Mám Berlingo 1.6 16V 2001 chci se zeptat jaké máte zkušenosti při rozjezdech do prudších kopců. Když vyjíždím z garáže mám to do dost prudkého kopce a autu se vůbec nechce, vyjíždím i na několikrát, musím prostě rychle a pod plynem někdy mi to připadá jako by to jelo na tři válce. Prostě není to taková pohodička jako i dieselu kde se dá do jakéhokoliv kopce rozjet pomalým krůčkem. Jinak po rovině se auto rozjede pěkně, třeba 150 taky není problém jen ten tah se mi zdá nějaký divný. Někdo mi říkal že na to může mít vliv nějaký EGR ventil nebo zanešené sání??? Neví někdo prosím,,,

_________________
Citroen Berlingo 1.6 16V 2001

řešil jsem kdysi něco podobného ale u HDi a tam mi jednak steřela hadice k egr ventilu bylo v ní několik dír ale hned to zaznamenal počítač a hodil mi poruchu a motor jel jen v servisním režimu nešel do otáček vůbec a neměl výkon a taky egr ventyl byl zanesený a prej k.o. tak mi hadici zařízly ( i když tvrdily že dali novou ) a měnili i egr ventil za nový. od té doby klid.

Motor spoločnosti PSA 1,6 16V benzín je úplne na h.....o. Neťahá, žere jak sviňa, musí sa vytáčať. Máme ho vo firme v P 307SW a hnus. Spotreba aktuálna pri 140 na dialnici cca 9 -9,5l. Za studena to nejde vôbec a keď sa zohreje tak sa to moc nezlepší. Proste turbo diesel toho istého objemu je niečo úpne iné a nedá sa z benzínom vôbec porovnať.

_________________
Berlingo 07 1.6HDI XTR 80kW (PB)

No, ale to ze ses tady vyblil z hnusu a odporu nad motorem asi neresi ten problem, nebo ano?

Jinak ten motor je v pohode a je v podstate bezudrzbovej...HDi je o necem jinym, ale vyzaduje peci.

Zkus se mrknout na to sani.

_________________
C5 2.2HDi BREAK EXCLUSIVE
P406 1.8 16V SX
predchazejici citrony:)
Berlingo 1.6 16V Multispace MODUTOP
Xsara 1.6 BREAK
Xsara 1.4 Coupe

Tak tak, mám 1.6hdi a vůbec bych se nezlobil kdyby měl o nějaký koník více. (současných 92ps), ale jinak spokojenost. Jo Kia Soul 1.6 diesel má 125PS akorát místa v kufru hodně málo.

_________________
Velkoprostorová limuzína Citroen Berlingo 1.6 Hdi(66kW) -9/2006- Klidná jízda a mraky místa

S tou 1,6kou mám podobné zkušenosti.Při jedničce se moc nechce rozjíždět a dost brumlá nízkýma otáčkama,což je u 16ventilu pochopitelné.Je zvyklý na vyšší otáčky než 1,4benz. nebo 1,6hDi.Svoji roli v tom může hrát i převodovka ,myslím tím poměr motoru k jedničce.

Myslím, že to mám s tím rozjezdem u 1,6 obdobné, opravdu se to chová podstatně hůř než 1,4. Jinak pokud se týká pružnosti jízdy, už jsem to psal několikrát, pokud se chce, aby to pelášilo, musí se to točit - klasika 16V zde navíc diky "dlouhé" převodovce. Proti motoru jako takovému nic nemám, samozřejmě, že se chová jinak než HDI 1,6 (vlastnil jsem ho ve verzi 66kW a občas si půjčím rodičovskou 1,6/55kW). Spotřeba? Čelnímu odporu auta přiměřená (měl jsem 6,5-7,5L benzínu, LPG ca 8,5L, při dálničních rychlostech samo stoupá, ale to dokáže HDI jet taky za 8-9L bez problémů). Jinak teď jsem se svezl ca 500km s 16 110PS v novém Berlingu a tam je lehčí převod, při stejných rychlostech točí motor o ca 250ot více.

_________________
Berlingo 1.6LPG