Tak to skoro škrtáš o silnici, ne??

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

To Suly:zdravim ,mam nadrz o objemu 55l ale rozmery nevim,kazdopadne jestli to mas dovezene z Holandska tak jsou ty nadrze stejne.Jinak pri montazi problem nebyl i kdyz ti co mi to montovali moc stastni ze je tam ta nadrz nebyli v navodu totiz bylo ze je treba sundat rezervni kolo v nasem pripade nadrz.Kazdopadne to mam namontovano i bez sundavani nadrze.

_________________
C4 grand picasso 2,0 i 16V BMP6 ( 2008 ) + LPG Landi Renzo

OK, díky moc, na tuhle odpověď jsem čekal.

Jestli jsi ještě neobjednal, tak mrkni sem:
http://www.ecohook.cz/katalog.php?t02=6
Jsou to tažná od SVC Náchod, ale podstatně levnější než přímo u výrobce:
http://www.svcnachod.cz/tazne_zarizeni/citroen/c4/ .
Levněji už to asi neseženeš. Já jsem objednal v neděli model SVMAT3(po sundání čepu není poznat že na autě je tažné) a v úterý na oběd jsem měl tažné doma. Teď už jenom podle návodu namontovat.

_________________
C4 Grand Picasso 1.8 benzín+LPG, 2006
značení skel pískováním VIN kódu
http://www.mojevin.kvalitne.cz

Dík za dobrý tip, asi do toho půjdu, ale jsem na vážkách, jakou zvolit kabeláž. Datum první registrave vozu mám 4.4.2011, a to by znamenalo výrobu do 3/2011 ...ale tam se ty tabulky zrovna překrývají. Nevím co zvolit. Mám C4GP 1.6VTi se zadními park. senzory. Věděl by někdo pomoct třeba podle VIN?
Díky

Tak zkus to poslat přímo jim do obchodu.

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

Já nechal montovat TZ v Citroen servisu, kvůli záruce jsem měl obavy montovat jinde...
Mám tam originál kabelový svazek 13-pól, na autě jsou parkovací senzory.
Práce na tom účtovali za 5,5 hodin ( - takže to byla darda...). Je to prý tím, že po změně faceliftu přestali montovat kabeláž pro přípravu montáže TZ. Tedy natáhnout svazek prý až do BSI.
O alternativní elektrice jsem tenkrát vůbec neuvažoval, čekal jsem, že to s origo bude bez potíží. Ale doposud se nepodařilo zprovoznit automatické odpojování couvacích senzorů. Technici byli vstřícní, ale prostě to nedali do kupy, snad volali někam dál, ale také prý nevědí, tak nevím. Na tom to samozřejmě nestojí, při couvání holt vypnu tlačítkem, ale za ty prachy jsem čekal víc...

Co je ještě podstatné, prý je potřeba přenastavit parkovací senzozy, aby při couvání s nasazenou koulí neidentifikoval jako překážku. To se stalo sousedovi, který nechal montovat tažné na Berlingo v místní autodílně a oni neuměli upravit senzory. Takže při couvání prý nesmyslně pípalo. Nakonec jel také seřídit.

V servisu také prý nastavili BSI, aby věděla o TZ. K čemu je to vlastně dobré? Abych věděl, že mi praskne žárovka na TZ? Před montáží jsem se naivně domníval, že díky tomu bude umět odpojovat parkovací senzory a mlhovky.
Ty alternativní fungují jak? Paralelním připojením jen snímají stav a pak to na zásuvku TZ pouští ze svého přívodu 12V ?
Protože pokud by se připojilo jen paralelně, tak na to prý nejsou dimenzované vodiče, které jsou určeny pro LED trubice a snad by mohla vyhodnodnotit BSI jako přetížení či zkrat.

_________________
C4GP 1.6 VTi, 2012, 7,4 l/100 (celková skutečná za poslední 2 roky)

neoriginal kabely se napojuji pomoci zlodejek primo na kabelaz od svetel
asi bych vymenil servis, primo v parkingu by mela byt moznost funkce TZ

napada me jestli jak elektrika tazneho pozna ze je vozik zapnuty ?? odberem proudu nebo mikrospinac primo v tele zasuvky ?

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Odklopení víčka je identifikováno pomocí mikrospínače. Ale v mém případě neumí BSI vyhodnotit a SW vypnout funkci parkovacích senzorů. Nebo to neumí technici správně nastavit.

_________________
C4GP 1.6 VTi, 2012, 7,4 l/100 (celková skutečná za poslední 2 roky)

videl bych to na moznost cislo 2

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

...tak ja jenom dám svoji zkušenost,mám tažné už od koupě vozu a je sice na štítku psané citroen ale je dodělávané a kula je na něm přišroubována na pevno,stalo se to že na vozíku praskla žárovka a psalo to hlášku o prasklém světle-ne konkrétním-ale hláška naskočila po odpojení vozíku to nepsalo už nic.S tím mikro spínačem na krytce nevím ale když ho jenom tak odklopí, vždy na konci něco malinko lupne.No a kabeláž,,,dost tlustou,,,mám vedenou až někde dopředu,tak že ze zadních světel ji určitě napojenou pomoci svorek nemám.
Zadní čidla jsem si dodělával a dá se na nich nastavit odskok kvuli tažnému,nemám to ale nastaveno protože si to tažného vubec nevšímá,při nacouvání tam od kuly mám cca.10cm a to je dost. Při zapojení vozíku pípáky vypinačem vypnu.

_________________
Tesla Y Performens Bíla perleť - super auto.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km-prodej.
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6-Červená Lucifer-není.
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-není.

Víte něko kolik váží ten Alu profil v zadním nárazníku?
Po montáži tažného už jsem ho nedostal zpět, což mi přijde celkem nefér, ale třeba to nestojí za řeč...

Mám za to, že u některého typu tažných zařízení se píše, že se musí upravit i výztuha. Chápu tím, že se musí někde nějaký kus uříznout aby vše pasovalo na díry....
Třeba proto Ti to nešlo zpět namontovat.
Ale chápu, na toto jsi se neptal.

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher

5-7kg

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Já měl v návodu napsáno "demontovat hliníkovou výztuhu-již nebude potřeba". Místo výztuhy tam je o dost těžší a pevnější tažné zařízení.
Hliníková výztuha se mi válí vedle vozíku, kdyby se někomu hodila.

_________________
C4 Grand Picasso 1.8 benzín+LPG, 2006
značení skel pískováním VIN kódu
http://www.mojevin.kvalitne.cz