Ahojky, vyhasl mi bixenon a nemůžu nikde najít stejnou výbojku která tam je nevíte čím ji můžu nahradit? děkuji
C4 Picasso Exklusive 1,6 hdi 2008

pises o vybojce a na fotce trafo
hochu hochu rozmysli si co vlastne potrebujes

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Prostě hledej výbojky D1S. To je to, co tam patří a je jich na netu spousta.
Např. TADY. Ale určitě najdeš i lacinější. Ale můžeš narazit na podvrh třeba na e-bay a odděláš si i jednotku xenonů a ta je hodně drahá. Prohlídni si tohle VIDEO.
Měl bys kupovat s teplotou světla 4300K. Pokud koupíš 6000K, tak budou moc modrý a nepříjemný pro protijedoucí. Citroen dává 4300K, tak bych dal stejný.
A ještě jedna důležitá věc. Xenony vždycky vyměňuj oba současně. Stejně ten druhý odejde do pár týdnů, protože životnost mají docela stejnou a když koupíš na dvakrát, tak nebudou svítit stejně a bude tě to štvát. Tu starou co ještě svítí si schovej pro strýčka příhodu a nelituj koupit obě najednou.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

mozna by nebylo od veci skusit jak prohodit trafa tak vybojky

aby vyloucil chybu jednoho nebo druheho (popripade pojistky )

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Pokud vím, tak D1S se prodávají jen takhle komplet sestavený a k přehození "trafa" bys to musel nějak rozletovat uvnitř. Myslím že D2S se dají koupit jen výbojky bez měničů. Ale o těch tu není řeč.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

tak ja nasel D1S bez te kostky
a s kostkou samozrejme na citroen databazi

a takhle to nejde ??

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Panečku ten výstup dole je jak USB port. To se dá z toho nabíjet i mobil??

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

Hmm, tak to jsem ještě neviděl. Zase jsem o něco vzdělanější. Jenže já to stejně hned zapomenu.
Otázka ale je, jestli ta elektronika není nastavená právě a jen pro tuhle jednu výbojku. Jestli by to přehozený svítilo stejně. Nemyslím teda kus po kuse, ale kombinaci různých výrobců. Koupit si novou výbojku ke starý elektronice, nebo naopak, jestli by to svítilo a vydrželo stejně jako nový komplet? A pak ještě neznám rozdíl ceny takhle rozložených dílů a kompletní sady. Jestli se to vůbec vyplatí? Já mám na původních xenonech najeto od roku 2007 asi 140.000 km a ještě nevidím důvod k výměně. Svítím od nastartování po vypnutí motoru celodenně a zatím drží. Zhruba 3.000 hodin odsvícených a to je asi tak životnost těch výbojek. Takže čekám, že se brzy ozvou. Ale řešit nic nebudu, koupím to nejlepší co najdu a myslím, že víckrát v životě to měnit nebudu. Takže jednou za život auta "vyhodit" zhruba 1.500,- Kč mi nepřijde jako důvod k věšení. To mě čekají mnohem větší investice a taky to budu muset přežít.
A mobil z toho nabiješ jen jednou. Připomínám - bacha při výměně. Může to dát pořádnou pecku. Může v tom být kondenzovaný hodně vysoký napětí. V návodu k autu se dokonce píše, že to smí měnit jen autorizovaný servis kvůli nebezpečí úrazu el. proudem.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Děkuji za radu xenony jsem jěště neměnil:-).....samozdřejmě vyměním oba. Ten co zhasl svítil asi 14dní do oranžova a výbojka je úplně černá.

Jo, to je přesný průběh odchodu xenonů do věčných lovišť. Začne svítit čím dál tím červeněji, někdy dokonce občas blikne a za pár dní je po něm.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Ještě jsem se chtěl zeptat ta výbojka D1S 85V 35W 4300k jedno jestli to je Osram, Philips nebo Lucas?

Asi jo. Všechno jsou to dobrý značky. Pokud jsi tam měl Osram, asi bych dal zase Osram. Teda pokud s nima nemáš špatnou zkušenost, nebo pokud nejsou nějak extra dražší než ostatní. Vyhnul bych se jenom neznačkovým a nekupoval bych je na Aukru či na Ebay.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Asi dám zase Osram vzměňuji poprvé auto mám 6 let a najeto 160000km.......ale jen tak mimo třeba do kompresoru podvozku jsem dal uhlíky z vysavaču.......

No i v uhlíkách jsou veliký rozdíly, ale nikdo neví, jaký jsi tam měl před výměnou. Třeba je kompresor asijský shit, když nevydržely a třeba jsi teď dal kvalitnější. U žárovek je to janější, protože se o tom všude píše. Některý vydrží, jiný ne. Jak je vidět, ty Osramy ti vydržely dost dlouho.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Kompresor je origo Vabco, akorát jak byly děravé měchy a on pořád běžel tak to odnesly uhlíky.......