Zdravím potřebuji poradit,nevím jak mám vyndat ten orig osvěžovač vzduchu.
Nechci to nějak poškodit.
Různě s tím knoflíkem kroutím,ale nemůžu to vyndat.
Děkuji za radu



C4 picasso 2,0hdi

Zamáčknout a otočit doleva a vysunout. Bajonetový uzávěr.
Důležité je to zamáčknout.

_________________
Citroen C4 GP r.v. 2008 2,0 HDI, 6st AT automat.
Peugeot 807 r.v. 07 2,0 HDI 2009-2012
Renault Grand Espace r.v. 06 2,0 HDI 2009
Škoda Felicia 1998
Renault Scenic 1,6 RT 1996-2009
Škoda Forman GLS 1990-97
Škoda 120 GLS 1981-90

Jak píše kolega,jen bych dodal,že to chce trošku trpělivosti,protože to drobet drhne.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Děkuji za odpovědi,ale asi to je nějaké rozbité.
Zamáčknu otočím knoflíkem do leva a nic se neděje,ani náznak vysunutí.
Asi jsem úplná lama

Když natočíme nejdelší osten ježka tak, aby vyčníval z klece nejširším jejím otvorem, posuneme ježka do poloviny výšky klece.............

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

Jen takova mala rada onen osvezovac vzduchu jsem kdysi napoustel nejakym tekutym osvezovacem z Kauflandu a za nejaky cas se cely ten bajonet rozezral a rozpadl ,tak ze ted mi to tam drzi jen diky pritazlivosti zemske.Pisu ti to proto aby jsi nemel stejny debilni napad jako ja...

_________________
C4 grand picasso 2,0 i 16V BMP6 ( 2008 ) + LPG Landi Renzo

dejte si plechovičku car scents za stovku kamkoliv do auta a máte několik měsíců klid.

Chtěl jsem koupit originál náplň,ale vadí mi že to nejde vyndat.

Prdlajs,originál není potřeba.Koupil jsem Ambipur v lahvičce za 120 kč a občas nakapu.Po roce a půl užívání v pohodě.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Žádný náznak taky nebude. Zamáčknout,otočit doleva a vytáhnout.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

No to právě nejde

Lehce táhnout a vrtět sem a tam,ono to nakonec vyleze.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Jenže ono se opravdu stane.Kolega koupil C4 GP a prostě to nejde ven.Porovnali jsme s mým autem a zjistili,že tam to těleso někdo narval obráceně - popravdě nechápu,jak se to bez kladiva mohlo podařit.Dá se to poznat podle znaku,který je obráceně.A protože bajonet má různě velké výstupky a někdo to tam narve obráceně,tak to prostě nevyndáte.A věřte,že jsme se snažili opravdu silou.Podle výkresu by se měl dát celý centrální plast vycvaknout,ale neriskovali jsme to,protože všichni víme,jak rádo se sem tam něco ulomí.

_________________
Renault Grand Scenic 1.5dCi / 2012
C4 GP 1.6Hdi/80kW DV6TED4 / 2008

Zítra se na to podívám co s tím půjde udělat.
Snad to vyndám

Tak jsem se byl podívat na ten osvěžovač.
A jak píše Parník,ten osvěžovač je tam obráceně,předchozí majitel byl asi technický nadaný
Co s tím?