No pokud máš Berlingo, tak tady asi budeš jediný....

_________________
dnes JEEP Compass 1.4 2019
C4 GRAND Picasso Intensive+ 1,6HDi 2015 manuál
dříve C4 GRAND Picasso 1,6HDi 2008 manuál

Tak včera mi dorazila pozvánka taky. Je na ní uvedeno doslova a do písmene "SVOLÁVACÍ AKCE NPL" a tentokrát na ní není uvedeno jenom koncové čtyřčíslí VINka, ale VINko celé, takže se to asi bude týkat vybraných aut. Taky mě docela děsí věta " ... a to co nejdříve". Nemám tušení, co si pod tím mám představovat. Musím holt vydržet do pondělí, kdy budu volat a objednávat se do servisu. Naštěsí mám 14 dnů dovču, takže na to budu mít čas.

_________________
Grand C4 Picasso 1.6 VTI 120 Intensive

to Pucmeloud - Takhle myšleno ano, ale v podstatě nic proti ničemu. Domnívám se, že bychom mohli mít společnou řemenici.

to Armin 111 - A čeho se vlastně ta akce týká- taky řemenice ???
Můj kod akce je NUG a časově v podstatě bez omezení.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Nemám tušení. Na minulé svolávačce alespoň byl napsaný kód a "šrouby ramene", tady jenom kód. Asi nechtějí, aby se konkurence dozvěděla, co je špatně . Uvidím zítra, až tam zavolám, pak dám vědět.

_________________
Grand C4 Picasso 1.6 VTI 120 Intensive

Těžko se bude jednat o stejný díl,když se jedná o jiný motor rozdílné konstrukce. HDI má vačku jednu,VTI 2 a jako bonus má prvně jmenovaný řemen a ten druhý řetěz.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak dle sdělení servisního technika je svolávací akce NPL akce na výměnu 12" HD panelu. Záležitost na cca 1 hodinu. Nejlepší na tom je, že mě jej měnili v rámci záruky již vloni, kdy se na něm projevovala "modrá smrt" při couvání. Objednán na nejbližší volný termín za cca 3 týdny .

_________________
Grand C4 Picasso 1.6 VTI 120 Intensive

Tak jo- jsem odhalen. Už jsem dlouho nenapsal do fora, tak jsem se chtěl taky pochlubit, že mě přišla svolávačka.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Tak jednoho svolávají na jakési šrouby v rameně, druhého na jakousi řemenici, třetího na výměnu LCD panelu...to má Citroen tak podrobnou dokumentaci každého vyrobeného vozu, že na něm dodatečně objeví jakoukoliv montážní chybu? Tedy co kus, to originál? To snad ne...aspoň se domluvte, jakou poplašnou zprávu budete šířit!

_________________
dnes JEEP Compass 1.4 2019
C4 GRAND Picasso Intensive+ 1,6HDi 2015 manuál
dříve C4 GRAND Picasso 1,6HDi 2008 manuál

No, jestli funguje ve Vigu JIT podobně, jako v TCPA, tak předpokládám, že u každého vozu ví přesně ve které minutě byl zašroubovaný který šroubek, včetně jména technika, který ten šroubek šrouboval. A když zjistí, že se na lince podařilo prohodit krabice se šroubkama, tak není problém svolat všech 24 vozů, které měly šroubky ze stejné krabičky.

Ale možná je přeceňuju.

_________________
C4 Grand Picasso Intensive 1.6 BlueHDi 88kW (2016)

Tak právě mi volali ze servisu, že mě se svolávačka netýká, neb dle evidence zjistili, že mě už displey měnili vloni za právě ten nový typ. Takže by mi měnili nový za nový, což je blbost a zbytečná ztráta času, jak mého, tak jejich, proto se cesta do servisu odkládá na dobu, až fakt o něco půjde .

_________________
Grand C4 Picasso 1.6 VTI 120 Intensive

U mna bola zvolavacka na: "remenica" a "kablovy zvazok". Bol som na garancke a zaroven pozreli aj veci zo zvolavacky. V mojom pripade sa budu menit obidve. A dalsia vec, zatial som nevidel, ze by niekto iny mal s tym problem tu na fore, ale podla servisaka sa to uz objavilo asi v 5 pripadoch v Bratislave. V podstate priznakom je vrzganie zadnej napravy. Staci sa opret o auto a rozhojdat ho a vtedy pocut vrzganie. Vraj je to konstrukcny problem a musi sa to tam cele vymenit. Co sa musi vymenit si uz nepamatam presne, kazdopadne je to robota na cely den, takze o 2 tyzdne idem do servisu znovu, caka sa teraz na diely. Riesi sa to v ramci zaruky. Mal niekto podobny problem?

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 120 BlueHDi Exclusive

Zdarec...tak i u mne se zjistilo že mám svolávačku na svazek káblu na nádrži AdBlue,celé se to prej vymění ale nádrž musí dolů svazek se přecvakne a vše se dá zpět.Mám si v servisu domluvit kdy.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Ano, já měl stejný problém, auto hrozně vrzalo, všiml jsem si toho jednou při pomalé jízdě se staženým okénkem. Pak jsem zkusil auto rozhoupat ručně a zadní náprava šíleně vrzala. Řekl jsem to v servisu a o problému věděli. Měnily se v záruce myslím nějaké silenbloky na nápravě. Je to známý problém. Teď už to půl roku nevrže.

Mě to vrzalo taky ale auto po záruce takže jsem udělal jednoduchou věc,sundal jsem v zadu v kufru tapecírung a povolil oba silentbloky nad tlumičem trošku promázl a pootočil a zase dotáhl.Dělal jsem to někdy v létě a zatím nic nevrže!

Omlouvám se předem za hloupý dotaz.Jakým způsobem přijde pozvánka na "svolávací akci".Dopis nebo email ?
Já neobdržel pozvánku žádnou formou.Pouze při domlouvání garančky (duben 2016) mě servis sdělil,že zároveň vymění šrouby a kabeláž.
Dále jsem reklamoval uvolněný světlomet,kabeláž airbagu spolujezdce,vrzající elektrickou vzpruhu pátých dveří,modrou a bílou smrt hlavního displeje
ale o jeho výměně nebyla řeč,špatná reakce na zamykání vozu,jak na klice,tak i na pátých dveřích a jiné maličkosti.
Elektronika naklápění bixenonů si žije vlastním životem.Světla naklopí na nejbližší možnou míru před auto,ať jedu sám nebo s plně naloženým vozem.
Regulace náklonu pod volantem je k ničemu.Byla slíbena výměna za novou řídící jednotku,ale zůstalo jenom u slibů atd...
Také se měnily páté dveře z důvodu prasknutí.Nové dveře nicméně špatně osadily a slícovaly a levá strana je cca o 6 mm níže.
Viditelné pouhým okem a servis se tvářil,že je vše OK.
Taky jakýkoliv upgrade softwaru je v servisu problém.
Pokud má někdo podobné zkušenosti z výše zmíněným a úspěšně se je podařilo vyřešit,prosím o info.
Díky.

_________________
C4 GP7 2014 2.0 BHDi AT Exclusive - šedá Shark