Zajímavé. Ten jízdní styl určitě bude mít vliv. Mezi doplněným množstvím máme minimální rozdíl a na Km vedeš o 1185. Tak je mě divný, při 17l nádrži, že se to ještě neozvalo, když první výstraha přijde na +- 2000 Km a to by mělo být v nádrži 1.5l. No nevadí- tohle zase tak podstatné není.
Souhlasím, rozdíl 450Kč na 20000 Km není kdo ví co, ale ten pocit, když to víš -15l nafty, basa 12, polovina slušné večeře, doma pochvala...

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

V Citroenu doplněna močovina-tvrdí,že dojezd pod 2000km,už musí auto na diagnostiku. Mimochodem víte o Eolys v tomto autě? Má náplň jako u starého modelu ve stylu tzv.krevní náplně u zadní nápravy. (Výdrž cca.160 000 km.).Nemám ověřeno-pouze píšu poznatky z rozhovoru s technikem.

_________________
Bylo: Xsara Picasso 2,0Hdi 2002
C4 GP 2,0Hdi Exclusive Automat(Aisin) 2007
C3 Picasso 1,6Hdi 2009
Je:C4 GP 2,0Hdi Exclusive Automat(AT6) 2016

Ještě zkušenost ze starého modelu. Počítá si to počet otevření palivové nádrže,takže pravidlo zní=1otevření nádrže/1 vypalování.

_________________
Bylo: Xsara Picasso 2,0Hdi 2002
C4 GP 2,0Hdi Exclusive Automat(Aisin) 2007
C3 Picasso 1,6Hdi 2009
Je:C4 GP 2,0Hdi Exclusive Automat(AT6) 2016

jestli sem to nasel spravne
tak adBlue ma vlastne nadrz v nadrzi - nejak propojena aby mohla aditivovat
pak existuji 2 ruzne verze nadrzi s nahradnim kolem a bez nahradniho kola

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

...tak pokud vím a kolem sebe mám známé,ti co mají AdBlue jako já rezervu nemají a nádrž je za zadní nápravou na pravé straně pohledem od zádi a před ní na té samé straně je nádržka v které je vak s Elois,,,dle zkušeností se dá vak--pokud není prasklej--doplnit ručně z kanistru,mám doma 3litr a půlka mě ještě zustala,,,TAKŽE jak to tak čtu jak se bude hranice vyčerpání blížit k 2000km dotankovat ať nemusím na diag...

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

eloys a Ad-blue maj jine prispusobeni

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tomu se mě nechce věřit. Pokaždý máš dojezd pod 2000, když přijde výstraha AdBlue. Navíc by ta kontrolka nezhasínala po doplnění. Beru to, pokud dojedeš na nulu, ale jinak si myslím, že to je zbytečné tahání lidí na diag. Naše auto po doplnění jezdí v klidu i bez diag.

Vypalování čeho? Fapu?- to je nesmysl.

Nemělo to být Eolys? Jinak mě to nedává smysl....

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

no eloys je vak u nadrze
adblue mi ukazuje nadrzka v nadrzi ale mozna se pletu a je to vlastne jen nadrz ADblue ??
(podle VIN cisla se dohledava lepe)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

...to co máš na obrázku je skutěčně jenom nádrž AdBlue je taková komplikovanější - nádrž na naftu je před zadní nápravou a vak s Elois je u zadní nápravy na pravo,malá krabička za krytím od výfuku.
...někde mám i foto svého vozu ze spodu jak bylo při prohlídce zvednuté,najdu a dám ho sem.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

divny ze nejak nemuzu samotnou nadrz najit
jen u Euro5
u E6 mi prave nadrz ukazuje jen tohle

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

...hmm tak ja na to koukal v CitroenService a také nic,no víš ty co,zeptám se známého co je v Citroušu jak to teda je a dám sem info ať to máme stopro.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

já to mám na SC pod napájením a dál palivová nádrž měrka. Je to tam 2x- jednou s nádrží katalitické redukce- AdBlue a pak nádrž nafty+eolys- většinou položka 30.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Začala mi signalizovať UREA. Viem že ide o adblue, avšak som nerozlišoval adblue od aditíva. Trochu som snoril a teraz by som si rád ujasnil fakty o týchto dvoch kvapalinách.

Aditívum:
Kvapalina pridávana do nafty v malých objemoch. Upravuje vznikajúce sadze pri spaľovaní.
Jej nádrž je cca 2 litre.
Prvé doplnenie niekde okolo 100000 km.
Doplnenie len cez servis - nemá otvor pre doplnenie smrteľníkom.
Nazýva sa EOLYS 176, po novom INFINEUM F7995, alebo DPX 42, alebo EOLYS POWERFLEX. Tieto aditíva nie sú vzájomne miešatelné a vraj ani nahraditelné. (Zdroj: Servisný manuál 2013 - môj model).

AdBlue:
Kvapalina vstrekovaná do výfuku (Oprava - dík Relaxcz). Mení chemické zloženie spalín.
Nádrž neviem... povedzme 10 -15 litrov.
Treba doplniť, keď sa ohlási UREA, čo je cca 2500 km pred úplným minutím.
Má otvor pre doplnenie. (v mojom prípade v kufri)

Ak som sa pomýlil, opravte ma.

Otázky:
Signalizuje palubný počítač, že je málo aditíva? Myslím, že som niekde čítal, že to potom treba odvzdušňovať.
Čo sa stane ak sa minie, niektorá zo spomínaných kvapalín úplne?
AdBlue je len jeden typ? Alebo treba dbať aj na nejakú normu?

Ďakujem za ozrejmenie.

_________________
Citroen Grand C4 Picasso II (B78) INTENSIVE 2.0 BlueHDI 150 MAN6 r.v.2013

V dobách minulých:
Ford Galaxy 1.9 TDI 2000
Daewoo Lanos 1.6 benzín 1997
Seat Cordoba 1.9 TDI 1994

V podstatě máš vše správně. Nádrž AdBlue je cca 17l a jen detail- AdBlue se vstřikuje do systému výfuku, nikoliv do katalyzátoru. Eolys si s trochu šikovnosti doplníš. Není to taková hrůza, jak by se to mohlo zdát. Vidonávody jsou "běžně" k sehnání. Na otázky odpovídám takto-

PP se ozve- urea už ti svítí a eolys bude taky, jen to bude sdružená kontrolka- viz návod k autu. O odvzdušnění nevím- to asi ne- ale na diag se po doplnění musí nastavit stav.
Pokud ti dojde AdBlue úplně, nenastartuješ auto. Ale ještě předtím se bude auto průběžně ozývat a možná omezovat výkon- zase viz návod.
Když dojde Eolys- nevím.
AdBlue má svojí normu, kterou musí plnit, ale pod tímto názvem se prodává stále totéž, takže je to jedno, kde to koupíš.

_________________
BERLINGO (B9) 2015- 1.6 BlueHDi 88kw E6 (DV6FC) 6kvalt MCE
BYLO- Berlingo (M59) 2006- 1.6/16v 80kW- ještě bez ABS

Predpokladám, že keď dojde aditívum, tiež nenaštartujem...
Tou normou som myslel niečo podobné ako je pri olejoch - nejaké upresnenie napr. vhodné pre citroen a podobne...

...toto mi stačí, dík.

_________________
Citroen Grand C4 Picasso II (B78) INTENSIVE 2.0 BlueHDI 150 MAN6 r.v.2013

V dobách minulých:
Ford Galaxy 1.9 TDI 2000
Daewoo Lanos 1.6 benzín 1997
Seat Cordoba 1.9 TDI 1994