Zdravím,

mám Berlingo 2001 1,6 16v a zaznamenal jsem abnormálně vysokou spotřebu benzínu. Dost to záleží i na tom jeslti s tím jedu já nebo přítule, ale není problém se dpostat na cca 11 -13 litrů na 100.

Na co se zaměřit?

Uvítám i popřípadě návod či umístění čidel - tuším, že by mohlo odejít buď teplotní čidlo, nebo lambda.

Díky za odp.

Jirka

Jako u Berlinga asi víc než u jiného auta záleží na stylu jízdy. Jezdil jsem 2 Hdi a svého času jsem jezdil pravidelně Praha -Liberec. A pokud jsem jel do 100Km/h tak jsem jel v pohodě za to co jsem byl zvyklí ale v okamžiku kdy jsem za něj začal brát a stačilo jet na dálničním limitu tak se spotřeba zvedala o 2 i více litrů. Takže v první řadě zkus trochu změnu jízdního stylu.

_________________
Peugeot 807 2 hdi 100 kw šesti forf FAP

Bylo :Berlingo 2.0 Hdi r.v. 2000 malej stěhovák

polozme si zakladni otazky


gumy nafoukany spravne ?
svicky, filtry nove?
rucni brzda nepribrzduje ??

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Vena garážmistr: Zajímavá zkušenost. Mám přesně opačnou. Má Berla s motorem 1.6 16v jezdí kolem sedmi. Ať jedu jakkoli a kdykoli - rád se vyžívám v akceleraci, rychlém vyjíždění kopců a podobně

Jediné, co zvýší při mém stylu spotřebu, je zapnutá klimatizace (klidně o litr více - málo přes osm, myslím, že to bylo 8,2 l/100km)
Zajímavé je, že i průlet po dálnici - sedm a půl.

Nejméně jsem jel za šest a půl. Spotřebu si počítám dle kilometrů a tankování, nemám palubní počítač.

Takže tazateli asi moc nepomůžu, ale "bude to rozbitý."

_________________
Berlingo 1.6 16v - 2006 - od 27. 1. 2015 najíždím další kilometry k číslici 3xx xxx

Gumy ok, svíčky nejsou nové ale ani vyšlehané, filtry vloni.

Měl jsem dírku ve spoji koncového středního dílu výfuku, tišší zvuk, spotřeba pořád stejná..

Nepřibržďuje to..


Že by lambda?

Mam po ctvrt roce jezdeni zkusenost stejnou jako Ronoath; po meste at delam co delam 8,5 a mimo mesto (resp. dalkovy streky) 7,5 na sto. Vcetne dalnice, kdy na 3500 otacek nastavim tempomat a jedu kopec nekopec nekde mezi 120 a 130 km/h. Nechapu jak je mozny, ze takovahle skatule zere prakticky stejne pri 90 i pri 120, ale je to tak. Dokonce ani ta klima se mi na ty spotrebe prakticky nijak neprojevila. I kdyz, ja rovnou prezul na letni a zacly hice, takze bude lepsi rict, ze na zimnich gumach bez klimy a na letnich s klimou to zere srovnatelne

V lambde bych pruser nehledal, teda aspon pokud nesviti zluta ponorka. Otazkou je samosebou, jak jezdis, tenhle motor chce spis tocit, nez dusit ... ale zase pochybuju, ze tva pritulka bude jezdit v otackach a ty bublat nad volnobehem. Nevim, nic konkretniho me nenapada.

tiez mam podobnu skusenost
motor NFU 80kv
po dialnici 80km/h za 6,5 litra
po dialnici 130km/h za 11-12 litrov
rad by som vedel ze co mam skontrolovat