Dobrý den všem! Vlastním citroenc4 grand picaso 1,6 L e-hdi, rok 2012. Problém je takový: po zapnutí zapalování naskočí kontrolka SERVICE, na displeji se zobrazí závada motoru: oprava nutná, a nefunguje eco start/stop. Pořídíl jsem novou baterii, ale funkční pouze chvíli, dokud je plně nabitá. Diagnostika ukazuje chybu P1A9C - vadný start/stop kondenzátor. Kde může být chyba, jak ji opravit a popř. kde se nachází ten kondenzátor, děkuji.

Kondenzator je vedle baterie - u blatniku nebo nekde vtech mistech
PS: co by nekteri dali za nefunkcni start/stop

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak kondenzátor nalezen, vyištěn, chyba přetrvává. Víte někdo, kde je problém? Jsem v koncích

je spatnej musis ho vymenit - si myslim ze vymena baterie byla v tomhle pripade zbytecna

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

---smazáno---

--smazáno--

Zdravím! Po roce musím znovu oživit téma neznámé závady. Minulý rok se to vyřešilo návštěvou autorizovaného servisu (tam jsme se prakticky nic nedozvěděli, stálo to 3 000 a problém byl prý v elektronice ), ale po necelém roce je závada zpět. Znovu tedy opakuju příznaky: Svítí kontrolka servisu, nefunguje systém start stop - resp. je trvale vypnutý. Diagnostika ukazuje na problémy se záložním systémem, tj. velkokapacitní kondenzátor + řídící jednotka, to vše je umístněno pod levým blatníkem. Napadá vás, na co se podívat a co zkontrolovat? Díky

Občas závada sama zanikne, a po čase (v řádu minut) se znovu objeví. Třeba to pomůže v identifikaci nepřítele

Tady je něco rusky https://www.youtube.com/watch?v=82Fsh4FM37c

Závěr, buďto špatný kondenzátor nebo problémy s jeho nabíjením. A to od kabeláže až po alternátor. Víš vůbec, co ti tam dělali oni v tom servisu?

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Co děali v servisu nevím..
Právě před rokem bylo taky podezření že je ten záložní kondenzátor špatný, ale nakonec ho v servisu neměnili a závadu (aspoň dočasně) odstranili. On totiž ten kondenzátor stojí hodně peněz.. A je to risk ho vyměnit s tíím že si nemůžeme být jistí že je to opravdu tím.

Ovládá se start stop, nebo žhavení nějak přes pojistkovou skříň?
Co všechno je přes ni ovládáno?