Žádný přímotop tam není, tedy pokud se bavíme o motoru 1,2 e-THP

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

To maju naftaky.

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

Samozřejmě, bo jinak by jim umrzly zadky.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zdravim vsechny priznivce c4 grand, vuz jsem jiz privezl, tak take obohatim zdejsi forum, o sve postrehy:

1) prvnich 300km motor celkem hlucny, ted cca 650 je tissi a tissi, jen si obcas prijemne brumla.
2) 8' aisin je parada!
3) bohuzel posledni vybehove verze nemaji ve standartu preklenovaci vyklopne desky z druhe rady sedadel na zakryti schodu v uloznem prostoru, coz me celkem stve (nevite nekdo, zda se neda sehnat z druhovyroby?).
4) naladenim DAB radia se vypne TMC modul do navigace, ani prepnuti pasma na fm se TMC modul neaktivuje, musi se preladit do fm ulozene stanice.
5) vyhled z auta naprosta parada!
6) svezeni prijemne, zrychleni velmi linearni.
7) vyzvednuti u dealera v Brne byla trapna komedie korunovana chcipnutim auta v krizovatce pri vyjezdu z autosalonu; proste tam nenalili ani kapku benzinu, abych dojel na 300m vzdalenou pumpu....
8) s autem zatim velka spokojenost, tak uvidime jak dal. Myslim, ze je velka skoda, ze vyroba konci.

4) neni tam nekde moznost nastaveni "dualniho" prijmu, aby oba tunery zustaly aktivni stale? TMC je podskupina RDS, takze u DAB+ to nefunguje... doporucuju priplatit si u ConnectNavu TomTom traffic

7) B...OCar?

Ad 4) je to mozne, dual by to mit melo, tmc zmizelo po te, co jsem do seznamu stanic ulozil dab stanice, i kdyz jsem prepnul na fm, tak tmc nenaskocilo, az po tom, co jsem je zas prepsal na fm tmc naskocilo zpet, zkusim polaborovat. Jj conect nav (ten box se sim) by to chtelo, bohuzel jsem musel vzit skladovku a ta dost veci nemela. Zkusim ozivit registraci pres citroen web a tahanim dat pres telefon.

Ad 7) ano ano, presne tam...., nikomu nepreju!

4) my to provozovali dokonce pres BT DUN profil a fungovalo to bez problemu - jen se to muselo na Samsungu zapinat, pac to po restartu telefenu vzdycky vypadlo; ale auto by melo umet tahat net i pres WiFi, cili hotspot
7) presli sme na hviezdoslavovu a tam OK

Tom tom trafic je v novych aut na tri roky zdarma.

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

Tak jsem tomtoma aktivoval na citroen store, zatim mi tam ukazuje: "ceka na aktivaci," tak uvidime, pocitam, ze se aktivuje az po vikendu bo ve francii sveti vikend.
Jinak jsem bral podruhe benzin do plne a vzalo to 44l pri ujeti 700km. Te spotrebe na syrovy motor se mi proste nechce verit!

Tak ať ti to běhá a jsi spokojen.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

MirLeng: DEKUJU
Ad tomtom) jsem Lama, aktivace probehla, avsak bylo zapotrebi vlezt do nejakeho "profilu" a aktivovat to v nem, to jsem zjistil az po shlednuti tohoto videa: https://www.youtube.com/watch?v=q-_ZYPD2P6M
Nevite nekdo jak nastavit filtr na trideni typu phm dle ceny u benzinek? Napriklad jen 98?

to bylo nekde v nastaveni mapy; preferovany typ paliva, nebo neco takovyho...

edit: ale bylo tam podle me tenkrat jen rozliseni nafta, benzin apod. (uz ne typ)

Ja som to teda nakoniec kupil, ako som sem pisal dva tyzdne dozadu. motor klasika 1.2 96KW, rocnik 2017, podla tacho 64tisic KM.
Auto vo velmi dobrom stave, interier ako novy, motoricky bez problemu, dlhodoba spotreba za poslednych 14 tisic KM svieti 7.2.
Presiel som z Freemonta 2013, okrem mensich sedaciek v tretom rade je vsetko lepsie
Mozno hlucnost nad 120km/h je vacsia, ale najma kvoli obrovskemu celnemu sklu.
Jedna zavada v kufrovych dverach je zlomena hadicka do ostrekovaca, musim to spojit nejakou gumovou prechodkou.
Este to pojde na prehlaidku do servisu, najma stav rozvodaku.

Silikonova hadicka na vzduch do akvaria, chranicka je z hrubsej silikonovej. Funguje na 100%.

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

Dobrý den ve spolek,
nevěděl by někdo, k čemu slouží prostřední tlačítko na klíči, kde je piktogram 5. dveří?
Domníval jsem se, že tak jako je to u všech vozů, které jsem doposud vlastnil nebo řídil, tak tlačítko slouží výlučně k otevření 5. dveří.
Když jej však zmáčknu, tak se odemkne celé auto a 5. dveře odskočí.
V servisu, kde jsem po 2.300km měnil olej a filtr dle doporučení místních (Quartz Ineo First 0W30, prý tam nic jiného nesmí), mi řekli, že s tím nelze nic dělat, že to dali na diagnostiku a že je to v pořádku. Prý je to kvůli tomu, abych si nezamkl klíčky ve voze, protože to počítá s bezklíčkovým přítupem, ale že já mám holátko.
Možná to tak je, ale moc se mi to nezdá, otevírání dálkáčem výlučně 5. dveře kufru je záležitost stará víc jak 20let, bezklíčový vstup je "relativně" nová věc.
Fakt se s tím nedá nic dělat? Nebo je to obecná vlastnost Citroenů? Navíc, si takto "otevřu" celé auto, tak poté nelze zamknout, 5. dveře musí být zaklapnuty. Takže abych si otevřel jen kufr a zbytek auta zůstal zamčený (rozuměj zabezpečený proti pobertům na parkovištích) se zdá jako neřešitelný rébus. Poradí někdo?
Děkuji!