Čekal jsem v této sekci tuning,ne křidýlka a AL,které jsou všude na netu
Sežente laď.svody,nebo brzdy,nebo výfuk,nebo chip?

_________________
Opravy a renovace Citroën http://www.kmcentrum.ic.cz 603 161 805 med.citroen@seznam.cz

chip jsem na C4 sháněl. Nebo spíš jen jsem se koukal co a jak. Naštěstí pro můj slaboučkej motor to stejně nemá význam, protože nárůst výkonu zdaleka nevyváží riziko menší životnosti, takže to byla pro mě spíš jen exkurze do těchto končin.
Jinak takový ptákoviny, jako ladění výfuku už neberu. Měl jsem to na Puntu (laděný od motoru až po rezonátor) a ten hluk v autě mi teď fakt nechybí.
Celkově bych řekl, že C4 5dv. nemá smysl nějak tunit. Možná 3dv. ano, ale vzhledem k motorům a podvozku se asi ani tohle nehodí pro úpravy.
Pokud je ale někdo jiného názoru a C4 upravuje, tak hoďte fotky, rád se pokochám

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

C4 by Loeb 2007 Podvozek luxus,brzdo nooo ale jó..ale prostě to chce výkon na svezení

_________________
Opravy a renovace Citroën http://www.kmcentrum.ic.cz 603 161 805 med.citroen@seznam.cz

Podvozek dobrý? Sám hodnotit nemůžu, ale moc extra dobrého jsem o něm nečetl. Sice je dobrej, ale na obyčejný ježdění. Že prej na ježdění ála Loeb to není, tak teď nevím.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

Nechápu,ale když dám okrsky a kopečky s esíčkama,a to se s tim nemazlim tak,že skoro svítěj kotouče,tak když to hooodně přesereš,tak je to přetáčiví,ale jde to vykompenzovat se stylem jízdy,př. když letíš z kopce a na konci táhla zatáčka se stoupánáím,brzdíš,najedeš z venku do vnitř,a držíš ho pod plným,bohužel někdy chybí výkon ale podvozek bych nemněnil!!

_________________
Opravy a renovace Citroën http://www.kmcentrum.ic.cz 603 161 805 med.citroen@seznam.cz

Dalo by se rici tuning ( pred prehratim videa ZTLUMIT zvuk ) http://www.youtube.com/watch?v=2AHXNA-OhxM .Taky o tom uvazuji odstranit kat + tlumic a nechat jen trubku

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D

Maticka priroda ti podakuje ked vyberies ten KAT :0

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

Rozhodně nedoporučuji odstranovat u nafťáku katalizátor. Ten projev se sice chvilku může zdát zajímavej, ale časem to začne být na obtíž.
1) Každej se otáčí, což sice ze začátku může někomu imponovat, nicméně po chvilce to začne vadit. Spíš si ale lidi říkaj co je to za debila.
2) Další věc je ten kouř. Osobně se musim smát když vidim kouřící TDIčko a v tu chvíli jsem rád za všechny ty katalizátory a filtry. Kouř je trapnej (ne nejsem ekolog, spíš naopak ).
3) No a nakonec je tu hluk při jízdě, kterej je při delších cestách popřípadě dálničních rychlostech nesnesitelnej.
Aby si někdo nemyslel, že jen dělám rozumy, tak můžu říct, že mluvím ze své zkušenosti. Katalizátor máme vyndanej ze starýho escorta 1.8TD a už nikdy bych naftu bez něj nechtěl.

Tak s 1 souhlas, ale zalezi jak to hovado jede, ( pokud v obci proleti 90 tak je to fakt debil ), ale zvuk zalezi jak je to dobre sladeny
2 ten dym znaci chipa a dale( rychla rota ) vetsi vstrik paliva (euro 3 tdi pd na plny kotel to snad zere koks jak to huli jak lokomotiva ) a kat je stejne po 100tkm uz tak ucpany, ze to neni mozne ( nafta je hold z traktoru), ale uz jen to ze to ma az 5 vstriku v 1 pracovni dobe je proste moc (2 predvstriky k utlumeni hluku pak 2 hlavni a dalsi k ohrati fapu - uplna zbytecnost) a ze commonrail tlaci 1600bar ( pdi az 2200bar) a kdo ma lepsi. ( muzu porovnat mame doma 1,9 tdi pd 110kw vs 1,6 hdi 66kw). A ten hluk- na starem 1,9D zx mame jen zadni dil uz bez katu( ten hluk z 90% zalezi na koncovce ) ale staci do 50l nafty nalit 250ml petroleje a je to tiche jak benzin. A 1,8 td jsme meli v siere, to byl korab 55kw, ale to pohodli Nejak jsem se rozjel tak pardon Kazdy ma sve zkusenosti, ale hadat se zkrz to nebudem.

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D

Taky si nemůžu stěžovat. Auto se podle mě ovládá víc než dobře (za 2 ). Taky bych neměnil. Dokonce bych nechal i to měkční naladění. Ašpoň to na hrbolech tak neskáče. Jedinou vítku mám k uskakující zadní nápravě. Nechá se to ale předvídat a zas tak hrozný to neni.
Jo, ještě bych řekl že největší limit jsou stejně nakonec pneumatiky.

Taky bych c4 Löeb přál jiný zavěšení zadní nápravy, takhle bych řekl, že lepší svezení bude ve Focusu.

_________________
C4 X 1.4 16V 90hp 5.8L/100km 10/08

JJ, naprostý souhlas, jel jsem jak s C4 Loeb tak s Focusem ST, je to pro mě strašné říct, ale Focus má opravdu lepší podvozek a lepěí převodovku.

_________________

Citroen C4 Coupé

Ahojte,
mam jednu otazku ohladne ofukov okien. Predne okna mam v elektrike , budú sa dovierať aj ked tam vložím tie ofuky? (Ochrana proti privretiu prstov)
Pre potešenie duše malý web , ale tie ceny

http://www.tuning-in.sk/citroen-tuning/ ... -tuning/2/

_________________
C4 -1,6i 16V X/PLUS 2006

Neměj strach, okna se ti zavřou bez problému.

_________________
Můj Lemon -> Citroen C4 1.4i 16v SX Pack 2009

Ohledne tuningu,, doma se uz hrejou vrtany zimmernnany a tvrdy desky od ATE( jen skoda, ze NIKDO nedela i zadni vrtany , a jeste na potvoru zadni jsou s loziskama a stoji to co predni i s destickama dohromady) Jen musim pockat do 15. v měsici

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D