Zdravim všechny,prodal jsem svoji c4 1.4 a přemýšlím o koupi c4ky s benzínovým motorem 2.0 a jelikož se mi z praktickeho hlediska nehodi kupe,tak jsem našel inzerat pětidveřové c4 s motorem 2.0...ma najeto 150 tis a servisovaná ,nebo mam radsi koupit 1.6 benzin...chci něco živého s pěknou spotřebou??????????Co Vy na to???????jakou ma 2.0 spotřebu???????DÍKY ZA INFO....jo a budu ji davat na plyn-:)

Asi je to ten slabsi 2.0 ja ma ten 130kw a jezdim max za 8.minimum sem mel 7.5 coz je na tak velke a tezke auto a tolik koni krasne číslo

_________________
citroen c4 vts 2.0 16v 130kw vts vybava exclusive
Další citroen c5 III 3.0 hdi tourer cerna perla nerra

Tenhle motor ma 103 kw,tak to
asi taky pojede mno,pojedu se na to mrknout a uvidim:-D

C4 ma s řidičem cca 1400 kilo.coz je na 110 koni v 1.6 az moc a pokud chces aby to jelo tak bys musel 1.6 porad tocit do vysokych otáček aby to fakt jelo a tim moc úsporně jezdit nebudes. Proto bych volil ten 2.0..vic koni a vyšší kroutak..nemusis tak vytáčet motor a pojede za stejne benzinu jak 1.6
Pokud resis spotřebu kup naftu

_________________
citroen c4 vts 2.0 16v 130kw vts vybava exclusive
Další citroen c5 III 3.0 hdi tourer cerna perla nerra

Ok,diky za rady...snad dobře koupim:-D

ja koupil 1,6 16v 80kw ale ted bych se rozmyslel k vuli spotrebe jinak sel bych do motoru 1,6 hdi 80kw myslim ze z toho je ten motor na dynamiku a spotrebu nejlepsi jen stastnou ruku aumet si vybrat s dobrym puvodem

Výběr motoru by měl být odvislý podle využití vozu.Pokud si pořídíš naftu a budeš s ní kroužit kolem komína,tak se Ti záhy ta úspora paliva může krutě vrátit,zvláště na ojetém autě,o kterém nevíš co má za sebou.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

troskalp: V jakých otáčkách má ten dvoulitr nejvyšší krouťák,ve 2 nebo 3 tisìcìch?Asi ne,že?Takže pokud budeš chtít využít sílu toho motoru a nemrvit ho,tak do vyšších otáček musìš jít taky.To je stejné jako u dnes tolik diskutovaných motorů VTI.Je pravda,že se motor rozeběhne už od 1800 otáček,ale to vůbec neznamená,že mohu takto akcelerovat.Pokud někdo s autem takto jezdí,tak se pak nemůže divit,že mu po nějaké době začne brát olel nebo je motor zanesený karbonem.Vše se dnes točí kolem spotřeby paliva a nízkých emisí,takže se do motoru lijí lehkoběžné oleje,výrobce doporučuje jízdu v nízkých otáčkách atd.Výsledem pak je,že motor tuhle "péči" neunese a lidi řvou,že motor stojí za prd.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Papírove má nejvyšší výkon u 6500 ale nejlíp táhne od 3500.neni problém jet na 5ku přes město 60 jak s naftou..a motor přede jak kočka.neni problém s nim jezdit do 8 mi litrů a při pravidelné výměně oleje se na nem nemá co po.rat pokud nepreskoci rozvodak

_________________
citroen c4 vts 2.0 16v 130kw vts vybava exclusive
Další citroen c5 III 3.0 hdi tourer cerna perla nerra

A ja vybíral motor podle tohp ze sem chtěl něco co vím že pojede když šlápnu na plyn..1.4 vůbec nepřicházela v úvahu..1.6 80 kW mi na váhu auta přišla málo...nejezdím porad pilu ale vím že když šlápnu tak jede jak chci a vlezu se do 9ti litrů

_________________
citroen c4 vts 2.0 16v 130kw vts vybava exclusive
Další citroen c5 III 3.0 hdi tourer cerna perla nerra

Tak o tom snad nikdo nepolemizuje,že 1.4 bude výkonově někde jinde než 2.0. Co se týče toho jakou rychlostí po městě,tak tam záleží na tom,jak je převodovka zpřevodovaná,ale co se mě týče,tak na 5-tu šedesát je málo,ale záleží na tom kolik v tu chvíli motor točí.Já taky občas jedu po městě na "bubláka",ale jen tehdy pokud je motor studený nebo jedu po rovince.Nikdy bych ale nejel stylem co doporučuje výrobce "v padesáti dejte klidně pětku".

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Přes zlin na 5ku 60 a točí 2000 a mam někde fotku grafu výkonu. Motor nepodtacim (az na vyjimky) a občas mu šlápnu na krk a nechám tech 180 koni se trochu rozběhnout

_________________
citroen c4 vts 2.0 16v 130kw vts vybava exclusive
Další citroen c5 III 3.0 hdi tourer cerna perla nerra

osobne citroen nema moc motory s dobou manzelce se libila c4 kdybych ted mel kupovat hledal bych motor 1,6 thp 110kw mame 1,6 16v 80kw muzu jezdit jak chci a spotreba se pohybuje ve meste 8litru az 9.5 litru coz se mi dnes zda moc myslim ze jsou lepsi znacky s lepsimi vykony a mensi spotrebou meli by udelat nebo lepe sprevodovat prevodovky uz i renault ma 1,4 tce s 96kw urcite by to byl prinos pro c4 nehttp://forum.citroeny.cz/forum/postin ... =7324#jaky takovy moturek s mensim obsahem a hlavne s lepsi spotrebou

Příteli,jestli máš s prostou C4 1.6 80 kW takovou spotřebu,tak je něco špatně.Já mám na C4 Picasso s motorem 1.6 VTI poslední dobou,kdy se pohybuji spíše přískokama po městě spotřebu 7.9L a sestra na prosté C4 s tím samým motorem,spotřebu 6.9 L a to ji vůbec nešetří. A pokud věříš na ty pohádky o motorech s obsahem něco málo přes litr se zázračnou spotřebou,tak si ho kup a rychle vystřízlivíš. Beze zbytku tam platí to co jsem napsal o kousek výše,buď budeš chtít jezdit "úsporně" a motor půjde brzo do kytek nebo budeš jezdit normálně a na tu deklarovanou spotřebu se nikdy nedostaneš.A jen tak mimochodem, na tu Tvou spotřebu jsem se nedostal ani s naloženou Xsarou Picasso na trase UL-Lignano a to jsem po dojetí do cíle zjistil,že mám lehce podhuštěné pneumatiky.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Vic jak 8.8 nemám ani ve městě a když jedu jak prase ze jedu k omezovaci a dávám mu co proto tak se dostanu na hodnotu k tem 9 a něco jezdit s 1.6 za to co ty tak to radši prodám nebo zapalim

_________________
citroen c4 vts 2.0 16v 130kw vts vybava exclusive
Další citroen c5 III 3.0 hdi tourer cerna perla nerra