Ahojte,
stretol sa niekto z vás s nadmerným zahmlievaním čelného + bočných okien?

V aute mám manuálnu A/C, a pokiaľ nenechám klímu zapnutú, predné okno sa "okamžite" zahmlí.

Je mi jasné že AC v zime pomáha a vysúša. No keď sa aj okno "odhmlí" a vypnem klímu, do pár minút je to späť - tak, že z auta nie je bezpečný výhľad ani dopredu ani do strán - a to hovoríme o zahriatom aute.
Tá vlhkosť tam akoby "vbehne" zvonka, po vypnutí a/c - nevzniká mojim nadýchaním teplého/vlhkého vzduchu.

Minule som nasadol do auta, naštartoval, predné sklo čisté, a/c zapnutá, nastavená na čelné sklo a po minúte komplet zahmlené okno. Po nastavení na max prietok a otvorení okien dokorán to za 5 minút zmizlo.

Zjavne sa vlhkosť dostáva dnu "zvonka" / iným spôsobom než respiráciou posádky. Bez a/c auto nepoužitelné. So zapnutou a/c akoby ten sušiaci efekt klímy len len stíha vysušiť čo ide zvonka.

Stretli ste sa s tým?

Napadá mi, že by mohol byť vlhký peľový-kabínový filter. Predpokladám, že voda tam steká štrbinou medzi čelným skom a tým čiernym plastom. Odhlučnenie motora - takú tu čiernu plsť mám večne vlhkú.
Takže by tá vlhčina mohla ísť priamo z toho, alebo stekať po tom ku / do kabínového filtra.

Matne sa mi zdá, že sa tu na fóre riešilo lepenie-silikónovanie toho okenného rámu o okno, no neviem momentálne nikde nájsť. Auto je staršie, r.v. 2006 - miestami vidno štrbinku, ani tá guma už asi nepruží najlepšie. Plast nie je "padnutý" - že by nedržal na klipoch, ale zrejme už nepruží a napr. na ľavej strane viditeľne odstáva, vpravo trocha menej.
Ako na to? Musí plast dole? Alebo silikón a uhladiť prstom?

_________________
C4 | 1,6 HDi | rv 2006

tak hlavne jak stary je kabinovy filtr ?

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Kabínový filter mením každý rok vrámci "olejového servisu" - keď už menia olej, olejový filter, palivový, vzduchový, tak vymením vždy aj peľový-kabínový.
Tzn. je tam od jari tohto roka, spolu s tým robená aj dezinfekcia klímy.

Keď som ale pozeral, aké jednoduché je sa k nemu dostať/vymeniť, asi ho vymením najbližšie sám. Vedel by si mi Lukáš poradiť nejaké renomované značky? Na automedik, kde nakupujem najčastejšie majú filtre od cca 4€ asi do 15€. Všimol som si že už robia všeliaké - antimikrobiálne, s aktívnym uhlím atp.. Má to význam, oplatí sa priplatiť?

_________________
C4 | 1,6 HDi | rv 2006

ono asi zalezi i na ridici
pokud je alergik mikrobio neuskodi
na bezny provoz s aktivnim uhlikem (zachytava neprijemne pachy z okoli )
my ve sluzebnich pouzivame obyc nejlevnejsi ale jako auta taxi menime filtr co 2 mesice

jinac doporucena vymena je 2x rocne
na jare po zimnich srajdach
a na podzim protoze za leto tam muze byt cokoliv - od listi po prach z obilne kampane atd. a to kdyz nasaje na podzim vlhkost tak uz moc neudelas

dalsi vec skontrolovat jestli netece k noham ridice nebo spolujezdce voda ktera by mohla ve voze zpusobovat zvysenou vlhkost

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Super, dík - pozriem nejaké tie s aktívnym uhlím.

Auto - podlaha pri oboch predných sedadlách suchá, tiež som nedávno pozeral aj okolo prechodiek - odtoku v stredovom paneli pri nohách kvôli slabo fungujúcej klíme a tenkrát nefungujúcemu ventilátoru v kabíne. Myslel som vtedy, že niečo zatieklo. Bolo tam sucho jak na sahare, odišlo relé v palubnej jednotke (riešené výmenou).

Dokonca aj kufor - jazierko pod rezervou, kt. sme spolu riešili v lete/jeseň je už vyriešené a aj cez najväčšie lejaky neprenikne dnu ani kvapka. (ešte dlžím fotky + popis )

Teda žiaden zdroj vlhkosti v kabíne.

Skúsim utesniť - nalepiť to "torpédo" (spodné tesnenie predného okna) o okno silikónom. (Nevieš náhodou prečo sa to volá torpédo?), vysušiť zvukovú izoláciu, vymeniť za pelák s uhlím a uvidím - dám vedieť

_________________
C4 | 1,6 HDi | rv 2006

hele asi takovy vseobecny mechanikum slangovy nazev
to je to samy jako tazne zarizeni je koule
rucka - je parkovaci brzda atd.

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Drobný update,
po nanesení silikónu medzi okno a tesnenie tento o tesnenie absolútne nechytil. O okno krásne držal, no guma ostala vyčavená / odstávala od silikónovej vrstvy. Po demontáži torpéda a očistení okna od silikónu to teda teraz krásne odstáva - a ak do auta doteraz netieklo, teraz ešte len bude.. Teraz popod torpédo - na tlmiacu tkaninu a následne do motorového priestoru ide každá kvapka. Nakoľko mám zospodu motora plastový kryt, nejaká tá voda zostáva, takže to nebude robiť radosť. Musím to dať doporiadku.

Máte prosím skúsenosti s tým tesnením? Čím mohlo byť zapríčínené, že to nechytilo? Prípadne ďalšie nápady ako to vyriesiť? Popod tesnenie som to vyčistil najprv čistou vodou, potom som tade "pretiahol" handru s izopropylalkoholom, nechal vyschnúť a následne pod gumu naniesol silikón. Na okne držalo, na gume vôbec - použil som tento silikón - https://www.hornbach.sk/p/silikon-stave ... y/5596191/


Poznatok 2 - kabínový filter bol na moje prekvapenie úplne suchý, po vlhkosti ani stopy, taktiež relatívne čistý. Tak som ho vyklepal, trocha vysal a založil naspäť. Keď doriešim aktuálne nový problém - to zatekanie, vymením za kabínový s aktívnym uhlím.

_________________
C4 | 1,6 HDi | rv 2006