No ta dvojka bola za prácu výmeny tých dvoch, čo som nezvládol a žhaviče som kupoval 4ks Bosch myslím cca. 1450Kč. Pred časom som vlastnil forda c-maxa 1.8 tdci a tam to bola prechádzka ružovým sadom. Prístup pekne vpredu a výmena s úsmevom na tvári . Tuto na citrónkovi sa naši priatelia frantíci fakt vyznamenali. Ono celkovo čím novšie auta a technologicky vyspelejšie, tím obtiažnejšie na opravu. Kde sú tie časy, keď som na oplovi kadetovi na dvore vymenil a nastavil rozvod bez odrených rúk a s obyčajnými klúčmi. .

Tak zdravím dnes jsem si dovezl auto první postřeh jede lehčeji jde pěkně za plynem ale jsem ve fázi zkoušky pak uvidíme jinak motor mi trochu ztichnul ale jak říkám budu prubovat doufám že to stálo za ty nervy.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Budu netrpělivě očekávat další tvé poznatky

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Ahoj tak zatím vše v pohodě jen jsem si všiml, že mi trochu prosakuje ta trubka na turbu podle mě ji trochu dal za uši časem holt ještě vyměním. Jinak jsem pomocí toho štěkru načetl chybové hlášení nejdříve hromada závad ( podle mého když to zkoušel) pak jsem nechal vymazat a nic vše je OK i to žhavení to bylo podle Torque ale pak jsem načetl pomocí Fap lite a tam ty závady jsou stále i po výmazu tak budu muset asi na profi a uvidím ale auto jede normálně.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

S výměnou prosakující trubky u turba bych z vlastní zkušenosti moc neotálel, pohled na plamínky v motorovém prostoru nebyl moc příjemný. Z opravy za cca 2.000,-, 2.500,- ať nežeru, byla oprava za bezmála 10.000,-, o starostech kolem nemluvě a to mi i hrozili výměnou řídící jednotky (30.000,-)...

_________________
Citroën Grand C4 Picasso Exclusive 1.6 THP 5FX EP6DT BMP6 2009

Panove, co si prosim predstavit pod pojmem "prosakujici trubka od turba" ? Buhuzel ve foukanen dehtu jsem novacek (mam 2.0 HDI). Kdyz jsem sundal hadici z intercooleru, tak tam nejaka kapka oleje byla, ale to po 230kkm nepovazuju za nic tak hrozneho.

Kdyz jsem proturoval motor se shozeneou hadici, tak z turba nic necakalo. (mel jsem nemocne turbo u benzinu a tem to byla olejova sprcha).

Z vyfuku ani za studena, ani pod zatezi nejde nic viditelneho. Samozrejme, nejake zase tam jsou, ale nic hrozneho.

Mam byt nervozni?

_________________
C4 Grand Picasso, Exclusive, 2.0HDi EAT6, 2015

V intercooleru je nějaká ta kapka oleje v pohodě a relativně normální. Já se bavil o trubce na mazání turba.

_________________
Citroën Grand C4 Picasso Exclusive 1.6 THP 5FX EP6DT BMP6 2009

Jasny. Dik

_________________
C4 Grand Picasso, Exclusive, 2.0HDi EAT6, 2015

Ahoj, tak auto jede v pohodě, trubka asi vyřešena stačilo povolit a narovnat byla utažena nakřivo proto prolínal olej teď už v pohodě. Jediná chybička, když nastartuji tak chviličku běží nepravidelně ale to přičítám kvůli výměně vstřiků. Zatím vyměněn jeden vstřik a to ten, 4 tomu jsme při výměně zahráli, ještě udělám ten druhý, ten ve kterém jsme zlomili tu žhavku možná taky dostál zásah při tom nastartování.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Joo, to jsem si myslel taky, že tam byla jenom špatně daná. Taky jsem ji povolil a "usadil" na novo. Na chvilku to pomohlo, ale po pár kilometrech to začalo být inkontinentní znova. Ale třeba to v tvém případě tak opravdu bylo, uvidíš...

_________________
Citroën Grand C4 Picasso Exclusive 1.6 THP 5FX EP6DT BMP6 2009

Ahoj tak auto je celkem v kupě nic méně možná se mi to zdá ale auto nemá takový odpich jako mělo. Jsem po výměně všech vstřikovačů dal jsem i nové ( repasované turbo reman) na počítači vše v normálu žádná závada. Při startování dříve naskočilo hned na první otočení teď se jednou , dvakrát převalí. No a ta jízda dřív mělo větší odpich a spotřeba kolem 7l ale uvidím až pojedu na dálku. Dneska na diag. závady žádné, vstřikovače zapsány do řídící jednotky motoru, vše bylo vynulováno jako nové klapky, egr.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Ahoj tak auto jede celkem dobře pomalu si vše sedá spotřeba slezla trochu dolu ale nic moc. Jen mi trochu zaráží ta spotřeba dříve jsem jezdil do 6l na dálku i za 5,5l (někdy i méně) a teď to nejde pod 6,8l, každý koho se ptám mi říká nech zajet ty vstřikovače ono si to všechno sedne na diag.žádná závada tak nevím

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

A to mas podle PP nebo podle merene spotreby "do plne" ?

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Podle PP do plna jsem ještě netankoval vždy jen do půlky to je průměrná na okamžité někdy jedu i 20 l????

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Zkousel jsi jinou vahu vzduchu?

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál