V dohledné době budu potřebovat koupit nové pneu. Zajímalo by mě jaký máte zkušenosti, který pneu doporučíte, který naopak shodíte atp. Taky by mě zajímalo jestli už někdo zkoušel dát na C4 225/50 R16. Vejdou se tam?

225 su idealne na 18'' disk,na 17 by som to nedaval..ono sa to zmesti,ale pri jazde sa ti to bude suchat o blatniky...Dalsia vec ze 225 ti bude brat vsetky jamy na dialnici..to auto nieje robene na ten rozmer proste ideal 205/55 16 resp 205/50 R17..podla TP si to over najlepsie

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

No, jednak jsem psal 225/50 R16 právě proto že nechci nízkoprofily. S tim že 225 vemou každou jámu si dovolim nesouhlasit. Přece čím širší kola, tím větší pravděopodobnost, že případnou jamku přejedu. S užším kolem bych do ní třeba zahučel. S tim že budu šoupat při jízdě o blatníky si nejsem tak jistý. Navíc to se dá řešit diskama s větším zálisem. Spíš bych se bál toho že při plným rejdu budu šoupat o podběh. Nicméně celý je to spíš taková úvaha, takže nakonec stejně asi koupím 205. Kdyby ale měl někdo zkušenosti s těma 225, tak ať to sem písne.

znamej mel myslim 225 na 17" a nikde to nedrhlo nikde to nezavazelo

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Osobně bych se držel spíš těch 205/55/16. Mají stejný obvod a výšku profilu jako 225/50/16, což zajistí, že ti nebude lhát tachometr a do podběhu a blatníku se vejdou stejně.

Navíc:
1) - širší gumy jsou trochu dražší (většinou)
2) - širší gumy trochu víc přenášejí hluk od vozovky
3) - širší gumy mají vyšší valivý odpor = větší spotřeba
4) - širší gumy jsou taky trochu těžší a to nesvědčí tlumičům a zavěšení kol, ani ložiskům
5) - to že líp sedí nemusí být vždy pravda

Napiš jeden důvod, proč dávat širší gumy, pokud nezávodíš na okruhu.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

1) souhlas
2) určitě, na druhou stranu s autem jezdím víceméně jenom kratší vzdálenosti do 40 km po silnicích I. třídy, takže si myslím že v rychlostech kolem 90 - 100 nebude rozdíl tak dramatický.
3) stejně jako bod 2
4) opět pravda
5) předpokládám že stejné pneu lišící se pouze rozměrem budou mít vždy lepší grip ty širší.

Důvod? Auto je těžký a 205 maji občas co dělat. Tim neříkám že jezdim pravidelně jako prase, ale občas se rád svezu svižně po známých okreskách. Další věc je trakce v zatáčkách na jednotku a dvojku.

Samozřejmě poslední slovo máš ty, jen ještě připomenu TP. Co máš v TP za rozměry? Předpokládám, že to co je v TP, by mělo být doporučeno výrobcem, který to také testoval a zvolil právě tento rozměr jako optimální. Optimální vzhledem k váze, povolené rychlosti, výkonu, bezpečnosti, ale i ceny. Výrobce totiž tlačí cenu auta směrem dolů kvůli prodejnosti a přemrštěně drahé gumy auto prodražují. A to na úkor výrobce vozu a ve prospěch výrobce pneumatik.
U aut dotažených z venku a postavených na papíry u nás jsou někdy v TP docela bludy, proto bych se podíval, s jakýma originálníma kolama se prodávají nová auta.
A ještě k té váze auta. Já mám určitě auto těžší než ty a klidně bych místo mých 215 bral 205. Ale držím se TP a tak to neřeším.
To, že auto nemusí se širšíma gumama vždycky líp sedět jsem myslel v nestandartních podmínkách. Např. již poněkud sjeté široké gumy na vodě, nebo třeba na písku či štěrku na kraji silnice, zvlášť teď na jaře.
Ale jak říkám, poslední slovo máš ty.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Jenom připomenu že spíše jen tak teoretizuji. Tenhle rozměr v TP samozřejmě neni. Stejně to nakonec dopadne tak že koupim ty 205 a bude klid. Jinak s tebou musim vpodstatě se vším souhlasit

Vlastni zkušenost:
mam obuty 17" a rozmer 205/50 (letni) Hlinik bravuris 2 s ochranou rafku
Je to tvrdsi-poznas kazdou diru
Hlucnejsi ( vesmes jen kdyz je teplota pod 20°C)
Valivy odpor ( tak 50/50, ale zjistim az prestane to vetrne pocasi)
ovladatelnost- na ceskem tankodromu jen pozor na kaluze ve vetsi rychlosti

15" rozmer 195/60 (zímni) Plechy polaris 2
Mekčí (je to dano smesi + z casti i rozmery vyssi profil vice utlumi)
Tiche
valivy odpor +- stejny
ovladatelnost- na ceskem tankodromu kaluze s vetsim klidem

puvodni pneu 15" 195/60 ( letni)plechy pirely
měkčí
tiche
valivy odpor +- stejny jako ostatni
ovladatelnost- no pri 2mm nic moc

Hlavne ale dej jen maximalne to, co mas napsane v TP, ale poduk mas nekoho znameho na STK tak Ti projde vse, jinak hrozi ze neprojdes STK neho budes drhnou

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D

Ale 225 byh tam teda asi nedal to jsou strasne lopaty, staci ze bratr ma na toledu 215/40 na 18", ale ten hukot od kol + tohle uz dava loziskam, cepum a zaveseni fakt dost na prdel Hold musis byt smireny s tim, ze pokud je to hlinik tak se "mozna" v nejake dire rozbije , Ale nejvic zalezi kolik jsi ochoten investovat!!

_________________
1.6 HDi 66Kw + ANTI H.I.D Halogen 2x130W ( Já nevidim -Ty oslepneš!!)
Skvely motor, jen kdyby se do nej nesrali EKOTERORISTI (EGR a jine umrtvovace a zvysovace spotreby) Zlaty 1,9D

No to že sem tam chtěl dát 225 neznamená ihned že to musí být nízkoprofily. Ty právě nechci kvůli českým silnicím. 225/50 R16 mají stejnej profil jako 205/55 R16, který tam mám teď.

Keby si tam xcel dat 225 ok xces mat sportovu jazdu,ale C4 trpi hlavne kvoli zadnej jednoprvkovej naprave..Ked v zakrute chytim vacsiu jamu tak mi s autom trhne do strany.. Dalsia vec,na aky disk to xces dat? 205 idu najlepsie na 6,5 palcovy disk..pri 225 minimalne 7,5..Zrataj si vahu disku+gumy teraz a porovnaj si to.. Podvozok ti odide za 25000km.. Ak xces jazdit sportovo,treba na to auto,nie gumy

_________________
Citroen C4 1.4 16V Image

Prosím tě, jaké jsou přesně na tom Rip Curl z výroby? Nechce se mi to hledat...

_________________
C4 II 1.6 HDi 82kW Exclusive 2012 - prodáno

Už jsem to našel: Goodyear Vector 4Seasons SUV. Jestli se nepletu

_________________
C4 II 1.6 HDi 82kW Exclusive 2012 - prodáno

Nepleteš,ale obávám se,jestli budou v rozměru na C4P.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002