Zdravím Vás páni,chcem sa len spýtat či je to pravda že ak vypisuje C4 picasso 2,0 100KW vodu vo filtry ze nedovolí štartéru normálne roztočit motor??? Vzdy po noci ráno chcem naštartovat ale štartér len cukne troška potočí motorom ale len trocha a vypne a ak držím klúč v polohe 2 ŠTARTOVANIE tak cvakáá zatočí roška hned vypne štartér a v momente ZNOVA začne akože točit ale len trocha a zase vypne a takto dokola sa trápim aj 10 minut a naraz začne normálne točit a nastartujem. Uź som dal aj nový štartér čo som myslel že je to v nom ALE NEBOLO. Takže sa pýtam či je moja CITRUŠKA taká MÚDRA že ak má vodu v nafte v palivovom filtry tak s bezpečnostných dovodov odpaja štartér? DAKUJEM ZA ODPOVEDE.

jo a pritom staci na filtru trochu odpustit

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak som išiel do garaže odpustil som s filtra cca 3 dc nafty cez tu hadičku čo je naspodu filtra ale žiadnu vodu tam nevidím. Nalial som pre istotu dvojitú dávku aditiva pre naviazanie vody na seba a nasledneho spalenia tak uvidim raaano. Či nastartujem bez problemov alebo zase bude problem. Som strasne zvedavý. Úplne zbytočne som kupoval nový štartér. No čo už mááám novýýý heheh. Fakt som zvedavý na ráááno ako nastartujem. DAKUJEEEm.

TAK NIČ !!! Nepomohlo ráno zase to istéééééé. Hláška že voda v palivovom filtry a sekané štartovanie asi 5 minút kým to chytilo. Ten nový štartér dostáva na prdel. Neviete niekto PORADIT???

Odpoj konektor čidla vody u palivového filtru a uvidíš, jestli to pomohlo. Buďto máš vadné to čidlo nebo kabeláž k němu. jeslit jsi si jistý, že voda tam není, když ti to pořád hlásí vodu.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Skusim ho odpojit len neviem či to bude pre RJ v cajku idu tam 3 kable jeden je na komunikaciu s RJ a dva su kontakty cidla. Skusim dam vedet ale az zajtra rano dnes už ked som nastartoval uz to bude startovat cely den ODSKUSANE. musim to nechat stat cez noc. Zajtra dam vediet. Vdaka.

Takže dalšia skúsenost,dal som nový palivový filter odvzdusnil a NIČ. Zase take sekane startovanie a pise voda v palivovom filtry. Odpojil som snimač UŽ NEPISE VODA VO FILTRY ALE STARTOVANIE TAKE ISTE.

Tak v tom pripade je problem nekde jinde, nez ve filtru. Odpojene cidlo nevadi - je to jakoby by bylo v nafte, ale bez vody. Takze jedine minus je, ze ti to pak nerekne, kdybys tam tu vodu ve filtru mel.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Kúpil som novú baterku povodna ma 3 roky. Tak uvidim ci sa nieco zmení. Už fakt neviem o by to mohlo byt.

Tak predstavte si BOLA TO BATERKA !!! Moja povodná mala 12,4 V a pri zátaži cez merák klesla na 11,9 V a merák písal NABIŤ BATÉRIU. Takto vyzerala že je v cajku ALE NIEEEEE. Dal som novú a teraz ráno -10 a brnk CITRUŠKA chytila na brnk. Dakujem za rady a dúfam že táto moja skúsenost za 300€ NOVÝ ŠTARTÉR,PALIVOVÝ FILTER,VYHLADANIE A OČISTENIE VŠETKÝCH KOSTROVÝCH KÁBLOV,ADITÍVA a NAKONIEC NOVÁ BATERKA niekomu pomože. Majte sa. STAČILO DAŤ NOVÚ BATERKU 11.9 V je málo pre BSM-ky. POTVRDENÉ AJ V CITROENE.