shibbyss ja som toto riesil pred dvoma rokmi.
akurat ze mam diesel, neviem ci ti to pomoze ale nakoniec bol problem v pomocnej riadiacej jednotke motora.
ma to aj nejaky nazov ale uz som ho zabudol.
ja som to riesil cez citroen servis vo Zvolene.
tiez pol roka nevedeli prist na chybu a vymenili mi "pol" auta.
najprv nejaky snimac - nepomohlo,
potom tusim el.ventil,kable,hlavnu riadiacu jednotku az nakoniec vymenili tu pomocnu a bolo po probleme.
nastastie som si pri kupe auta dokupil predlzenu zaruku na 5 rokov takze to bolo gratis.
keby som to mal platit asi by ma tiez jeblo,
zhruba sme to s technikom spocitali vsetko co menili + praca by to vyslo okolo 3000€

_________________
Citroën C4 1.6 HDi, firemne C3 picaso 1,6HDI

u mňa ten istý problém sa vyriešil výmenou lambda sondy... zistil som to tak že ked som ju odpojil od konektora tak všetko išlo zrazu ok...

_________________
Citroen C4 2009, 1.6 VTi 120k, Modrá metalíza, Image

Všechny zdravím,
chci napsat svou zkušenost. Mám motor 1.4 16V, auto rok výroby 2009. 119000km. Chybové hlášení "Antipollution Faulty" se mi objevilo asi před měsícem, jízdní vlastnosti se nijak nezměnily. Hlášení se objevilo ráno při nastartované studeného motoru a již nezmizelo. Hlášení se objevovalo při každém nastartování, zkoušel jsem i více zatěžovat motor, zda to nepomůže. Vozidlo nechávám servisovat u Citroenu v Autoportu Praha. Po provedení diagnostiky byla načtena závada Lambda sondy.
Celá oprava mě stála 5.400,-Kč s DPH. Cena samotné Lambda sondy od citroenu po slevě 25% 3.257,-Kč. Při opravě mě upozorňovali, že může dojít demontáže sondy k poškození závitu ve výfukovém potrubí. Výměna by stála asi dalších 5.000,-Kč. u mě to naštěstí vyřešila pouze závitová vložka, takže v pohodě. Já jsem s opravou zatím spokojen.

_________________
Citroën C4 SX, 1.4 16V, r.v. 2009, 120000 km.

A co značí závada lambda sondy,můžeš to nějak blíže upřesnit?Ptám se,protože někdy stačí sondu vyčistit.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Z výpisu je tam uveden
kód P0171 - regulace bohatosti směsi (charakteristika závady - spodní mez)
dále při testech v různých režimech
kód P0131 - signál výstupní sondy lambda (charakteristika závady - zkrat na mínus pólu)
kód P0170 - regulace bohatosti směsi (charakteristika závady - koherence - trvalá závada)

rovnou říkám, že se v těchto datech moc nevyznám a rád se nechám poučit, kdyby měl někdo zájem, můžu zde vložit ten výpis.

_________________
Citroën C4 SX, 1.4 16V, r.v. 2009, 120000 km.

Ahojte, registroval som sa akurát teraz a toto je moj prvý príspevok. Každopádne som rád, že som nevytváral nový topik a nasiel som svoj problém v už vytvorených. Dik, pochvalit sa viem aj sam
No, presne totok...
1,6vti 88kw C4 coupe Image II, r.2009 (naj. 184tisic). Antipollution Fautly a prejavovalo sa to nie len tým, že svietila kontrolka motora ale kolísali mi otáčky a autom hádzalo ako 17ročnej bloncke pri prvej jazde v autoškole, šiel som s tým do servisu a problém mi vyriešili tým, že mi len prečistili motor vraj, vypálili a prečistili senzor na vačke (15e záležitosť) Každopádne problém asi odstránili, i keď musím uznať, že neviem čo vypalovali, lebo ja jazdím na tej atmosfére ako blazon a motor pravidelne ládujem otackami medzi 4 až 6 tisíc, proste ma to baví a baví to aj čerpacie stanice..do topikov ohladom spotreby radsej prispievat nebudem.
Ako som písal, závada s kolísanim otáčok je zatial odstranená, (zatial len 4krát odskušane)
Avšak Antipollution fautly mi vypísalo opat.
Rozmýšľam, je nejaká možnosť si to vymaza´t, či zresetovať sam v domácich podmienkach? Nejaka kombinácia tlačidiel, odpojenie baterie, držat klucik v nejakej polohe a stalačanie pedalu? hocičo.. diky.

Jediné co mohli vyčistit a vypálit by byl karbon usazený na čidlu.Ty sice můžeš jezdit jako blázen,což je fajn pro ventily,kroužky atd,ale na čidlu se bude tvořit z oleje.Jak často měníš olej a jaký,tu vodičku Ineo nebo něco jiného? No a pak že 1.6 VTI nic nevydrží,185.000,pěkná práce.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

bráchovi na C4P s 1,6 VTi tiež pár krát vybehlo ANTIPOLUTION SYSTEM FAULTY, ale vždy zmizlo. Má tiež poctivých 186000, takže ten motor je celkom OK
Je pravda, že mu to už papká olej (5W30), tak tento rok tam tusim dal 10W40 a spotreba oleja rapidne klesla.

_________________
Grand C4 SpaceTourer 2.0 BlueHDi 160 EAT8 SHINE
C5 Tourer 2.0 HDi 143k Exclusive - predané
C3 1.4i 54kW 2002