docela nedavno se mi rožla kontrolka motoru tak jsem napichl auto na original diagnostiku a byly tam jen tyhle 2 chyb

p2124 Těleso škrtící klapky s motorkem (Ohřev nasávaného vzduchu ) : Přerušený obvod

p2127 Signál kopírování polohy klapky ohřívače nasávaného vzduchu : Zkrat na kostru ; Příliš nízká hodnota

je to chyba klapky bypassu , ktery ale auto nikdy nemělo a nejde to smazat ani nic jineho , nevím co stím auto ma jit na technickou a tohle je problem ,
jak se to da řesit ?

Heh a motor? Nebo je to bez motoru? Lidi, zvykejte si do podpisu nebo alespon do nadpisu a nebo v nejzassim pripade do prispevku zadat o jaky motor ve vasem aute se jedna.

Za mne tipuju, 2,0Hdi. Pokud ano, tak zkontrolovat ventily podtlaku, jsou tam 2. Jeden na turbo a druhy na ten bypass obtoku mezichadice turba.

V pripade, ze by to byla 1,6 hdi, tak tam je obtok elektronicky, je tam servomotorek a tam je to spise na vymenu klapky, pokud tam neni nejaky jiny sprazeny problem, treba EGR.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál