asi 6,2l nejlepe dat primo Valeo protectiv100 ale jde dat jakakoliv vhodna do hlinikovych modernich motoru

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak termostat uspěšně vyměněný, ale soudruhům z Citroenu bych dal nejraději korunu za přístup ale co jsem mohl čekat výměna žárovky byla větší pakárna

_________________
C4 5 dv.
motor : 1,4i 16V (ET)
výbava : Image (Sx VTR)
do provozu : 7/2008

Tak termostat už mám taky vyměněný. Přístup je ok když se vyhodí rezonator a airbox sání.

_________________

XM Berline 2.5TD Exclusive 1997
C4 Coupe 1,6 16v VTR Image 2007 Lucifer

No právě, musíš vyndat ty plasty a pak to jde, ale proč to neudělai tak aby k tomu byl normální přístu bez vyndávání dalších věcí??? Asi proto aby jsme si to nemohli měnit doma a musely do předraženýho servisu

_________________
C4 5 dv.
motor : 1,4i 16V (ET)
výbava : Image (Sx VTR)
do provozu : 7/2008

Ja to dělal "doma". No u kámoše v servise. Ale pokud je člověk trochu šikula tak to není problém. Ale mluvim o 1,6 16V. U jiné motorizace to může být ještě horší.

_________________

XM Berline 2.5TD Exclusive 1997
C4 Coupe 1,6 16v VTR Image 2007 Lucifer

ja ted kvuli cidlu patecky na evasionu musel sundat filtrbox, presto ze na cidlo sem krasne videl i dosahl ale bohuzel uz se tam nevesel zadnej klic

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

No nejlepší je, že aby jsi sundal filtrbox tak musíš odsunout nádobku na brzdovku, fakt šikovně vymyšlený přitom tam je dost místa kam by se dala přidělat aby nepřekážela

_________________
C4 5 dv.
motor : 1,4i 16V (ET)
výbava : Image (Sx VTR)
do provozu : 7/2008

Zdravím osazenstvo,
prosím o radu. Teplota motoru dle palubovky jedna, maximálně dvě čárky. Když zastavím tak se nachvilku na tři dostane...Po dnešní zkoušce kdy ukazoval jednu je spodní hadice od chladiče teplá. Předpokládám že je dedukce na seklý termostat správná...Předpokládám že má otevírat až cca kolem 3tí čárky.Teď problém. C4 1.6 r.v.2005 a ukazuje katalog dva termostaty že se to v červnu lámalo. podle tvaru by mi ten levnější nejspíš pasoval (pouze nátrubek se dvěma šrouby a termostat), dražší je celá sestava a přijde mi dle foto že je to podobné jako můj celek, ale z plastu a chybí tam ta příruba na hadici se dvěma šrouby... Je tu prosím někdo znalý? Popř. VIN VF7LCNFUC74295322
Díky za případnou radu

OEM cislo : 1336 Z0

podle toho si to dohledej v tom svem katalogu

tady je na kellyne

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Díky, na tebe jsem spoléhal ale jsem tedy zase na začátku...Je to to dražší a plastové . Já tam mám litinu či hliník a ten nátrubek na hadici jiný...

edit toto...

tak asi keca i databaze
jelikoz podle VINka tam je celej termostat s komorou

do OPR 10436 cislo karoserie (jde najit na sloupku u ridice)


ty mas OPR 10456 coz je asi 20 karoserii rozdil

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Tak teď jsem zmatený co jsi psal...To co jsi poslal jako obrázek, tak vypadá že mě by pasovalo. Díl 5 je na pohled stejný a předpokládal bych tedy že mi bude pasovat. Nemáš takový rozkres i pro ten druhý typ? Díky ti za snahu

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Díky, to je co jsem potřeboval. Zítra podívám na ten sloupek. Ale dle foto nejspíš tam mám fakt ten starší typ. Pokud bude počasí zítra ok vyndám airbox a bude jasno. A dle nákrésů od tebe to určím. Díky ti za ně a pak se tedy ozvu.

Tak ještě jednou díky za rady...Určitě je to ten starší typ. Podle rozkresu to sedí i když jsem nevyndával airbox. Ale na sloupku jsem nic nenašel, jen štítek ke gumám a dole je to číslo podobné ale vícemístné. 1045688 140 EKQD
Jsem rád...200 a 700kč je rozdíl Teď jen aby to bylo tím.