Infotainmet po facelitfu nemá jukebox? Mám nahrané mp3 v infotainmentu a jede to v pohodě.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso II Business Plus 2015, 2.0 BlueHDI 110kW + automat - pohodový koráb
Mitsubishi Colt 2006, 1,3 MPi 70kW + manuál - stíhačka do města

bude to kvuli napajeni soustavy; proto upozornuju, ze USB harddisk a mobil Vam to nevezme

Usb hub je aj verzia s externym napajanim.

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

no jo, ale kam to strcit? kdyz je 230V zasuvka, tak asi v pohode, ale vymyslet redukci z CLka je asi pruda, pokud to nema bezny mini / micro USB

kubisz - asi ses trochu mimo soucasny svet ale rika ti neco USB nabijecka ??




popripade USB napajec ??

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

uplne si nemyslim, ze pokud nebude na napajeni USB HDD stacit nabijecka z USB, tak CLko tu pomuze... samozrejme, ze rozjet se to muze, ale pro stabilni udrzeni napajeni bude ten HDD potrebovat neco lepsiho urcite zalezi typ od typu a na SSD externi HDD by to stacit melo; na stary disky z notasu nemusi...

mám takový levný 3x USB rozbočovač z Číny, vrdlá se v USB portu, ale když se chytne, což je většinou, tak jede jak flashka, tak napájení tlf. Chtěl jsem něco malého, ale asi kvůli tomu viklání použiju klasický rozbočovač od ntb, ten nemá vůle v napojení konektorů.

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6 HDi 80 kW, výbava Exclusive plus, reg. 1/2006 - posláno do světa
C4 GP 2,0 HDi 2007 Exclusive Top zlatá metalíza a skleněná střecha - umřelo na motor
C4 Grand Picasso 1,6 BlueHDi 8/2016

Chci se zeptat, jak Vám funguje dobíjení přes USB zásuvku? Já jsem teď po měsíci vlastnění vozu zjistil, že po připojení autokamery nebo telefonu přes USB zásuvku se to sice tváří, že dobíjí, ale asi nějak málo, protože dodaný proud stačí sotva na provoz (autokamera funguje, ale baterka se nedobije, při zapojeném telefonu s navigací úroveň nabití baterie klesá). Musím používat zásuvku 12V s USB redukcí.
Funguje Vám to správně nebo jste se s tímto problémem už někdo setkal?

_________________
Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDi S&S 130kW EAT8 r.v.2020
Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi S&S 110kW BVA6 r.v.2016
Peugeot 807 2.0 HDi 100kW r.v.2007 (prodáno)
Peugeot 406 Break 2.0 HDi 80kW r.v.2001 (prodáno)

tak USB v radiu je 500mA standartne
dnesni telefony potrebuji nejmene 1,5A nekdy i vice

je to takovy udrzovac napeti

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Měl jsem honor 9 a tam i záleželo na aktuálním nabití telefonu, pokud jsem připojil s 80% a více, tak se nabil. Pokud měl pod 30% tak se vybíjel až se vypnul. Pokud něco mezi tím, tak jsem ho odpojil se zhruba stejně % jako při připojení
Teď mám S10e a tam mi přijde, že se nabíjí pokaždé.
Ve všech případech zapnutý displej a puštěné "waze"
Ale mám v autě i zásuvku na 220V a když je třeba tak tam strčím rychlonabíječku, takže tohle mě tak netrápí

_________________
Citroen C4 Grand Picasso II Business Plus 2015, 2.0 BlueHDI 110kW + automat - pohodový koráb
Mitsubishi Colt 2006, 1,3 MPi 70kW + manuál - stíhačka do města

Zapl jsem na mobilu měření nabíjecího proudu a na USB mi to hlásí proud -100mA (spotřeba telefonu je větší než dodaná energie - nejspíš nenabíjí skoro vůbec). Po přepojení na zásuvku 12V přes redukci to oznámilo proud 1000mA. Takže v zásuvce USB bude asi problém.

_________________
Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDi S&S 130kW EAT8 r.v.2020
Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BlueHDi S&S 110kW BVA6 r.v.2016
Peugeot 807 2.0 HDi 100kW r.v.2007 (prodáno)
Peugeot 406 Break 2.0 HDi 80kW r.v.2001 (prodáno)