Pokud chceš mermomocí dát ten Total,tak tady je za příznivější cenu a koupíš zde i filtry.
http://citroeny.eu/oleje-total/77-total ... 18225.html
Jinak já už nějakou dobu jezdím na bezkontaktní myčku,za chvíli je hotovo,přijde to na pár korun a je to mnohem lepší než to šudlat houbou u baráku.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

tak to je pěkná cena , asi tam dám fakt ten total kdyby se něco po...., tak at nemelou že tam byl jinej olej i když má stejná specifika...,víš jak je to se zárukou...v čechách..., jinak bezkontaktní myčka nevím o co jde???musím na to kouknout na netu ,hlavně ani nevím ,kde třeba taková v Plzni je??koukám ,že se člověk má pořád co učit....

jo, tak už jsem to objevil v Plzni na Nové Hospodě , vyzkouším to....na trubce to vypadá dobře,,,,,

U nás v UL máme tyhle myčky http://www.ehrle.cz/cz/obchod/novinky-e ... nad-labem/
A ještě k tomu oleji, tady máš aplikaci http://www.lubrizol.com/apps/relperftool/pc.html kam si zadáš předepsanou specifikaci a porovnáš s jinými nebo normami ACEA. A pak se podívej,které hodnoty se u nejnovějších specifikací zvyšují.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

ty jsi z ústí n/labem???Mé maturitní město studoval jsem tam na strojárně resslova 5......pěkný 4 roky....jinak poxházím z Libochovic krásný malý městečko se zámkem na severu,,,,,ted jsem již XXlet v Plzni....jinak ty linky jsem viděl na trubce a vypadá to člověče hodně dobře , konečně vím kde budu mejt i motorku.....apka na olej dobrá !!!

Já nejsem z Ústí,jen tady od 88 roku bydlím. Pocházím z Moravy(Bruntál),pak Krušné hory(Vejprty),České středohoří(Velemín),Cheb a nakonec UL.Libochovice znám i zámek,kdo by je neznal.Zámeckou zahradu bez pávů si snad nikdo neumí ani představit. Kousek dál Budyně nad Ohří,krásný vodní hrad.Ono je toho v té naší zemičce spousta,jen to jaksi neumíme prodat,což je škoda.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

tak vcera 185km Plzen Cham a zpět počasí asi 10 stupnu větrno déšt , a poprvé pod 4litry, přesně 3,9 litrů,,,,a to jsem nejel extra pomalu , předjíždění kamionů, v německu na B20 90 /100km/h ,najeto mám těsně pod 5000km....byl jsem spokojen palivo Verva diesel....v tom Německu se jezdí tak nějak víc na pohodu , v čechách jak jsem přejel hranice se za mě hned lepila soutěživá oktavia ,,,asi jsme nějaký soutěživější, nebo naštvanější, nervoznější ????? Nevím jezděte v pohodě... Milano

To mohu jen potvrdit,ne že bys na blbce v Německu občas nenarazil,ale většinou se jede v klidu,protože moc dobře vědí,že tě předjede a za chvíli dojede někoho jiného. To na dálnici,tam se jede jiná palba.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Páni, dnes som s Eliškou pokoril prvých 10 000 km.
Dlhodobá spotreba 4,1 litra, krátkodobá, teraz v zime, kolíše od 3,9 - 4,5, podľa toho akú mám ťažkú nohu.

Auto zatiaľ bez chyby. Všetko klape. Spokojnosť.

Na jar plánujem nastriekať spodok karosérie rezistínom, tam to francúzi, čo som sa dočítal, dosť odflákli a vrhnúť sa na izoláciu kapoty, to som zase tento rok nestihol.

Zatiaľ, za tých pár mesiacov, som s autom viac než spokojný. Mal som trochu obavy z predsa len nižšej ceny auta, ale tie sa ukázali ako neopodstatnené.

Takže za mňa ok

Takže prvá prehliadka v autorizovanom servise za mňou.
Spravili diagnostiku + servisnú prehliadku, vymenili olejový a pelový filter, doplnili zmes do ostrekovačov a samozrejme, vymenili olej (total quartz ineo ecs 5w30).
cena 200 eur

Takto časom vyzerá sanie pri dízlovom motore. Ak jazdíte na spotrebu, je to skôr, ak nie, tak neskôr. Odporúčam raz za čas zhodiť a prečistiť nasávanie, prípadne odsatviť EGR, ak to ide.
Obrázky sú z iného dízla, ale ono všetky sú v princípe rovnaké. Mal som picasso 1,6HDi 92k, takto nejako vyzeralo moje sanie po 4. rokoch a 105 000km. A to som nejazdil na spotrebu.

No jo,úsady jsou svinstvo,zásadní je měnit včas olej,používat aditivum do paliva a nejezdit po městě.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Používal som VIF aditívum, vždy. PRoblém bol, že som prevádzkoval auto v zime len v meste. V lete som ho už trochu pretiahol po okreskách na 70km vzdialenú chatičku, raz za týždeň, za dva. Ale v zime nie.

Zkus místo VIF Wynns,nemá tolik mazivostních přísad.Kombinace zima,nafta,dlouhá doby mezi výměnami oleje....a výsledek je zaručen.
Píšeš v zimě po městě,v létě 70 km na chatu....proč sis vůbec toho ropáka pořídil?

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Ty usady v sani jsou dusledkem EGR ventilu. Kdyby tam EGR nebyl, bylo by to jen mastne (olej z odvetrani klikovky eventuelne z turba). Olej na to nema az takovy vliv. Zastudena to hodne coudi a pokud je jeste EGR vadny a pousti to do sani i za studena, je tento vysledek casem zarucen. V pripade, ze je EGR v poradku, jde to pomaleji, ale stejne se to tam usazuje.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál