ne dojde to do CR vezmou USB klic a hodej to tam behem 10 minut, z kazdeho vozu ma firma autacesky podil ze zisku (popripade dostali jednorazovou cenu treba 3 miliony)

nebo maji uz upraveny soft primo ve vyrobnim zavode

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Spíš si myslim, že se to dělá až u nás... Ve Francii bych řekl, že na to kašlou. Navíc v autě musíš nastavit angličtinu, aby to bylo napůl česky napůl anglicky

_________________
Bylo: Xsara Break 1,4i > Xsara Picasso 2,0 HDi > Xsara Picasso 1,6 HDi > C4 Picasso Grand 2011 1,6 HDi
Je: C4 Picasso Technospace 2013, 1,6 e-HDi 115 Intensive - Červená Rubi
C3 1,1i - Červená

Ano, čeština se dohraje až na skladišti v Kolíně. Náznak perspektivy tam je. Je možnost zvolit jen 2D a nebo perspektiva, ale je asi tak jak to měli přenosné navi cca v r. 2008. Já jsem jezdil od 2006 na iGo a toto bylo překvapení.

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

Máte někdo stření okno? V nějakých testech bylo psáno, že se ozývá z těchto míst různé pazvuky, tak bych rád věděl jak moc, nebo zda vůbec...
A co přejezdy po nekvalitních silnicích? Jak se projevuje podvozek?

Díky

asi je tam pujdu prepadnout mam to hned vedle fabriky

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Střešní okno nemám, ale jezdil jsem s tím asi 10 dní a žádné zvuky jsem nepozoroval. Co ti napsat více o podvozku. Mám testovací kousek dálnice Brno - Rohlenka. Je to pěkná roleta. Nejlépe se na ni choval Lexus potom, SAAB, Volvo a nyní C4 picasso. Nejhůře na tom byl Mercedes. Podvozek je oproti předcházející verzi opravdu dobrý. Lukáši tak se jich rovnou zeptej. Myslím těch maníku z autačesky.

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

Hlavně důležitá věc, střešní okno nejde úplně zatáhnout, je tam jenom taková poloprůhledná "záclona" takže v létě bych řekl že to bude dost peklo...

_________________
Bylo: Xsara Break 1,4i > Xsara Picasso 2,0 HDi > Xsara Picasso 1,6 HDi > C4 Picasso Grand 2011 1,6 HDi
Je: C4 Picasso Technospace 2013, 1,6 e-HDi 115 Intensive - Červená Rubi
C3 1,1i - Červená

to mel bejt sice vtip, to skladiske v koline se nazyva "Gefco" je to nase firemni parkoviste kam se vozi i dalsi vozy pro cesky trh a odtud putuji k zakaznikum
nejcasteji Peugeot, Toyota, Lexus, Ford, Citroen

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Jenom taková lehká změna tématu, ty zadní světla jsou prostě kouzený

_________________
Bylo: Xsara Break 1,4i > Xsara Picasso 2,0 HDi > Xsara Picasso 1,6 HDi > C4 Picasso Grand 2011 1,6 HDi
Je: C4 Picasso Technospace 2013, 1,6 e-HDi 115 Intensive - Červená Rubi
C3 1,1i - Červená

Moc hezká světla

Ukazuje se v případě automatické převodovky nebo pilotované právě zařazený rychlostní stupeň i v automatickém režimu nebo pouze v sekvenčním řazení?

Docela je dobrý vidět když řadí automatika, co tam je zrovna za rychlost... proto se ptám, díky.

Ano, zobrazuje jaký je zařazený převodový stupeň. Při ETG6 ukazuje v každém režimu.

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

OD R. 2015 mají dávat do C4GP plnohotnotný adaptivní tempomat, píšou to v recenzi zde

http://www.vybermiauto.cz/autoblok/clan ... icova-zona

"Klasický adaptivní tempomat s možností úplného zastavení se do vozů Citroën údajně začne montovat v roce 2015."

Počkali by jste si?

K tomu aktivnímu neplnohodnotnému tempomatu píšou toto:

Vylepšená verze tempomatu (standard výbavy Exclusive) umí nejen udržovat rychlost nastavenou řidičem, ale také vzdálenost od nejbližšího auta. Nedělá to však tak sofistikovaně jako podobné přístroje u konkurence. Nezasahuje do brzd, zpomaluje jen motorem. V praxi to znamená, že se jeho činnost vypne třeba tehdy, když před vás vjede jiné auto. Nebo když jedete pomaleji než 70 a rychleji než 150 km/h. Několikrát se mi stalo, že to adaptivní tempomat vzdal v okamžiku, kdy jsem to fakt nečekal, a měl pak plné ruce práce, abych zabránil průšvihu. Takže ho na rozdíl od klasického tempomatu nedoporučuji

Jak to myslíš "když před vás vjede jiné auto"? Pokud taková situace nastane tak šlapu na brzdu a neřeším tempomat. Horší je, že se snaží udržovat časový rozdíl a ten při dnešní hustotě v podstatě nejde dodržet. Pokud si ho nastavíš na 1sec., tak při první vypnutí motoru se zase nastaví na dvě sec. a to je dost velká vzdálenost, aby ti ostatní nezačali předjíždět.
Obdobná situace je, když si vypneš funkci stop - start a ona se zase zapne při znovu nastartování motoru. Myslím, že tato funkce je tam úplně zbytečná.
Jinak s tím počkání na lepší funkci toho či onoho je to složité. Je to auto nižší střední třídy a ty drahé budou vždy o kus dál. Není Lexus a jim podobné.

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

Taky si myslim, že člověk musí být připraven zareagovat sám a ne jenom doufat, že to auto zvládne samo...
To že si nezapamatuje nastavení některých funkcí je škoda. Hlavně u toho tempomatu by to bylo fajn, ale ono ty dvě vteřiny jsou celkem OK. Je to spíš víc než míň, ale to ještě nikoho nezabilo. To že si to nepamatuje nastavení start&stop to bych řekl, že je kvůli ekologickejm remcalům a že to neni chyba, ale těžko říct.
Jo a ta věc s tím, že v roce 2015 bude tohle a támhleto, to je jako jedna paní povídala... Taky nám bylo řečeno, že auto bude počeštěno a skutek utek. To asi nemá cenu řešit. Neni to oficiální prohlášení Citroënu, tak bych to neviděl jako věc k větší debatě. Nastat to může uplně stejně jako nemusí. Na nějakej facelift dva roky po vydání je trošku brzo.

_________________
Bylo: Xsara Break 1,4i > Xsara Picasso 2,0 HDi > Xsara Picasso 1,6 HDi > C4 Picasso Grand 2011 1,6 HDi
Je: C4 Picasso Technospace 2013, 1,6 e-HDi 115 Intensive - Červená Rubi
C3 1,1i - Červená

Prý to říkali na tiskovce..