to nemusí být jenom nedobitou baterkou myslím......
v manuálu tuším psali, že to může mít spoustu různých důvodů, např. málo zahřátý motor nebo pokud je teplo, tak kvůli zapnuté klimě se nevypne a tak......

_________________
c4 picasso 1,6ehdi 2014
xsara break 2,0hdi 2000

Tak diagnostika nenašla žádnou chybu, než málo nabitou baterii. Takže jsem baterii nabil "do plna" a Start/Stop stále nefunguje...což je dobře,že. Ale mám klimu pořád zaplou na AUTO a tak je možné, že v rámci "komfortu v kabině" (tak mi to řekli i technici v Citroenu) se funkce prostě zablokuje. No pokud by tomu pomohla trvale zapnutá klima, tak je to skvělé řešení kterak blokovat tuto jinak nesmyslnou funkci. Jaké máte ostatní zkušenosti?

_________________
dnes JEEP Compass 1.4 2019
C4 GRAND Picasso Intensive+ 1,6HDi 2015 manuál
dříve C4 GRAND Picasso 1,6HDi 2008 manuál

Funkce Start/Stop mi funguje i se zapnutou klimatizací ..... za předpokladu dobité baterie.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso Technospace 2.0BlueHDi Exclusive 2015-
Citroen C4 Grand Picasso 2.0HDi Exclusive 2012-2014

Tak baterku jsem dobil, klima je furt zapnutá, přes víkend dvě trasy cca 500 km a ECO furt nefunguje...takže jsem spokojený

_________________
dnes JEEP Compass 1.4 2019
C4 GRAND Picasso Intensive+ 1,6HDi 2015 manuál
dříve C4 GRAND Picasso 1,6HDi 2008 manuál

Dobrý večer pánové. Jsem tady nový. V minulém týdnu jsem si koupil nové Citroen C4 Picasso s obsahem 1,6 a výkonem 88kW. Je zde Start and stop tlačítko. Lze to i deaktivovat, ale to moc nedělám. Vždy na křižovatce vypne a nastartuje se znovu jakmile sešlápnu spojku. Někdy se ale stane, že zhruba po 40 sekundách se automaticky motor nastartuje. Nevíte čím to může být? Děkuji za odpověď.

Je to dáno stupněm nabití baterie. Elektronika vozu hlídá tzv. "pohodu v kabině", to zn. je-li zapnutá klima, audio či jiné spotřebiče. Pokud vyhodnotí větší odběr proudu z baterie v porovnáním stupně jejího nabití u stojícího vozidla (s běžícím motorem), automaticky deaktivuje START/STOP systém. Pokud je úroveň nabití baterie blízká limitu, vůz stojí a např. klima běží, tak po chvíli dojde k samovolnému nastartování motoru, protože byl během stání vlivem odběru spotřebičů v kabině překročen minimální limit stupně nabití baterie.
Při plně nabité baterii je tato doba až několik minut, ale při běžném provozu se stále běžící klimou či topením (ventilátory) prakticky funkce START/STOP nikdy nefunguje.
Je to normální jev, není to chyba vozu.

_________________
dnes JEEP Compass 1.4 2019
C4 GRAND Picasso Intensive+ 1,6HDi 2015 manuál
dříve C4 GRAND Picasso 1,6HDi 2008 manuál

Stop/start vypínám okamžitě po vyjetí,nehodlám si totiž dobrovolně ničit motor ani startér.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

nápoodobně, taky tu "vychytávku" okamžitě po vyjetí vypínám......

_________________
c4 picasso 1,6ehdi 2014
xsara break 2,0hdi 2000

Taky vypínám, považuji to za jeden z největších mínusů současných aut. Strašný, jak na křižovatce při poskakování auto 10x chcípne a zas nastartuje... Akorát, někdy musím zmáčknou ikonu start/stop až 4x, než se to vypne. Dělá Vám to taky? Říkám si, že mě auto chce odradit od toho vypínání. Nejlepší je to při -5 a míň. To se to vypne automaticky

Při fungování START/STOP systému se motor nestartuje startérem, ale alternátorem, který je v daný okamžik ve funkci 3-fázového motoru. Což nic nemění na faktu, že tato funkce je neštastná... Mně naštěstí funguje jen zcela vyjímečně a to jen po dlouhé jízdě, kdy se baterie dobije. Klimu celý rok nevypínám a tak mám tuto "fičurku" deaktivovanou skoro pořád.

_________________
dnes JEEP Compass 1.4 2019
C4 GRAND Picasso Intensive+ 1,6HDi 2015 manuál
dříve C4 GRAND Picasso 1,6HDi 2008 manuál

jo, taky se mi povede to napoprvé vypnout jen málokdy......

_________________
c4 picasso 1,6ehdi 2014
xsara break 2,0hdi 2000

....jen info které prej funguje přes DiagBox - diagnostika - BSI - konfigurace vozidla - StarStop - deaktivovat je trvale vypnut bez zobrazení ECO a podsvícení tlačítka v menu,tlačítko se sice podbarvuje ale na stisk nereaguje.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Hrabal som sa teraz v diagboxe. Je tam moznoat volby start stop systemu. Je tam aj moznost nepritomny. Ale bohuzial nemam ( este ani nie je k dispozicii neorigo) diagnostiku, ktora by vedela spravit konfiguraciu.

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

Zajímavý článek, který vyšel nedávno ve Světě motorů: http://www.auto.cz/proc-stop-start-nici ... ora-113291
Jak se ukazuje, tak nestačí jen vypnout Start Stop, baterka odchází i potom kvůli "inteligentnímu" nabíjení, čí spíše nenabíjení.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2016 Technospace 2-BlueHDi 120 EAT6, 5.5 l/100 km
Opel Zafira II 2006, 1,9 CDTI 150 PS, 6 manual, 6,8 l/100 km - jezdí u kamaráda
Daewoo Nubira Wagon 96, 1,6 - plechové nebe

pri tech mrazech ted celkem vtipna funkce pac se to zase vesele automaticky zapne, kdyz teplota stoupne... ale kdyz se to pokusite vypnout pri tech "-5", aby to po ceste nevotravovalo, tak se s Vama zacne ConnectNAV hadat, ze to jako vypnout nemuzete, pak muzete, pak Vas to zase vrati a furt dokola