Ahojte chalani, mám dosť že problém a tak by sa hodila asi každá rada. Naše auto C 4 Gradn Pic. motor 1.6 Hdi vykazuje pri pokuse naštartovať tento nápis "anti pollution faulty". Motor nechce ani len raz pretočiť. Jazdu predtým dokonsa raz samovoľne motor počas jazdy zhasol. No po naštartovaní mu nič nebolo. Potom už sa pokazilo čosi.Inak sú všetky elektrické zariadenia v poriadku Mal už niekto podobný problém ? Viete niekto čo môže toto hlásenie znamenať ? Diagnostiku sme k nemu ešte nedostali:(
Budem Vám veľmi vďačný.

Bez diagnostiky nemáš šanci. Tato hláška vyskočí, kdykoliv je něco s palivem, směsí, výfukem, čidlama ... Může to být závada za 1€ nebo i za několik tisíc. Musíš s tím na diagnostiku. A musí to být někdo, kdo umí opravovat, protože když navštívíš autorizovaný servis, může se ti stát, že ti postupně vymění půl motoru.
A protože jsi tajnůstkář a nemáš vyplněný bydliště v profilu, tak si hledej mechanika ve svém okolí sám.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

predpokladam bratislava nebo jeji okoli
Mikra ma pravdu bez diag toho moc zjistit nejde

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

ale kde akaa blava... Košice ...

Podle mne snimac tlaku nebo regulator tlaku ko, nebo kabelaz k nim.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Potvtrzuji, zde jsem již popisoval podobnou anabázi, která skončila lafetovým příjezdem z maďarska a podobnými problémy. Diag. hlásila vadný snímač tlaku. Vyměněn a opět to samé, pak výměna vstřik. čerpadla. A nakonec po změně mechanika, který se tomu opravdu věnoval, bylo zjištěno, že prapůvodcem všeho toho dva roky trvajícího nepravidelného martiria byl,........regulátor tlaku za cca tři táci + pětstet práce! Od té doby klid. Mechanik ten, budiž blahořečen.

_________________
C4P 2 hnědá met, 1.6HDi 85kw, ETG6, r.v. 2013/11, INTENSIVE
bývalka a mazlík - C4GP ČERNÁ ONYX 1.6HDI BMP6, orig. Philips sound, světlý interier, r.v.2007

Ahoj tak to tu trochu opráším toto téma tak dneska jízda po dálnici chtěl jsem přidat plyn a najednou rozsvícení motor a tato hláška motor nouzák, přijedu k baráku kouknu do motoru (motor běží) hlavní hadice od sání vzduchu úplně scuclá tak poklepam soustavu klapek něco cvakne a je to. Po nastartování motor běží normálně jde do otáček motor svítí předpokládám že to po několik nastartování zmizí.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Hadice za klapkou je vzdycky scucla pri regeneraci FAPu. Tak klapka priskrti vzduch proto, aby zvysila zatez motoru. Kdyz regenerace skonci, tak to cvakne - klapka se naplno uvolni a motor jede zase v normalnim rezimu.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Díky tak doufám, že je to souhra s tou regeneraci uvidim docela mě to překvapilo teď jsem měl dlouho klid.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Nazdar, tak dneska jsem byl načíst auto a závada větší tlak plnění než má být. Kámoš mi říká, ty jsi klikař tobě chce dělat Fap očistu a ty chceš předjíždět no ale stejně už udělám výměnu celých klapek podle něj můžou už špatně reagovat a to byla ta chyba. Dneska jsem jezdil po dálnici a zkoušel akceleraci a vše v pořádku. Klapky jsou na cestě

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Snímač tlaku je až za klapkou. Podle mne vysoký tlak turba u VGT turba znamená špatnou regulaci turba (ridici ventil podtlaku, podtlakový okruh a membrananebo přímo regulace na turbu).

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Ahoj tak ohledně toho tlaku minulý rok dáváno nové turbo, provedena kontrola všech tlaků na autě dán jiný ventyl na regulaci turba, dneska jsem vyměnil ty klapky a uvidíme snad to ono

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Ahoj tak dány jiné klapky po ujetí cca 400km znova nouzak po znovu nastartování jede normálně žádný jiní potíže,motor svítí dál řekl bych stejný problém tak ted výměním ten elektroventyl za motorem

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Ahoj všem tak dneska jsem vyměnil elektromagnetický ventyl pro naklápění lopatek na turbu, tak snad bude problém vyřešen.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Ahoj, tak dneska se mi po hóóódně velké době ozvala hláška anti pollution faulty ale žádné problémy z motorem normálně jsem dojel chcípl a za cca 15 min nastartoval a hup hláška tak jsem zjedaví co to bude už jsem myslel, že mi ji vymazali

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999