Zdravím, poslední dva měsíce se mi občas stane, že mi nesepne ventilátor chlazení a rozsvíti se kontrolka s varováním přehřátého motoru. Stačí pustit klimu, aby se nuceně spustil ventilátor chladiče a nahned hláška zmizí. Nemáte někdo zkušenost co s tím, kde je čidlo, nebo nějaké slabé místo na kabeláži, předopkládám, že to bude jedno z toho.

_________________
C4P 2 hnědá met, 1.6HDi 85kw, ETG6, r.v. 2013/11, INTENSIVE
bývalka a mazlík - C4GP ČERNÁ ONYX 1.6HDI BMP6, orig. Philips sound, světlý interier, r.v.2007

Jendou se mi stalo to samé. Tedy na jiném autě. A když jsem vyšrouboval čidlo, tak nevytékala voda.
Přišlo mi to divné, tak jsem se podíval dovnitř té díry a co jsem neviděl.
Mezi čidlem a vodou se udělala vrstva něco jako zkrystalizovaný fridex, vodní kámen atd.
Stačilo propíchnout prstem a voda začala téct.

Ta vrstva zabránila prostupu tepla k čidlu.

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

Zdravim
priblizne posledni dva tydny mam take problem s varovanim prehrateho motoru. Behem jizdy se rozsviti cerveny teplomer a hlaska Coolant circuit level too low (teda jestli si dobre pamatuji). Byl jsem s tim v servisu, kdyz jsem jim to rekl tak na me hledeli co by to jako melo byt, pripojily na diagnostiku ale ta nic neukazala, auto jsem tam nechal. V utery mi volali ze uz by melo byt vse OK a ze si muzu auto vyzvednout. Tak jsem si pro nej jel, ve stredu jsem jel do prace a zadna hlaska tak jsem si rikal parada, dnes jsem jel po meste a behem 5 minut dvakrat ta sama chyba, ale vzdycky tak do 5 vterin zase shasne a prestane svitit i ten teplomer. Nevite nekdo co by to mohlo byt nez zase zavitam do servisu? Jen dodam ze chladici kapalinu v servisu kontrolovali a je ji tam dostatek. Dekuji.

_________________
Grand C4 Picasso 1,6THP 16V BMP6 Dynamique

Umírající čidlo nebo zoxidovaný kontakt.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Dekuji. Zkusim se na to v servisu zeptat

_________________
Grand C4 Picasso 1,6THP 16V BMP6 Dynamique

Co to je za servis,takovou triviální záležitost by měli zkontrolovat jako první. Ten zoxidovaný kontakt můžeš zkontrolovat sám a nemusíš ani do servisu.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

no ono cidlo na vodu je dost blbe umistene na takove to okouknout a vycistit

asi bych zjistil zda se toci ventilator (pri teplem motoru, pri zapnute klime) samozrejme ze tyhle zkousky jdou provest i diagnostikou Lexia3

ktera by samozrejme chybu mela ukazat - univerzalni diagnostiky zjisti prd - ani nebylo zdeleno jaky servis to byl a jakou diag disponuje

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Takze vcera jsem dal auto do servisu, toho stejneho jako predtim, je to autorizovany servis. Rikali ze az na neco prijdou tak se ozvou, jen nevi za jak dlouho to bude. Kdyz to predtim pripojili na diagnostiku tak se jim tam tahle konkretni chyba neukazala. Jakou diagnostiku pouzivaji nevim. Nejhorsi na te chybe bylo ze se zobrazovala nahodne a po par vterinach zase zmizela. Napriklad se mi zobrazila 2x behem 5 minut a potom treba 50km nic. Az se mi ozvou a bude auto v poradku tak sem jeste napisu, treba to pomuze i nekomu jinemu.

_________________
Grand C4 Picasso 1,6THP 16V BMP6 Dynamique

kazda zavada se uklada do pameti pokud tam na diag zadna nebyla bude asi problem na meziclanku vozidlo-diagnostika
(mysleno servisni technik)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jde o to,jestli se do paměti uloží také krátkodobý výpadek vedení.Nemohu se zbavit dojmu,že to bude problém špatné komunikace mezi čidlem a jednotkou.Ale uvidíme,co mágové ve značkovém servisu Citroen vykoumají.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Takze auto mam doma. V servisu vymenili cidlo ktere hlida mnozstvi chladici kapaliny. Na diagnostice se jim zadna chyba neukazala tak si mysli ze by to mohlo byt ono, ale na 100% to nevi. Auto asi 2 dny zkouseli projizdet a zadna chyba se jim neukazala. Takze jinymi slovy, zaplatil jsem asi 1400 a musim doufam ze to bude dobry.

_________________
Grand C4 Picasso 1,6THP 16V BMP6 Dynamique

Sice se jedná o jiný ventilátor, ale....
Přestal mi fungovat ventilátor na zadní sedačky co je výdech ve sloupkách.Na palubovce si to přepnu na zadní foukání a nic se neděje.
Nemá někde nějakou pojistku? Nikde jsem nic nenašel. Ani v manuálu snad není pojistka na tento ventilátor.
Díky za radu.

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

Máš všechny panáčky černé nebo jsou ti zadní průhlední?Jestli Ti někdo vzadu neotočil kolečkem.Jinak vymontuj sedačku a mrkni na něj.Dá se to demontovat během 10 min,byť mi v servisu Citroen tvrdili něco jiného.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002

Vzadu mi to vždy foukalo, když jsem měl ty druhé průhledné. Ale teď ne.

On je ten ventilátor pod sedačkou?? Já měl za to, že je to někde pod palubovkou, jako na přední sedačku.

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

Když jsou panáčci průhlední,tak si spolujezdci vzadu mohou intensitu ventilátoru nastavit sami.Proto jsem se ptal,zda někdo neotočil kolečkem.
Ne ventilátor,ale ventilátory,pod každou sedačkou je jeden.Popisoval jsem někde jinde,jak mi jeden drnčel a když jsme to z kamarádem rozebrali,tak jsme zjistili,že při montáži zůstal v prostoru kus kartónu,který se nasál do vrtule.V Citroenu mě už připravovali na výměnu ventilátoru(cca 1500,-Kč)+3 h práce cca 350,-Kč/h.

_________________
C4 Cactus Rip Curl 1.2 e-THP 2016..už je minulostí
C4 Picasso 1.6 VTI 2010 ....bylo
Xsara Picasso 1.6.16 V 2006
Xsara Picasso 1.6 i 2002