Zdravím. Mám C2 1.1i a poslední dobou se mi občas rozsvítí a po nějaké době zase zhasne žlutá kontrolka motoru. Dle manuálu je to kontrolka řízení emisí. Nemáte někdo podobnou zkušenost ? Díky.

No, je to obecně kontolka motoru... když svítí, je něco špatně , zapíše se závada do ŘJ ... chce to na diagnostiku , nejlépe Lexia

_________________

Diagnostika jasně. Ale kde ? Kolegovi s novou C5 neodhalili u Citroena v UL ani po dvou prohlídkách prasklé víčko pro dolití oleje a nakonec jezdí do servisu v Sasku. Bydlím na hranicích a tak tam asi skončím taky. Byl jsem tam už v servisu s Freelanderem a plná spokojenost.

To je taky nápad jezdit do Citroenu v UL. Proto jezdím do Kralup,úplně jiný přístup.Jinak docela zajímavě vypadá servis servis Citroen v Bad Gottleuba,takový malý,ale má tam pořád plno. https://www.google.cz/maps/place/Peter+ ... 09f5ba669c

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

No uvidím. Zítra to dám známému do servisu. Tvrdí, že jeho diagnostika to umí taky. Tak jsem docela zvědav. Ale teď už to pár dní nesvítí.

nekde od chomutova je uzivatel Straki http://www.peugeot-chomutov.cz/contact-us.html
ten ma diagnostiku a umi toho vic nez kdejaky origo servis

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jak píše předseda, nejde o to co umí diagnostika,ale jak si umí obsluha té diagnostiky přeložit co vlastně diagnostika říká.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Tak jsem právě absolvoval diagnostiku a našlo to 2 chyby. P0338-Snímač polohy klik. hřídele. Příliš velký signál a P0203-Vstřikovací ventil (3.válec). Ale prý to mohlo být třeba vlhkostí a pod. Motor už týden běží bez problémů, tak pro sichr vyměním svíčky. Mám najeto 97000km a možná budou původní. A uvidíme.

Tak dnes se to opět rozsvítilo a asi po pátém startu znovu zhaslo. Zajel jsem hned do servisu a zase to ukázalo na vstřik 3 válec. Prohodili jsme preventivně 1 a 3 vstřik a tak když to zase zazlobí a diagnostika ukáže tentokrát chybu vstřik 1 válec tak to snad bude nalezeno. Už zjišťuji ceny vstřik. trysky.

1500 nebo 2500 zalezi jaky presne motor ve voze je (ceny origo dilu)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Dle TP mám motor HFX 1.1i a ty ceny jsou u Valeo od 1029kč a Bosche od 1729kč. Ale hlavně aby to bylo ono.

tak ty levnejsi (na 100% by se to reklo podle VIN) ale to neni asi ted tak nutne

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jo tak vyměnil se jeden vstřik a zatím dobrý. Snad nebudou odcházet další. A taky jsem dal novou baterii, protože stará už si říkala o časté dobíjení, naposled zrovna v servisu. No něco to stálo.