No takže budu zase jednou za blbce,bo to funguje tak,jak popsal bohdan.Zmáčkne se prostr
řední tlačítko na dálkovém ovladači,auto zabliká a spínačem na kufru se páté dveře otevřou.Co ovšem nechápu,je ten červený křížek na pátých dveřích na displayi,bez ohledu na to,zda je funkce aktivovaná nebo ne,to je prostě matoucí.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Za blbce určitě nebudeš. Nekecám, ten křížek na zadních dveřích na panelu infotaimentu tam určitě nebyl, protože jsem si hrál s všemožným nastavením. Mimochodem jsem vypínal Coming Home a stírání zadního stěrače při zařazené zpátečce. Všechno můžu obnovit zpět, kromě otvírání kufru - stále křížek. Něco bude určitě jinak....

_________________
C4 Cactus Feel Edition 1.2 e-THP EAT6

Myslel jsem to v legraci,jsem si jist,že ten křížek tam také nebyl.Do servisu jsem už volal a necháme to na říjen,uvidíme co na to diag. Nemá to logiku,aby se při aktivaci/deaktivaci zobrazoval stále stejný symbol.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak co na to říkáte Cactusáři?
https://www.youtube.com/watch?v=qqLC30kVdjk

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Já sice nejsem kaktusář, ale snad se můžu zapojit. Cactus jsem bral a beru jako neotřelé dizajnově pojaté auto, které v efektním balení poskytuje s některých oblastech pouze standardní a "levná" řešení. Mám na mysli např. pouze pětikvalt, výklopná zadní okýnka a pod. S tím nemám žádný problém pokud se auto prezentuje jako svébytbý model.

Situace se ale trochu mění v okamžiku, kdy současně s představením tohot faceliftu se prezentuje, že toto je nástupce klasické C4. Že klasický hackback C4 bude tímto nahrazen. To jako myslí vážně?? Výklopné zadní okýnko v "golf třídě" ? Nevím, nevím. Leda že by se rozhodli, že auta bude dělat Peugeot a Citroen se bude specializovat na dizajn za minimální náklady.

_________________
C4 II 1.6 HDi 82kW Exclusive 2012 - prodáno

Tak nevím jestli má nový Cactus přímo nahradit stávající C4,on vlastně ani nemůže,bo je na prodloužené platformě C3.Spíše to vypadá,že to je alternativa pro zákazníky,kteří chtějí něco jiného,ale zase se nechtějí až tolik lišit nebo nechtějí mít ty krásné hyzdiče na dveřích.Nicméně mohli zákazníkovi nabídnout možnost volby,podobně jako je to u C3 a ne to zrušit úplně,ale čert ví,třeba výrobce překvapí a tuhle alternativu nabídne.Co se týče dalších vylepšení,jako je stavitelný volant v obou směrech,6-ti kvalt,tak to jsou věci,které mi v současném Cactusu vůbec nechybí,o stahování zadních oken ani nemluvím,v podstatě nevím k čemu by mi bylo a pootevřené křídlo odvětrá auto mnohem efektivněji a s menším hlukem.6-ti stupňovou převodovku jsem ochotný akceptovat pouze v automatu,jinak je to neskutečný opruz,ale chápu,že spořivce to dovede přivést k extázi. Naopak jsem nadšen ze sedaček z paměťové pěny,nového systému odpružení a jsem hodně zvědav na přepracovaný display,nějaké změny tam vidět jsou,ale zda tam implantovali otáčkoměr se mi rozklíčovat nepodařilo.Zkrátka a dobře bude mít zákazník poměrně slušný výběr,buď C3,nakoplé tuctové "cosi" (C3 Aircross) nebo střízlivější verzi C4 Cactus.Kdo bude chtít tuctového hatchbacka,tak má dnes nepřeberně možností,ať už v samotném PSA,o dalších ani nemluvě a podobná situace je i v segmentu nakoplých "cosi".A co si budeme povídat,mohlo to dopadnout mnohem hůře.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

https://www.autoforum.cz/predstaveni/ci ... vystrelku/

Jako alternativě tomu velice fandím. Ale mít toto jako jediné auto nižší střední třídy v nabídce?

