Tak to je dobrá zpráva.,ne?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Áno, to bola dobrá správa, veď preto aj ten smajlík na konci vety. Len pre zaujímavosť, tak celkom som platil 82.-EUR. V cene je diagnostika, čidlo a robota. Od pristavenia som mal auto hotové za 3,5 hodiny.

Pekný deň

_________________
Citroën C4 Picasso 1.6 VTI 2011

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Menil niekto čidlo hladiny oleja? Občas mi blbne, a chce aby som dolial olej. Keď som bol 1x v servise, tak tvrdili že originál čidlo stojí do 40.-EUR + robota cca. 40.-EUR.
Nakoniec sa to zmenilo na čidlo 220.-EUR, a niekoľkohodinová robota, nakoľko vraj musia vymontovať poloos, aby sa dostali k čidlu.

Poradte, lebo neviem čo si mám o tom myslieť. Ďakujem

_________________
Citroën C4 Picasso 1.6 VTI 2011

Jsem teď mimo, ale zítra zavolám do servisu a poptám se. Jako 220€ je bizár.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ďakujem

_________________
Citroën C4 Picasso 1.6 VTI 2011

Takže příteli,u nás přijde čidlo na nějakých 1.700 Kč+hodina práce cca 900 Kč,takže si udělej obrázek sám.Nicméně,jak ti občas to čidlo blbne? Pokud tak,že po dolití oleje ještě párkrát PP ukáže,že je nízká hladina,tak je to cajk. Vzpomínám si,že jsem po dolití vždy musel několikrát (3-5 x ) nastartovat,aby hláška zmizela! Je to naprosto normální,což mi potvrdil i technik,s kterým jsem mluvil.Může ti to vyhodit hlášku i tehdy,pokud parkuješ někde v kopci nebo je auto nakloněno na stranu,tak bacha na to,abys nevyhodil peníze zbytečně,bo mi technik říkal,že nepamatuje,že by kdy tohle hladinové čidlo kdy na autě měnili.Měj se,Míra

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ďakujem. Meniť nebudem, lebo predstava demontáže poloosy ma dosť desí. Ale ten rozdiel v cene čidla je neskutočný. Nevieš či cena je za originálne čidlo, alebo za náhradu?

Pekný deň

_________________
Citroën C4 Picasso 1.6 VTI 2011

Žádná poloosa se se nevyndává.Neumím si představit,že by ve značkovém servisu dávali nějaké náhrady. Ale nenapsal jsi,kdy ti to dělá?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Robí to len občas. Niekedy aj niekoľko mesiacov nič. Teraz naposledy som zaparkoval auto v garáži a nejazdil s ním asi 2 týždne. Potom po 2 týždňoch po naštartovaní vypísalo doliať olej. Olej som dolial (asi 1dcl), a nič. Je tam blbá ryska, takže niekedy je ťažko povedať koľko tam vlastne oleja je. Opäť som dolial, asi 2dcl, a stále otravná hláška. Nakoniec som sa rozhodol, že pôjdem do servisu, tak som to nechal tak. Po dvoch dňoch to prestalo vypisovať a odvtedy je to OK.

_________________
Citroën C4 Picasso 1.6 VTI 2011

Tak to je to čem jsem psal,doliješ olej a pak ještě tak 3 x musíš nastartovat než si to přechroupe a uvěří,že má oleje dost.Že je ryska naprd vím,nesmíš panikařit. Kontrolka oleje nesvítí jen hláška nebo ne?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Žiadna kontrolka nesvietila, len že je potrebné doliať olej. A teraz naposledy, aj s výstrahou SERVICE. Po naštartovaní, ale obe hlášky zmizli a neobjavili sa do ďalšieho štartovania. Aktuálne je kľud.
Nepáči sa mi ale ten šialený rozdiel v cene, a ten nezmysel s demontážou poloosy. Asi by som sa mal obrátiť, na dovozcu Citroen pre Slovensko, nech mi to vysvetlí.

Maj sa

_________________
Citroën C4 Picasso 1.6 VTI 2011

Ahojte, kontroloval som hladinu oleja a všimol som si na viečku (uzáver pre nalievanie oleja) z druhej strany takú emulziu a dosť ma to vydesilo. Viečko som už mal dole veľakrát, ale nikdy som nepozeral zo spodnej strany.
Olej mi z auta nikde netečie (pod autom je sucho), a chladiaca kvapalina mi neubúda. Z autom jazdíme po meste samé krátke jazdy 3-7 km.

Ďakujem za vaše skúsenosti.

Pekný deň

_________________
Citroën C4 Picasso 1.6 VTI 2011

Nedělej paniku. Emulze je v zimních měsících, zvláště při poskakování po městě úplně normální. Na víčku se vysráží vlhkost, která se nestihne při krátkých jízdách odpařit. Alespoň vidíš, co za paseku tyhle krátké jízdy dokáží udělat v zimních měsících s olejem. U těchto motorů je proto velmi žádoucí měnit olej nejlépe po zimě. Pokud najezdíš ročně do 10 tisíc ročně, tak stačí nový olej vždy na jaře.Pokud více, vřele doporučuji výměnu,včetně fitru na jaře a na podzim. A nemusíš nutně dávat tu předepsanou žbrďolu, dej normální 5W-40 a máš klid.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ďakujem. My na Picasse ročne nabeháme tak 4000-5000 km. Olej tam mením po 2 rokoch pred STK. Ale vzhľadom na skutočnosť že auto si vyžaduje s času na čas aj doliate nového oleja, tak to beriem ako priebežnú výmenu oleja.

Ešte otázka, do budúcna tú emulziu odtiaľ vyčistiť, alebo ju tam nechať nech sa vstrebá pri dlhšej jazde? Teraz som viečko vyčistil.

Pekný večer

_________________
Citroën C4 Picasso 1.6 VTI 2011