Dneska som akurát išiel domov a započul som mierne hrkotanie od motora neviem skade je to presne.ale bolo to počuť iba do 3 prevodového stupňa a potom sa to stratilo.ano olej tam mam castrol 5w-30 edge prikladam link.https://www.pricemania.sk/katalog/motor ... etail-tabs

Myslíš bezprostředně po startu?Může být,ale to je spíše zvuk hydroštelů,než řetězu. Jinak ten olej je v cajku,pokud jezdíš spíše kolem komína a okresky.Při větší zátěži nebo častých jízdách po dálnici,neřkuli jízda k moři, je lepší ta 40-ka.
Také je třeba hlídat hladinu oleje a nečekat na hlášku z PP.Samozřejmě měnit včas,tedy po 8-12 tkm,podle způsobu využití auta.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Jazdím denne cca 40km viac ne.ten olej som tam dal preto lebo predošlí majiteľ ho tam dával a odporučil mi ho.ale ďakujem za názor a pre študujem si tu 40ku a pri najbližšej výmene vymením olej za tú 40ku.

aku velku napln na 1.6 vti na napln?

jazdim 25+25km denne.
Mam tam dat teda 0W-40 C3 EDGE 68€/4L
alebo 5W-40 C3 Magnatec 30€/4L
Titanium 65€/4L

Zdravím Vás
tak po 2 a pol roku sa mi závada po výmene rozvodov a nabehaní cca 50000 km s chrastením reťaze vracia zase. Neviem ktorá reťaz to bude či rozvodová alebo na olejové čerpadlo, ale po naštartovaní prvých 10 min to chrastí aj ked nie tak intezívne ako v roku 2015. Olej od výmeny rozvodov som používal Total QUARTZ 9000 5W-40 s výmenou každých 15000km, kedže som jazdil 80% dialnica a medzimesto. Na výmenu rozvodov za 350€ znova nemám chuť ani peniaze momentálne, tak skúsim tam naliať TEC2000 Oil Booster či to nepomôže.

_________________
Citroen C4 II , 1,6 Vti , 88 kW , r.v. 2011
Citroen C4 II , 1,6 Hdi , 68 kW , r.v. 2012

Dobry den, mám stejný model vozu v provozu od 1.1. 2012. V roce tuši 16 na podzim jsem se rozhodl reklamovat v rámci záruky (měl jsem ji 5let a nebo 90tisíc km)asi podobné zvuky od rozvodů. Nebylo to nijak extra hlasité ale říkal jsem si proč to nereklamovat. Reklamaci uznali a vyměnili mi pouze kladku a 1napínák s tím ,že řetěz je OK. Přinesli mi to i ukázat a opravdu to dělala převším kladka.
Rozvody ztichly a i oprava nebyla nijak zvlášť drahá co si matně vzpomínám tak i díly ač byly origoš cena mě mile překvapila. Očekával jsem ceny vyšší. Já neplatil nic. Jinak výměna proběhla asi při75tisících km. Nyní mám 100tisíc a nějaký slabší hluk uslyším pouze při nastartování asi tak 1minutku a to si myslím,že je více slyšet hydroštely do doby než do nich přiteče olej. S tím se nedá udělat nic. Vaše rozvody jsem neviděl ale je možné,že ten řetěz třeba taky nebyl potřeba měnit.Je to ale jen úvaha. Ono také záleží na konkrétním servisu a hlavně na přístupu technika a mechanika. Jinak jen tak na okraj, s autem jsem maximalně spokojen Měním jen oleje a liju benzín. Zatím mám vše origoš, desky, čepy a nic mě v autě nevrže. Autem jezdím denně. Toš asi tak.

NO nakoniec to neboli znova rozvody tie su ok pri použivani oleja 5W40. Chrastilo vodné čerpadlo, ktoré malo vybehané ložiská. Zistil som to ked mi ho vymenili s klinovým remenom a na studený štart nič už nechrastí. Ešte že tak a naozaj treba používať do motora 1,6 Vti olej hustejší t.j. 5W40 nie pletovú vodu INEO 5W30...

_________________
Citroen C4 II , 1,6 Vti , 88 kW , r.v. 2011
Citroen C4 II , 1,6 Hdi , 68 kW , r.v. 2012

Přesně tak a nejen do 1.6 VTI,ale do jakéhokoliv benzínového motoru. Specifikace C2,C3,A1,A5 jsou břečky použitelné pouze jako úlitba pseudo ekologického provozu a nízké spotřeby.Ještě tak možná na zimu při poskakování kolem komína a nevytáčení motoru,jinak plnotučný olej A3 a teplotní rozsah podle využití a zátěže vozu.Pokud vím,že jezdím po dálnici a 2x se s tím nemažu a plánuji v letních měsících dovolenou u moře,kdy teploty přesahují 30 stupňů a auto mám naložené po víko,tak jednoznačně 5W-40 A3.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Měníte s rozvody i oběžná kola vaček? Dle manuálu se měnit mají, jejich cena je však kolem 7000,-, mám najeto 140 tis. km, když jedu konstantní rychlostí v nízkých otáčkách tak něco kovově chrastí. Po přidání plného plynu to přestane. O zvucích při zimních startech ani nemluvit.

_________________
Citroen C4 1.6VTi 120, Bílá Banquise
Selection + Paket Komfort, 07/2012

Zdravím,

objevil se mi nejspíš problém s rozvody. Před pár týdny jsem si všiml lehkého cvakání/chrastění, které včera vyústilo ve velmi silné chrastění, které je slyšet ve voze při akceleraci a je v připojeném souboru slyšet od 1. vteřiny a od 10. vteřiny. Auto do 2000 otáček dost cuká a když cuká moc vypíše chybu P1339 vynechání spalování 3. válce. Při zahřátí je to slabší.

soubour mp3: http://leteckaposta.cz/615695161

Jsou to ty rozvody? Nebo jen napínák? Jak byste diagnostikovali? U motoru není slyšet nic zvláštního.

_________________
Citroen C4 1.6VTi 120, Bílá Banquise
Selection + Paket Komfort, 07/2012

Nazdar
mne sa v roku 5/2015 vytahaná reťaz olejového čerpadla za rozvodmi prejavovala po naštartovaní asi 5 min rachotom. Kedže bola za rozvodmi dal som vymenit aj rozvody komplet ( aj retaz na rozvodoch mala už vôlu pri 60tis.km). Ked bol motor zohriaty žiadny zvuk už nebolo počuť. Od výmeny používam iba olej 5w40 Total Quartz 9000 ACEA A3/B4 s výmenou max 15000 km a rozvody sú ok. Momentálne má nabehané 132tis.km.

_________________
Citroen C4 II , 1,6 Vti , 88 kW , r.v. 2011
Citroen C4 II , 1,6 Hdi , 68 kW , r.v. 2012

Já bych neváhal a rychle jednal,než se to potká a je po Káčině svatbě. Vyměnit kompletně a pak používat olej jak píše Medo a ne tu břečku,co předepisuje výrobce.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zkontroloval jsem teda ty výpadky spalování, na třetím válci byla opálená svíčka zvenku, asi to jiskřilo mimo, vyčistil jsem cívky uvnitř byly dost zaprášené a světe div se, auto přestalo cukat na nízkých otáčkách a chrastění se taky zlepšilo za studena, po zahřátí zmizelo. Budu to dále sledovat.

_________________
Citroen C4 1.6VTi 120, Bílá Banquise
Selection + Paket Komfort, 07/2012

Ještě že to nevzalo s sebou zapalovací cívku. A jízda občas na 3 válce + špatné spalování holt není to pravé ořechové.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002