_________________
C4 II 1.6 HDi 82kW Exclusive 2012 - prodáno

Je to tak,jak se píše v článku.Prodeje Cactusu šly dolů a ještě menší zájem byl o klasiku,takže se prostě vyrábět nebude.Lidi jsou masírovaní dílem VW,dílem korejci,ve smyslu jaké si koupí úžasné auto.Mimochodem jeden větší drek než druhý,ze kterého vylezeš po pár stovkách km hrbatej.Pak je tady nesmyslný zájem o cosi nakoplého a rádoby terénního,tady Citroen promrhal příležitost být s C3 Aircrossem něčím vyjímečný a postavil další P-2008,Konu,Tonic a já nevím co ještě ,přitom kdyby to udělali jak byl prezentován concept,tak to byla pecka.Ostatně dveře otvírané proti sobě nemuseli ani vymýšlet,koupili Opla a Meriva je měla standardně. Jak jsem psal výše,zájemci o francouzský hatchback si mohou koupit P308,Astru nebo Megane,takže to třeba pomůže.Stále zůstává lepší průchodnost v lehkém terénu než u klasického hatche,oplastování(které velké množství zákazníků odrazovalo) do jisté míry zůstalo,ale nehraje si na nějaké pseudo SUV a tvary klasického hatche také nemá. Čas ukáže,zda se bude lépe prodávat C3 Aircross nebo Cactus,protože prvně jmenovaný mi jako adekvátní náhrada za C3 Picasso zrovna nepřijde.Já když jsem kupoval loni Cactuse,tak jsem na salónu přesedal z jednoho auta do druhého(C3P,C4,Cactus) a posledně jmenovaný nám vyhovoval nejvíc.Netuším jak to udělali,ale cítili jsme se v něm mnohem pohodlněji a volněji než v běžné C4.Nový se 130 PS a 5-ti kvaltem bude dost dobrý a uvidíme,s jakými variantami se výrobce vytasí,pokud ho udělají ve verzi jako je stávající Rip Curl,tak to nebude vůbec špatné.
P.S.A jinak mně to vychází na výměnu v roce 2021 a to už by měl být venku nový Cactus,tak se uvidí.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak po dlhšej odmlke pripájam svoje skúsenosti....

Bola robena zvolávačka na to otváranie kufra.. teraz to už funguje v pohode...

Mal som menšiu nehodu, odnieslo si to len koleso a pneumatika... celková cena opravy 310 eur, z toho som platil ja 200.. super havarijné poistenie no...

skúšal niekto z vás urobiť aktualizáciu navigácie cez usb? Lebo už mi dvakrát auto samo zahlásilo že mám to urobiť cez stránku citroen.com či také niečo...

Samozřejmě,naposledy jsem dělal aktualizaci před 3 týdny.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ja som na ofiko stránke zadal svoj VIN, a vypísalo mi síce že mám nárok na aktualizáciu zdarma po dobu 5 rokov, no pri mapách svietilo len N/A.... že mám kontaktovať svojho predajcu. Ale keď som sa minule bavil s technikom, tak mi povedal že lacnejšie ma vyjde ak si to aktualizujem sám, lebo im že stále dodávaju soft na cd/dvd.

1/ Je možné,že máš aktuální verzi
2/ Zkus jiný prohlížeč,nedávno jsem měl stejný problém,také to ukazovalo že ne a nakonec jsem to zaktualizoval.Jen si nepamatuj,zda jde to dělal na jiném prohlížeči(IE) nebo jsem jen přeinstaloval GOOGLE.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak tu máme první české novinářské dojmy:

https://auto.idnes.cz/citroen-c4-cactus ... _testy_fdv

Z mého pohledu:

plusy - zadní svítilny, tlumiče, větší odhlučnění interiéru, ještě vymazlenější sedačky, vnitřní osvětlení zadních sedaček

mínusy - tvar ruční brzdy a hlavice řadící páky (fuj fuj fuj), a cena asi taky nebude moc lidová

_________________
C4 Cactus Feel Edition 1.2 e-THP EAT6

To se vezme kus C3,kus C4P a vyrobí se ....paskvil. Zlatý původní Cactus,třeba na anglickém fóru jim to dávají pěkně sežrat a nám pravověrným nezbývá než doufat,že až v roce 20121 vyjede nová C4,tak v roce 2022 vyjede nový Cactus podle původní filosofie.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Čo hovoríte na toto???

https://www.youtube.com/watch?v=44r4hlBcQWk