Relé žhavení u 1,9TD Xantie, má dva časové obvody pro žhavení a jeden navíc pro kontrolku.

C je teplota

T1 je čas svitu kontroky
T2 je čas žhavení po sepnutí spínačky do polohy žhavení
T3 je čas dožhavování, který se sepne po startu motoru ( jde to ucvaknout .... drát č. 4 ... bacha, je na tom plus po nastartování )

je to nastaveno cca na pevno.

U HDI je JINÉ relé a jsou všechny časy řízeny přímo ECU, jak psal Míra

_________________