Hladina oleja

[brano_drotikar1]

Zdravím verných cactusarov

Nechal som si tento kus, lebo však aspoň motor to ma dobry..
Tento rok mam problém s dolievanim oleja, objavila sa hláska po naštartovaní motora, upravte hladinu oleja. V lete som dolial dva krát celkovo 1l oleja. Teraz som dolial 0.5l oleja aby ma neotravoval ta hláška. Podľa mierky bol v strede.
Na prevodovej skrini vidieť čierny fľak dosť čerstvý.
Podla servisu citroen to je bežný únik.
Najazd km je 100 000.
Mohlo byt niečo s od vetranim klukovej skrine?

[brano_drotikar1]

Zdravim

Našiel som na fóre zvýšenú spotrebu oleja po núdzovej výmene rozvod. remena. Ja som menil po 75000km plánované.
AI napoveda ze to môže súvisieť s tesnením veka ventilov a tesnením hlavy valcov. Pri výmene rozvodov sa menili podľa rozpisu materiálu tesnenia veka ventilov a veko rozvodov z boku(podla čísla dielu).

[brano_drotikar1]

Zdravim

Našiel som veľa článkov o kauze EB2DT puretech motora. 2018+
Pri spotrebe oleja 0.2-0.5l na 1000km môže byť vadný odlučovač olejových par, nad 0.5l je vadný motor asi vadne piestne krúžky.

[brano_drotikar1]

Zdravim

Odlučovač olej. par je vlastne PCV ventil na veku ventilov.
Menil to už niekto? Meniť celé veko alebo len ventil PCV?

[brano_drotikar1]

Zdravim

Obcas to zhltne pol litra oleja pri starte. Mal som 3/4 a potom 1/4 uroven hladiny oleja. Potom dolievam 0.5 l oleja aby som bol cez polovicu mierky a odstranil som varovanie nizkej hladiny. Asi dam vymenit veko ventilov.
Zmenila sa specifikacia oleja 5W30 Ineo. RCP. Nahodou som to zistil pri navsteve servisu najlepsej znacky Citroen.

[brano_drotikar1]

Zdravim

Vymena sviecok sa skoncila velmi rychlo, sviecky zaolejovane. Boli aj povolene. Pri poslednej vymene dotiahnute na 23Nm. Vratil som ich naspat. Olej sa dostal cez zavit z komory spalovania az na na porcelan?
Piest na povrchu mal mokry cierny povrch
Olej co zhltol sa dostal az do komory?