Vítej zde na fóru!Tedy upřímně netuším,kde přišel kolega na to,že je to socka edition, ta vypadala poněkud jinak. Například manuální klima,černé plasty atd.Co se týče ceny,tak se samozřejmě dá koupit levněji,klidně o 50.000,ovšem otázkou je v jakém stavu.Dá se koupit i mladší,kde opět platí v jakém bude stavu,ale také s jakým motorem,1.6 VTI nebo THP? Za sebe jednoznačně říkám,že 1.8 je lepší volba,ale kdyby se povedl 2.0,tak by to bylo lepší,tady záleží na tvých preferencích a využití vozu.Co mě zarazilo,je absence signalizace bezp.pásu u spolujezdce,že by byl zapnutý? Další věc je původ vozu,je to nažehlený dovoz se stočeným tachometrem nebo domácí mazel po prvním majiteli koupený v ČR? To jsou věci,na které je třeba se ptát a pokud možno je zjistit,případně s sebou vzít na prohlídku někoho znalého,co se aut týče,nejlépe samozřejmě nějakého Citroeňáka.Auto na fotkách vypadá velmi slušně,ale digitální foťák umí zázraky,to víme.
A C4P made by socka vypadá nějak takhle.
https://www.sauto.cz/osobni/detail/citr ... oFrom=list

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak a je tu dilema poradte který se hodí víc https://www.sbazar.cz/davidjesenice/det ... km-stk0520 nebo https://www.sbazar.cz/lusina/detail/409 ... 16v-benzin na který se zajet podívat dříve díky za všechny dobré rady

Já ti sice neporadím, ale nepíšu ti pár postřehů.

Kdybych si měl vybrat já, vybral bych si motor 1,8 16V, ale:

- sá mám 1,6hdi, najeto 252.000km převázně trasy 20km. A pedály teda tak jako ta 1,8 16V ojeté nemám. Tím chci říct, že na mém autě je nejato 2x tolik, ale pedály mám daleko méně sjeté. Auto máme doma od nového, takže ty pedála vím, že mají původní gumy.

BTW: já bych si za ty peníze koupil 1,6 hdi po faceliftu.
Třeba tohle, když už chceš asi krátké: https://www.sauto.cz/osobni/detail/citr ... oFrom=list
Dlouhé Grandy jsou kupodivu i za méně.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Honzo,ale to je z deště pod okap,7 let staré auto z Francie a tyhle km?Pedály jsou sešláplé dost podivně,jakoby po stranách,takže to může být třeba tím,že šlape jen na kraje,nevím.Na druhou stranu nic neskrývá,běžně se dělá,že se dají gumy nové a víš prd.Červeňáka nebrat,5W-30,takže INEO ECS=pleťovka Total!Jak jsem psal,jeď se podívat na to černé,pokud tomu nehovíš tak někoho požádej a nenech se unést nablýskaným lakem. A úroveň opotřebení zjistíš zcela jistě velmi dobře podle sedačky řidiče.Víš ty co,požádej ho o fotku té sedačky a VIN,mrkneme na to.A když se bude cukat,tak od toho dej ruce pryč.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Já jen říkám co bych si koupil já. Mně prostě za předfacelisfotý krátký model v benzínu přijde 150.000kč strašně moc. Ještě navíc, když bych i měl pochybnosti o skutečném nájezdu.

Volba je na něm, já mu nic nenutím. Jen mu říkám své postřehy.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Zdravím vás všechny vidím že se tady debatuje o prodeji našeho černouše abych to uvedl tak jak se má auto jsem dovezl z Německa v 10.2011 od soukromého prodejce mělo najeto kolem 70000 km byl to Němec a jezdil za prací do Holandska tam ho také koupil.Od té doby je v naší rodině opečováván cena přiznávám je trošku vyšší ale když vidím ty dovozy vybydlené a vyhulené a za přihlášení a za cebii připlať tak rostu třeba ten z té Francie nemá ani zadní plato.A upřímně řečeno rozumné dohodě se nebráním.Jo a ty pedály taky nechápu asi jsem trotl a neumím na ně správně šlápnout a sedačka je trošku opotřebená už jsem tady na foru o tom psal mám 120 kg tak není divu.Jinak vin VF7UD6FYC45275611.Tak asi tak pokud má někdo zájem at se ozve s pozdravem a at to frčí https://www.sbazar.cz/lusina/detail/424 ... 16v-benzin

