Vyjel jsem první plnou měřenou nádrž s 2,0 HDi BMP6 a jsem zklamán. 6,09 spočítaná a 5,6 podle PP. S 1,6 HDi s manuálem bych byl pod 5l.
Teprve se s tím učím jezdit a že apotřeba stoupne, jsem předpokládal, i když se uvádí v tabulkách podobná spotřeba pro 1,6 i 2,0 HDi. Ale jedině na dálnici při 130km/h jsem měl pocit, že dvoulitr byl úspornější.

S BMP6 mi chybí možnost řadit neutrál.

Ale musím přiznat, že s touto převodovkou je užívání tempomatu příjemnější a užitečnější než s manuálem.

_________________
C4 GP, 2,0 Hdi Exclusive, BMP6, 2007, 5,8 l/100 km, dříve C4 GP 1,6 HDi SX manual, 2007 5,1 l/100 km

GP 1.6VTi, právě jsem se vrátil z Itálie. 5 osob, narvaný po střechu a střední rakev (4 páry + prkno a pár věcí). 1800km po dálnici tempomat 130, 400km okrsky, průsmyky a serpentiny. Dle PP 8,9, vypočtená 8,87. Zajímavá shoda. Dlouhodobá se mi tím zvedla na 7,8.

Rakousko a zpět, 5 dospělých a jedno dítě, velká rakev skoro přes celou střechu, naložení až po strop, celkem najeto 1440 km spotřeba 8,9 l půměrná rychlost 88 Km.
Žádná sláva, ale také žádný průser, myslím že spotřeba odpovídá. Je pravda že cestou tam jsme v Německu jeli 160, ale tam pak dost popojížděli každý den.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Ve čtvrtek Lbc-Volary a zpět s narvaným kufrem a značkovým kocourem na předním sedadle dle PP 5,4, skutečná 6,15, průměrná rychlost 75 km/hod. V pátek Morava a v neděli zpět, 2+2 narvaný kufr a zásoby pro půlku vesnice ...spotřeba dle PP 5,1, průměr klasických 54 km/hod. Zato po místních kotárech spotřeba rapidně stoupá .

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 80 kW, výbava Exclusive plus, reg. 1/2006 - posláno do světa
C4 GP 2,0 HDi 2007 Exclusive Top zlatá metalíza a skleněná střecha - umřelo na motor
C4 Grand Picasso 1,6 BlueHDi 8/2016

Pro nafťáky,
je jisté že motory s naftou jsou tiché
1. jsou 6 rychlostní
2. točivý moment je někde jinde, tudíž je rychlost při nižších otáčkách.

Jinak volba benzin- diesel, je otřepaná fráze která se týká počtu najetých kilometrů.
Sváteční jezdci jako já tj. do 10 000km volím benzín. Je fakt , že je hlučnější , ale citroen C4 Picaso je hlučný stejně po všech stránkách a co mi vadí více je hluk
od nárazu kol na příčných spojích a tady vám nafťák není nic platný .
Pepa z Brna

No to jo, ještě si budeme muset počkat než zmizí schody do Brna. Asi s stěmito auto to nezažijeme.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Jste si jisti s tím, že je nafťák v Picassu tišší než benzín? Mě už se dvakrát stalo, že jsem na někoho čekal, on si nastoupil, já se rozjel a on vyvalil oči, jaktože to jede, když jsem ani nenastartoval (nechal jsem celou dobu puštěný motor). Když se to naposled stalo se synovým kamarádem, zeptal jsem se ho: "Co máte za auto?" - "Velkého Peugeota." - "A co do toho taťka tankuje?" - "Naftu." ...

Pokud by měl někdo cestu s nafťákem přes Vršovice a šileně se nudil, můžeme to zkusit proměřit decibelometrem

Jinak souhlasím s tím, že u Picassa je hlavním zdrojem hluku podvozek a při vyšších rychlostech i aerodynamika, takže hluk motoru bych asi neřešil. Pokud chcete v Picassu méně hluku, podívejte se po nějakých úsporných "eko" pneumatikách, ty bývají tiché (daní za to je obvykle o trochu delší brzdná dráha).

_________________
2012 C4 Picasso 1.6VTi Selection+ (předchozí auta: Ford Focus, VW Golf)

Mam vti a mam stejnou zkusenost s nastartovanym (tichym) motorem. Ale pri 130km a vyse motor rve jak zplasena svine.

_________________
C4GP 1,6 VTi 2008

Da sa nejak nastavit aby bol BC stale aktivny na obrazke?

_________________
Citroen Grand C4 Picasso 1,6 HDi, BMP6, Black 2010

2,0HDI 100kW, BMP6
Nájezd: 16386km,
Spotřeba dle PP: 6,2l/100km,
Spotřeba skutečná-dopočítaná: 7,52l/100km

_________________
C4GP, 2.0HDI BMP6 100kW, Exclusive, 2009
Xsara I Break, 2.0HDI, 1999

BC? Myslis jako spotrebu ??
tlacitkem MODE na volantu nebo radiu nastavis ukazatel kterej chces a tlacitkem na pacce steracu prepinas mezi okamzitou spotrebou/prvni spotrebou/druhou spotrebou
za predpokladu ze mas FULL display

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak jsem zjistil, že se dá jezdit za půlku. Běžně mám spotřebu kolem 8,5 listrů. A minulý týden jsem jel po dálnici a na tempomat na 90 km. A hele spotřeba 4,2. No jo, za rychlost se platí. Ve 130 km to je jinak.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Je to přesně jak píšeš. Já jel teď severní Moravu v trase UL-Praha-HK a potom nahoru Do Bruntálu.Průměrná spotřeba 7,8l,ale na dálnici je to krásně vidět na okamžité spotřebě.V úsecích z omezením rychlosti na 80 - 100 PP ukazuje cca 5 l při 130 10 l,takový je život. JInak žádný řev motoru se nekoná,rány a hluk s podvozku rovněž ne.Tedy pokud nebudu počítat úsek od sjezdu na Brandýs nad Labem směr Praha. Ovšem v porovnání s jinými auty je jízda v Picassu pořád lahoda.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

ad MotoMoto:

Klidná jízda má úžasný vliv. A i správné zajetí auta. Mě stále ještě spotřeba klesá. Když se kouknete na tankování 5.4., tak jsem dosáhl spotřeby 4,89 litru na 100 km a nebyla to jen dálnice. Trasa byla Dolní Dvořiště - Summerau - Praha - Dunajská Streda - Praha - Teplice - Sokolov, tankování v Mostě cestou do Sokolova. Takže v tom byla i hrbatá silnice číslo 3, průjezd Vysočinou 2 x a průjezd Českým Středohořím.
Každopádně jsem byl velice překvapen výsledkem, i průměrná rychlost byla velmi vysoká (84 km/h). Proti předchozímu nejlepšímu výsledku to bylo o půl litru méně. Připadalo mi, jako by mě postrkávala vždy ve správném směru vichřice : - )

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

No jo, ale ono když.....
Ta rychlejší jízda v mezích rozumu a zákona, je taková svižnější a méně uspávající. Takže, asi zůstanu u průměrné spotřeby kolem 8 litrů. Nic jiného mi asi nezbývá.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90