží zamknout a po pár neůspěšných pokusech se rozsvítí kontrolka na přístrojovce a propukne protivné pípání.Zastavím,znovu otevřu a opětovně zavřu a pak už je vše v pohodě.Někdy se stane,že auto odemknu dálkovým ovládáním,auto se odemkne a vzápětí slyším jak cvakne zámek v zadních dveřích,takže pak už stačí jen dveře zvednout. Jinak nic poškozeno není,žádné násilí jsem nepoužil,tak se ptám.Je na odchodu do věčných lovišť ten mikrospínač co tady popisujete nebo máte někdo jinou zkušenost? Díky,Míra

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

No já měl problém s mikrospínačem-měl svod a při odemčení dveří se samovolně otevřel kufr, jelikož díky svodu si jednotka myslela, že někdo mačká kliku, tak jsem jej vyměnil, cca hoďka času a cena cca 15kč za spínač. Problém byl ten, že můj spínač byl zalitý a tak jsem musel násilím hmotu vydrat a vyčistit. Letování je tošku komplikované, jelikož ty plošky přechází rovnou do konektou, takže pozor nepřehřát! Sice to nevypadá vzhledně, ale funguje to .

_________________
C3 1.4 benzín - r.v.2011 - 5,8l/100km
C4 Picasso 2.0.HDI 110kW diesel - r.v.2011 - 5,9l/100km
https://kratochvilovi.net

Díky,ona si ta svině žije vlastním životem,dnes ráno vše OK.Už mám ale nachystán spray na kontakty,tak dostane do kožichu a pak se uvidí.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

pajeni jak u prasat ale predpokladam ze to je tak male a tak napikacu ze tleskam za opravu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

No určitě bych se s tím takhle nemazal. Včera jsem to prolil čističem kontraktů,tak uvidím. Jestli to bude kravnout dál,tak holt koupím nový a bude.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak jsem neplánovaně včera musel ten spínač ze dveří vyloupnout(doslova),protože ten čistič kontaktů proměnil tu krycí gumu na spínači ve špr..u. Při té příležitosti jsem přišel na to,že ten mikrospínač tam není takhle nepřístupný jak popisuje kolega,takže se možná do toho pustím,protože se mi jich pár doma válí. Jen doufám,že to bude tím spínačem,protože jeho chod je plynulý a nikde nedrhne a nezůstává viset.Ono se s tím dá i žít,jen mě rozčiluje,že pokud zastavím a otevřu dveře,tak se někdy automaticky otevřou i 5-té dveře. Když vystupuji já,tak mi to až tak nevadí,ale když vystupuje pouze spolujezdec a já musím taky,tak to zamrzí.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak jsem to dnes opravil taky,protože 9 stováků se mi fakt vypláznout nechtělo a když jsem po rozebrání zjistil,jaký mikrospínač výrobce používá,tak jen dobře.Použil jsem mikrospínač se 2 nožičkami,co jsem vymontoval z nějakého videa a ten z auta mu nesahá ani po kotníky. Nejdůležitější věc na celém "zařízení" a oni to ojebou jak sviň.Nejen,že byl zaoxidovaný,ale navíc se na styčné ploše vytvořila pecka,takže spínač byl trvale propojen.Trošku opruz je ten spínač dostat ven z auta,ale šroubovák a trošku hrubé síly to spraví. Jinak by se musel sundat ten plast co je z venku na dveřích,protože zevnitř se tam nelze dostat.Pokud má doma člověk modelářskou frézku,tak je původní mikrospínač venku co by dup. Fotky jsou z mobilu,ale pro ilustraci snad postačí.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zdravím,
já mám na C4 Picassu jiný problém. Vloni jsme si pořídili nového pejska, který v zápalu poznávání nového domova mi sežral pryžovou krytku tlačítka zámku pátých dveří. U zastoupení Citroenu jsem neuspěl, dodají komplet tlačítko za x stokorun. Nahradil jsem původní pryžovou krytku výrobkem "made in home", fungovalo to spolehlivě do doby, než si na ní pejsek zase vzpoměl.
Nemáte někdo ponětí, zda se to dá někde zakoupit?