Mám dotaz, jediné co mi na citroenu vadí je hrozně měkký podvozek, chtěl bych nějak ho přitvdit je to možné krom sportovního podvozku? Nějaké tvrdší péra či tlumiče? Jinak péra mám nový a tlumiče dle technický ok, takže se domnívám, že je to dáno konstrukcí auta...

Na starym fóru byl někdo se stříbrnou "potuněnou" C3 kdo ladil podvozek... http://www.citroeny.cz/forumxxx/viewtopic.php?t=6101 zkus kontaktovat. Je to konstrukcí auta, já to považuju za bezpečnostní prvek, prostě ti to nedovolí pustit to rychlejc.

_________________
C3 1.1i X 2007 Takdle červenej jak to Ferrari - poměr krása/cena nejlepší ve své třídě.
Berlingo 1.6 16V 2004 Spacelight - rodinný koráb
C4 Grand Picasso 2.0 BlueHDi 135 2015 Exclusive

tak uživatel už neexistuje, ale nevadí...moc děkuji za odkaz, alespoň jsem se dočetl co používal za podvozek, asi to taky zkusím, protože je to fakt hrozný bláto, snad to pak nebude skákat jako koza

jinak jsem brouzdal a našel, jelikož jsem se všude dočetl, že měnit jen samotná péra se namají, ale jen komplet s tlumiči...Toto řešení se zdá být ideální - pružiny jen 3cm dolů a určené přímo na standartní tlumiče - jde mi o to že nechci dávat auto o 70mm dolů a ani aby bylo tvrdý jako prase...http://www.sportovniautodoplnky.cz/eiba ... -c3-c4-c8/

p.s. pak mají i tvrdší, ale ty už jsou lepší na jiný tlumiče

tak měnit pružiny na c3 už nikdy víc dnes jsem to podstoupil a zabil celý dopoledne, odpoledne i večer nakonec jsem dal nový nesnížený MONROE a celkem to pomohlo, přeci jen jsou tužší a auto i lépe sedí...tak nevím jestli je to daný i takhle výrobcem nebo fakt už byly špatný...kdyby někdo potřeboval poradit rád pomůžu.

Ono je to asi starý téma, ale snad to pomůže dalším. Máš několik možností.

1) Sportovní pružiny
Obecně mohou a nemusí přitvrdit auto. Pružina klade odpor lineárně a tlumič exponenciálně. To znamená, že pružina na komfort a tvrdost má menší vliv než tlumič. Doporučují se pružiny maximálně do -40/40, ideálně -30/30.

2) Sportovní podvozek
To je pevný komplet, kde je tlumič přizpůsoben na pružina a pružina na tlumič. Je to nejlepší možnost z hlediska funkce, protože budeš mít jistotu, že všechno bude fungovat jak má.


3) Stavitelný podvozek
To je taková nejuniverzální možnost. V létě se dá snížit a v zimě vytáhnout nahoru. Řeší to spoustu problémů s kolama, protože se dá výškou laborovat, aby nová kola nedřela. Na druhou stranu bývají tvrdší.


Na trhu existuje kupa značek.
Bezpečně bych se vyhnul JOMu nebo VMAXX a podobným.
Nebál bych se vůbec TA Technix, AP, H&R, Weitec atd..
Já na autě mám TAčko, najeto 30 000 a spokojenost. V tvém případě by to byl tento: http://tatechnix.cz/40033-vyskove-stavi ... 44241.html