Tak radí to "zaručení" odborníci , beru s rezervou, vyzkouším.

Já třeba s vypínáním nemám problém, ale manželka na to kašle.

_________________
C4 Grand - nový a voňavý - r.v. 2018 - 1.2 96KW už s filtrem pevných částic

Tak auto jede normálně. SS skutečně vypne, ale neobejde se to bez úvodní hlášky o závadě a svítícího nápisu SERVIS. Takže je to k ničemu. Pracně, je tam celkem špatný přístup, jsem konektor znovu zasunul.

Nemá to neřešení. Žena bude startstopovat.

_________________
C4 Grand - nový a voňavý - r.v. 2018 - 1.2 96KW už s filtrem pevných částic

ma to reseni ale ne vzdy funkcni
staci diagnostikou auto presvedcit ze auto malo dobiji
prej my melo fungovat i nezapnuti pasu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Aj ked mas malo paliva je start stop neaktivny.

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

Taky přihodím jeden poznatek ... vlastním model 2013 v 1.6HDI 90k , start / stop jsem zezačátku vypínal a tak po 2-3 měsících mi přišlo že když jsem zapoměl tak si auto pamatovalo že jsem to vypínala start / stop se vůbec nezapnul a to do minulého týdne, kdy jsem provedl aktualizaci fw autorádia z 4.1 na 5.43 a už zase funguje, takže opět mačkám tlačítko

_________________
Citroen C4 Spacetourer 2013 ; 1.6HDI 85kW

jestli se prehratim SMEGu neresetuji nejake ulozene hodnoty v RJ... tipuju, ze to prestane opet fungovat, az si nacte dostatek dat

Doufám v to do servisu se mi kvůli deaktivaci přes diagnostiku nechce

_________________
Citroen C4 Spacetourer 2013 ; 1.6HDI 85kW

Hlavně to v servisu neudělají neb nesmí, auto je homologovano se S&S, je to proti zákonů...

Pokud ti to udělají, tak jedině neofiko...

_________________
C4 GP 2 Exclusive, Cervena metaliza, 2.0 Blue HDi 100 kW, manual, r.v. 07/2014

Jinými slovy řečeno,ztráta technické způsobilosti.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Šílený Start-Stop na C3
Už uplynula delší doba od posledního příspěvku, jak to řešíte a jaké máte zkušenosti?
Koupil jsem novou C3 a ačkoliv v manuálu má tlačítko Start-Stop, nemá ho. Musí se proklikat obrazovkami. Co s tím, jak se zbavit téhle šílenosti, co jen škodí??
Některé odkazy na webu doporučují odpojit kabílek na záporném pólu baterky.
Jiné zdroje doporučují odpojit nebo zkratovat snímač zámku přední kapoty. Počítač si myslí, že není dovřená a Start-Stop nezapne.
To platí pro Renault a Dacii, ale já tam žádný snímač polohy nevidím, možná je schovaný pod deklem. Víte něco o tom? Další rady vítány

Já tedy nevím, ale dcerka C3 má a nečiní jí žádný problém 3x ťuknout na display. Já měl to samé v Cactusu.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Nesnáším, když mi něco nebo někdo hloupě kecá do řízení a to řídím od r.1968

Fakt netuším, jak Stop/Start kecá do řízení.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Vypíná mi motor bez mé vůle, což je nepřijatelné. To nestačí?

Tak už to mám, Start-Stop trvale vyřazen!
Na konektoru kabílku na záporném pólu baterky na C3 jsou dvě pojistky, které je třeba odjistit. První je bílý jazýček, ten se povytáhne. Naproti němu je černý zobáček, vystupuje jen jeden milimetr. Ten se musí odklopit směrem od kabele a konektor vytáhnout.
Pak už stačí jen upevnit kablík a zaizolovat kontakty lepicí páskou. A hotovo. Sice to dává hlášky- svítí klíč a vstřikovadlo, ale jinak je klid. Vše co potřebuju, funguje dál.