Len mám podozrenie, že to nebude také ľahké však zajtra uvidím, či to potvrdia.

_________________
C4GP Exclusive 2008, 1.6 HDi 110 FAP (DV6TED4), 1560cm3, BMP6, KEB - LAK NOCCIOLA

Teď mi přišla odpověď z Citroen servisu, že takové čidlo na převodovce není, takže neví, co by měli objednat No odpoledne tam zajedu a zjistím víc

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Ja som to tiež nenašiel v náhradných dieloch na stránke http://service.citroen.com.
Lebo oni predávajú celú riadiacu jednotku a podobne.
Taktiež je možné, že pri tvojom motore bude iný diel s iným číslom.
Pýtal si sa, či všeobecne pri C4 Grand Picasso 2008 nie je, alebo len pri tvojom aute ?

Na druhej strane, ten podozrivý hardvér vypísala citroen diagnostika tak asi ho musia poznať.

_________________
C4GP Exclusive 2008, 1.6 HDi 110 FAP (DV6TED4), 1560cm3, BMP6, KEB - LAK NOCCIOLA

No říkal, že takové čidlo v té převodovce vůbec není (oba máme BMP6, tak nevím, jestli byly rozdílné varianty převodovky přes různé ročníky) a bude zřejmě problém v celé řidící jednotce - jak jinak, že? Chce to hloubkovou diagnostiku, jsem objednaný na 27.6. :-/

Asi teď budu za blbce, ale je rozdíl mezi BMP6 pro 1,6 a 2,0? Možná jen jiné poměry, ale konstrukce jako taková je asi stejná. Mám taky r.v. 2008.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Ako tak pozerám, tak sú typy prevodovky: MCP, potom je AL4 je automatická adaprívna prevodovka
Dokonca ja mám v charakteristike, mechanická prevodovka MCC.
Tiež sa v tom až tak nevyznám, tak pohoda.
Ale áno, asi máme rovnaké škatule v aute

_________________
C4GP Exclusive 2008, 1.6 HDi 110 FAP (DV6TED4), 1560cm3, BMP6, KEB - LAK NOCCIOLA

Nějak to dopadne Tak dej zítra vědět, jak jsi dopadl.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Čauko,
tak potvrdené Citroenom, ich diagnostikou a skúsenosťami, je to v tej páčke na volante.
Tak ju automechanik objednáva a zom zvedavý, keď sa vymení, ći to bude robiť
Cena tej páčky je +-200€ nuž ako za starých čias na Megane, keď som menil volantové páčky so slimákom na airbag za 170...
Keď to nahodí, dám vedieť.

_________________
C4GP Exclusive 2008, 1.6 HDi 110 FAP (DV6TED4), 1560cm3, BMP6, KEB - LAK NOCCIOLA

Ahoj,
no to je tedy zajímavý obrat situace Jak se to podařilo potvrdit?

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

mne nie, ale automechanikovi a špecialistovi v Citroene. Potvrdili, že minulý rok brali zomskladu 3 a tento rok 1 ks páčky.
Ale ak to nebude to, tak mu ich pôjdem obúchať o hlavu.
Dnes som dokázal sprejom na kontakty, ktorý som nastriekal pod tú gumenú izoláciu hore na páčke, úplne zblbnúť radenie. Čo ma len uistilo, že to bude v nej.

_________________
C4GP Exclusive 2008, 1.6 HDi 110 FAP (DV6TED4), 1560cm3, BMP6, KEB - LAK NOCCIOLA

No já jsem to spíš bral jen jako placebo efekt, ale když jsem sundal ten kryt páčky a zavergloval s konektorem, tak se to na chvíli uklidnilo.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Čauko,
taaaak, mám to potvrdené a páčky vymenené.

Páčka nová z Citroenu, priamo z výroby, ma stála 230€ sviňa jedna.
Až keď som objednal, tak som zbadal na ebay, že idú používané po 35Libier. Len nie je garancia, že akú má životnosť.
http://www.ebay.co.uk/itm/2008-Citroen-C4-Picasso-1-6-HDI-Diesel-GEAR-SHIFT-LEVER-SELECTOR-96811352XT-/252431586599?hash=item3ac6185527:g:TeYAAOSwAuNW79HD

Pokiaľ som prišiel do servisu, tak mi až tak blblo radenie neutrálu a R a A, že som mal chvíľu problém aj naštartovať.
Keď som auto zhasol v A1, tak sme napojili novú páčku a tá hneď preraďovala hore dole. Dali sme na test starú a tá hneď ani za boha zaradiť na A1, či R
Nová páčka má aj iný odpor, ako by bola vo vazelíne, jemne ide. Stará len tak plastovo rapkala.
Kamoš ju rozoberie a pošle mi foto, že čo tam je....

_________________
C4GP Exclusive 2008, 1.6 HDi 110 FAP (DV6TED4), 1560cm3, BMP6, KEB - LAK NOCCIOLA

Ahoj,

tak paráda, gratuluju

Já jdu do servisu v pondělí, tak jsem zvědavý, jestli to šamani také potvrdí.

Díky za tip na ebay, je tam pro 2,0 za 22 liber + poštovné, ale jak říkáš, může to vydržet 14, může to vydržet rok. Na novou máš alespoň záruku. Asi bych vzal taky origo novou, ať je pokoj.

Dám vědět, jak jsem dopadl.

Díky a zatím se měj.

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Ahoj,

tak už mám také vyměněno a je to pecka . Nakonec se ještě měnila manžeta, ložisko, chladič klimatizace včetně desinfekce a naplnění klimy, takže autíčko opět plně funkční a konečně si ho zase začnu užívat

Za dalších 200000km v tomto vláknu nashledanou

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"

Tak super, snáď až za 250000km
Ja som menil okrem páčky a drobné opravy. Všeho všudy 1500€
Spojka (lamela + mekano),
Ložisko spojky hydraulické,
Zotrvačník,
Skrutky pre zotrvačník,
Prevodový olej,
Hydraulický olej pre mechanizmus radenia prevodovky,
Posilňovač (zásobník vákua),
Spojková kvapalina,
spotrebný materiál, čistič - odmasťovač + zváranie odtrhnutých skrutiek.

Tak nech auto slúži. O 1000km idem meniť olej čiže o mesiac ))

_________________
C4GP Exclusive 2008, 1.6 HDi 110 FAP (DV6TED4), 1560cm3, BMP6, KEB - LAK NOCCIOLA

Tak to si v tom dobře zahučel za 1500€, ale na to co jsi všechno vyměnil to ještě jde Nechal jsi to dělat v Citroenu nebo u dvorního mechanika?

_________________
C4 Grand Picasso, 2008, Exclusive, 2.0HDI 138, BMP6 - nutný řidičský průkaz skupiny "D"