Zdravím,

po přečtení několika desítkách recenzí jsem se rozhodl, že si pořídím berlingo pro jeho všestranné využití. Na nový auto asi nikdy neušetřím a tak i s ojetým se 150 tk km se dá ještě dlouho jezdit a udělat spoustu práce. Bohužel už nevím, jaký motor, či palivo je nejvhodnější ( v tom se téměř recenze shodují )a na co si dát bacha v bazaru, či u soukr. prodejce.
Jízda především město a jednou za měsíc někam za přírodou (české a slovenské hory, do kufru dát kolo vcelku, aniž bych musel vyndat přední kolo atd.)
Nikdo z mých známých Citroena nikdy neměl a nemá a tak mě od toho odrazují, že Francouze nikdy a samý chytrý řeči

Kdyby někdo měl případně tip, nebo by měl ochotu semnou pár bazarů projet, či soukromníků, byl bych vděčný.
Požadavek zní : cena - 90.000,- max.
km - 150.000 max.
rok výr. - 05 - 08
dvoje šoupačky

doufám, že toho nechci moc

Děkuju za odpovědi

Ja to resil nedavno a pred ctvrt rokem vyresil. Z toho popisu mi neni uplne jasny, esi chces prvni generaci po ksichtuzvednuti (= Berlingo First / Partner Origin), nebo generaci druhou.
U me nakonec skoncil Partner z roku 2004 (prvni generace) se Spacelight strechou s 1,6 benzinem. Auto sem porizoval hlavne pro mladou, aby se ji dobre jezdilo s miminem. No a je spokojena, takze jsem ukol splnil.
Nicmene, i pres spokojenost je tu par veci, ktery v podstate prekvapily. At uz v dobrym, nebo v tom spatnym smyslu:
- prosklena strecha je fajn, teda hlavne ty kastliky, co jsou pod ni. Jenze jsou z tvrdyho plastu a tak tam ma co drncet. Neco za neco.
- ono se to nezda, ale ma to velkej rozvor na tak kratky auto a pomerne malej rejd, na otoceni potrebuju radove o pul metru vic mista nez s oktavkou, pri parkovani je to znat.
- mel sem vitr ze spolehlivosti, nastesti zatim "zavada" jen jedna - zluta ponorka a motor chcipnul. Po nastartovani se jelo dal jakoby nic, po dvou dnech kontrolka zhasla a v servisu nic diagnostika nepsala. Proste se z auta stal clen rodiny a ma svoje nalady

Jinak kilometry neber jako to nejdulezitejsi, zrovna u tohodle motoru je - aspon dle myho servisaka - hodne dbat na vcasnou vymenu oleje a tak si dovolim tvrdit, ze je lepsi vzit neco se 180 na tacho a pravidelne menenym olejem, nez kousek se 120 a s o par desitek tisic prosvihlou serviskou.