Také se stavím do fronty , pěkně prosím

_________________
Citroen C4 Picasso Grand 2,0Hdi r.v.2009 BMP6 tmavě modrá met.
Opel Astra G 1.6 16v 4st. automat

http://uloz.to/xpVCL5xC/c4-picasso-2006 ... -kapsy-pdf

heslo: georgesandall

_________________
C4P 2 hnědá met, 1.6HDi 85kw, ETG6, r.v. 2013/11, INTENSIVE
bývalka a mazlík - C4GP ČERNÁ ONYX 1.6HDI BMP6, orig. Philips sound, světlý interier, r.v.2007

Velice rozumné, díky.

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

Ahoj, díky už studuji je tam toho dost

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Ahoj všichni, asi se jen budu opakovat, ale znáte to: "opakování matka moudrosti".

Zrovna sedím nad papírama mého auta už několik dní, tak předám info co mám já z dokumentace, manuálu a od Citroenu (Praha - Domansky a Autoport).

Údržba se rozděluje na 2 části: Normální provozní podmínky a ztížené. Normálníé uvádějí váměnu rozvodového řemene ve 240000 km anebo 10 let avšak ztížené uvádějí 180000 km a také 10 let. Otázkou je, jak definovat ztížené oproti normální (taxi, apod.). NEvim nevim ... ten kdo jezdí normálně 60 km do práce každý den, může uject více nežli taxikář.

Nejsem zkušený, nevím jak poznat, jestli to je třeba měnit dříve nebo později. Jen píši co jsem načerpal za informace.

Pokud mi to nebude pískat a já nevím jak se vyznačuje opotřebení, tak to nechám třeba na 200000 - 220000 km.

_________________
C4 GP, r.v. 09, 1.6 HDi 110 FAP, BVM 5, Exclusive (kůže, navi, xenon, USB box, panorama, atp.) = 5,5 l / 100 km

Podívej se na to trochu jinak. Kolik s tím hodláš ještě najezdit? Je to 1,6 a tak bych interval výměny raději zkrátil než prodloužil. I tak to nejspíš víckrát dělat nebudeš. Tak ať si ty nový rozvody taky užiješ a vyhneš se tak riziku, že to nevydrží. Tím, že to odložíš o rok, nic nezískáš, akorát to pošleš do šrotu, nebo do bazaru, až se s tím budeš loučit, s trošku míň jetýma už vyměněnýma rozvodama. 2 x 240.000 to auto pravděpodobně nepřežije. A jestli chceš, aby to přežilo a navíc ve zdraví, tak bys ty rozvody měl udělat tím spíš. Prodlužování je dost velký riziko a efekt žádný.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Já měnil ve 195.000km - km jsou nestočené, auto máme od novotí. A tekla už vodní pumpa a rachtala jedna kladka. Takže asi tak. Zda vyměnit nebo né, to je boj každého zvlášť.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

tak mě ve 130tis odešla vodní pumpa = výměna všeho preventivně když už je to sundané

_________________
C4GP 1,6 Blue Hdi 88kW r.v.2016 AM6

Tak tak,ta uváděná výměna je nejzašší termín a tak nějak se počítá s tím,že budeš jezdit na pravidelné kontroly do servisu.Tam jakmile zjistí netěsnost na vodní pumpě,mění rozvody komplet.Rozvody a brzdy jsou základ na ojetém autě.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

ono normalni a ztizene je torchu zavadejici !!!

normalni rano sednes do vozu pojedes 60km do prace a odpoledne zpatky - to jsou normalni
ztizene - rano sednes do vozu - ujedes 2km chcipnes za 30 minut - cesta zpatky - za hodinku zase nekam - to jsou stizene !!!

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Mezi ty ztížené bych klidně zařadil i jízdy do 10 km,to se motor sotva ohřeje a u dieselu určitě ne.Taky by mohli napsat,že při provozu převážně městském,se doporučuje zkrátit interval mezi výměnami na polovic,jenže to už by tak nějak popřeli tu nízkonákladovou údržbu,kterou tak všichni rádi proklamují.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002