Tak tomu se říká slovo do pranice! Tak teď má kolega všechny informace pokupě a má o čem přemýšlet.
A co se týče té ceny,když jsem prodával svého Maříka,tak jsem nahodile cenovou tak,abych měl kam couvat,tedy vysoko,a fakt jsem nečekal,že budu za 3 hodiny bez auta.Takže když je auto v perfektním stavu,tak se dá prodat slušně a rychle.Chce to vidět naživo,jak jsem psal,digi fotky umí zázraky i bez retuše.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Zdravím všechny chlapy s citroenem ...
Letos jsem s těžkým srdcem prodal VW Multivan a nechal si Alhambru od ženy, jí jsem z lásky pořídil C4 Grand Picasso. Přemýšlel jsem asi týden, chtěl 7-místné, já trval na automatu a nejblíže za rozumné peníze byl Grand rok 2009, najeto 184 tis, dovoz Švýcarsko, výbava Exclusive. Cena nebyla hrozná, 160 t, v ceně druhá sada kol, podle diagnostiky jen ostřikovače světlometů nejdou. Dal jsem do něj dalších 30 t, rozvody a brzdy komplet ... Od té doby spokojenost, auto má od ledna na kontě dalších 10 t, spotřeba velmi slušná, pravidelné cesty do Krkonoš zvládá za cca 5,5 l v 5 lidech a nákladu na víkend ...
Vždycky jsem se bál francouze, ale jsem fakt spokojen ... Panoramatická střecha se líbí klukům, mně se líbí spotřeba a HDD 10 GB na muziku, a ta hraje fakt dobře ... Je to moje první auto s xenony a večer vidím na cestu
Žena ocenila senzory vpředu vzadu, zvykla si na automat, a ten motor ač je 1,6 HDi , je docela tichý a na rodinné auto dostatečně živý. Sedačky v broušené kůži jsou velmi zachovalé, volant skoro bez poskvrny. Dejte klidně vědět, co je problém, co si pohlídat a já budu postupně pročítat forum a nasávat zkušenosti ...
Jirka

Ahoj Jiří,vítej ve vybrané společnosti majitelů vozů Citroen. Citroenu netřeba se báti,on ani ten DAS AUTO není bez chyb. Sice je to ze Švajcu,ale máš určitě automat a ne robota? Nejdůležitější je,že jste s autem spokojeni a na ostatní přijdeš časem. Možná bys neměl moc některá vlákna číst,aby jsi zbytečně nepodléhal beznaději. Předpokládám,že v těch tisících byla i výměna oleje včetně filtru,výměna vzduchového filtru a filtrů klimatizace.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ahoj ... Přivítání od moderátora vlákna potěší ... Ano, v těch tis byla i výměna všeho popsaného ... V kabině byl na palubce binec, tak jsem na kabinovém trval, a ostatní věci šly automaticky v rozvodech ... Klima chladí skvěle, v autě je pohoda i v těch vedrech. Automat to není, spíše robot, podle toho, co mi říkali, páčka je nad volantem ... Ale i tak je to pohoda ... Je třeba se něčeho vyvarovat ...? Kamarád má citroeny již delší dobu, ale chytal se za hlavu, když jsem mu řekl, že jsem vzal 1,6 HDi ... Prý jsem měl vzít benzín ... Ale těch je na trhu pomálu ... KDyž tak prosím o radu, na která vlákna se zaměřit na počátku ... Na trasporterclubu jsem za těch 10 let s VW znal skoro všechny vlákna, ale pročetl jich tak 10% ... Jak píšeš, něco je lepší nečíst, něco se mne ani netýká ...
Díky za odpověď i další rady do života s citroenem ...
Jirka

Tak do správného vlákna C4P jsi se trefil a hned nahoře máš další podle toho co hledáš.Benzínoé,dieselové motory,převodovky manuální a robotizované atd....V případě nouze je vpravo nahoře kouzelné okénko hledat. Co se týče HDI,tak přijde na to,který máš,ty první 1,6 16V 80 kW byly dost o průser,ale ty novější 8V 82 a 84 kW už byly lepší.On se po nějaké době nějaký příznivec dieselu ozve,já jsem spíš přes benzíny. A co se týče toho zda máš robota nebo HDM,tak se to pozná právě podle té páčky,respektive piktogramů nad ní.Robot má R,N,A,M automat má navíc P a místo A má D.
A vůbec,číst snad umíš,tak tady máš návod v ČJ.
http://citroeny.cz/navody/c4_p/c4_picas ... d_2006.pdf

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak do 1.6 se snad vůbec Aisin nedával, takže na páčkách by P a D hledal těžko

...ahoj tady,
1,6 HDi - i té první se zas tak moc neboj,pokud ji dáš co potřebuje --hlavně pravidelná výměna max.do 15000km,raději o něco dříve-- tak funguje jak má.Ja jsem měl také ROBOTA s tímto motorem 6-let a krom 1xproblému s EGRem jsem neměl žádnej problém,autí dělalo službu na dlouhých cestách za dovolenou se vším pohodlím co poskytuje.
Přeju hodně km bez poruch.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Chlapi, díky za rady i povzbuzení, ano mám robota RNAM ... Návod jsem si stáhl, abych měl po večer co číst, neboť to již umím ...
Budu se snažit motoru dát, co potřebuje, jen mi říkali, abych mu dával aditiva, a neřekli která ... Tak to zatím řeším Vervou ...
J

Chlapi zde používají hodně VIF,já upřednostňuji Wynn´s.Klíčová je včasná výměna oleje,pokud jezdíš hodně město,tak klidně po 8.000 km a nemusí to být žádný super olej za baťoh,5W-30 C3.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002