...od Winsu to neznám,používám od Vif na naftu. a olejíček používám od stejné značky jako ty.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Tak Wynn´s vyzkoušej a uvidíš,no z oleje moc nadšený nejsem,ale nemám na výběr,protože je záruka 5 let.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Dnes po 2.500 km vyměněn olej,cena za práci,olejový filtr a těsnění pod vypouštěcí šroub 698,-Kč+1000,-Kč za 4 l oleje,který jsem koupil na zdejším e-shopu.Také jsem zjistil,že už z výroby se dávají do motoru iridiové svíčky NGK a to dokonce i do nepřeplňovaných motorů PureTech,takže u mě dobrý.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Nepozerali divne na teba, ze tak skoro meniš olej ??? K sviečkam, na koľko km sa majú meniť ???

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Ani ne,protože vědí,co jsem zač. Svíčky mají stanovenou výměnu po 50.000 km,což by v případě iridiových neměl být problém.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Už viem, som našiel plán údržby, tak to nechám na tretiu garančnú, dik za info

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Není zač,blbé je jen to,že měli skladem pouze svíčky do 1.2 Puretech,takže stále nevím přesné označení svíček pro 1.2 e-THP.
Nejde mi o cenu,ale nemohu tím pádem hledat equivalent u Densa,což bych rád vyzkoušel,ale bohužel konfigurátor NGK i Denso motor 1.2 e-THP vůbec nezná.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

A aký je rozdiel medzi motorom 1.2 puretech a 1.2 e-THP....ja nemám štartstop systém

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Je to úplně jiný motor,jen namátkou turbo,jiný systém vstřikování atd.ty nemáš stop/start?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Fuuuuuha, ja som myslel, že to je úplne rovnaký motor ako mám ja, len v tom startstop systéme, ktorý v mojom aute nie je

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Máš v tom bordel, vtip je v tom,že máš úplně stejný motor jako já,tedy 1.2 e-THP,pouze bez systému Start/Stop. To jen novinářští analfabeti jako obvykle smíchali hrušky z jabkama,protože se mylně domnívali,že k motoru 1.2 PureTech výrobce narouboval turbo a je hotovo. Ovšem je nutné dodat,že k tomu velkou měrou napomohl sám výrobce,když uvedl vůz na trh a k označení motoru použil název 1.2 Puretech 110 k. Ty máš tedy ještě označení uvedené výše,bez start/stop a nejspíš budeš mít ještě EURO 5,kdežto já mám už EURO 6.Takže celé kouzlo spočívá v tom kouzelném tlačítku,stejně jako u dnes používaného motoru 1.4 VTI,který je úplně stejný jako ten předešlý,jen má start/stop,takže ve zkušebně na válcích vykazuje menší hodnoty,díky tomu že zdechne a ejhle,už má EURO 6.Ve skutečnosti má ovšem stejnou spotřebu a tedy i emise jako ten s EURO 5.
Sečteno a podtrženo je to s motory 1.2 takhle:
1.2 Puretech 68 k....atmosférický,nepřímé vstřikování paliva
1.2 Puretech 82 k....atmosférický,nepřímé vstřikování paliva
1.2 e-THP 110 k.....turbo,přímé vstřikování paliva
1.2 e-THP 130 k.....turbo,přímé vstřikování paliva
Jinak ty přeplňované motory mají ještě variabilní nastavení a zdvih ventilů,vyvažovací hřídel..atd.Naopak nemají EGR a odvětrávání klikovky zpět do sání.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Diky za srhnutie, tak viem, že mám o jednu blbosť menej

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Tak dnes konečně na sněhu vyzkoušeny pneumatiky Goodyear Vector 4Seasons SUV a Grip Control a mohu jen konstatovat,že oboje funguje dokonce lépe,než jsem předpokládal.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Super, dobre vedieť, len som zvedavý koľko vydržia kilometrov

_________________
Citroen c3 picasso 1.2 110 puretech

Vzhledem k tomu,že jsou to pneumatiky i na zimu,které(jak mám zkušenosti) stojí 4 sezónu za prd bez ohledu na značku a výši vzorku,tak mi stačí,když vydrží 3 roky,což je při mém nájezdu tak 45.000 km a to by měly dát bez problémů. Navíc mi to docela hraje do karet,protože jsem auto kupoval v říjnu,takže 3 zimu by měly mít ještě požadované 4 mm a pak je od jara do podzimu dojezdím a koupím nové.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002