Zatím to jsou bolístky servisu. Oni umí z diagnostiky jenom přečíst. Něco nastavit nebo se zamyslet je nad jejich síly. Přečíst si alespoň manuál, to neprovedl ze zaměstnanců servisu nikdo. Vždy musím přijít a ukázat na stránku manuálu a oni žasnou. Natož si něco přečíst na internetu. Opravdu by to chtělo někoho, kdo se se umí nad problémem zamyslet.
Jinak jízda s tímto autem je výborná.

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

Tak jsem dneska zkoušel pokořit ty zrcátka a bez úspěchu. Jedině když je to přepnuté na automatické sklopení, tak to člověk může přenastavit a ono se to při vyřazení srovná. Když se ale opět zařadí zpátečka, tak se to sklopí zase jen tak decentně...
Mapy máme ale v autě asi celkem nové, taťka říkal, že tam je dokonce nějakej obchvat okolo vesnice před Hradcem Králové, který postavili teprve v létě a navigace ho tamtudy normálně vedla.
Také máme za sebou už jednu záruční opravu. Z výroby se klepal pravý xenon. Tak nám ho vyměnili, ale klepe se stejně... Bohužel prý na té straně jsou nějaké rezonující části motoru a prostě to opravit nejde. Maj to všechny auta a nikdo to neumí opravit. Neni to hrozné, dělá to jenom při volnoběhu, ale klepe se to.

_________________
Bylo: Xsara Break 1,4i > Xsara Picasso 2,0 HDi > Xsara Picasso 1,6 HDi > C4 Picasso Grand 2011 1,6 HDi
Je: C4 Picasso Technospace 2013, 1,6 e-HDi 115 Intensive - Červená Rubi
C3 1,1i - Červená

to s tím zrcátkem, řekl bych, že tam bude nějakej fígl, jak to uložit do paměti.

klasickej postup nefunguje? zaradi se zpatecka nastavi se zrcatko seridi se podle libosti a pak pri vyrazeni se vrati jak ma ??

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Klasický způsob je: zařadím zpátečku, přepínač zrcátek je vpravo, zrcátko se samo sklopí tak, aby jsi viděl zadní kolo. Vyřadíš a nebo dopředná rychlost je více jak 5km a zrcátko se vrátí do nastavené polohy. Tak mi to fungovalo u SAABa z roku 1997 a C4 Picasso 2008. Nyní proces je stejný, akorát zrcátko se sklopí tak decentně, že vidíš asi 10m za sebe. Pochopitelně jde zrcátko při zpátečce sklopit více, ale při opětovné pokusu se zase nesklopí. A sklápět to při parkování, kdy za tebou stojí několik aut, není moc příjemné. Zpětná kamera to neřeší, protože zadní kolo nevidí.
Obdobný problém je zpětnými světly. Svítí moc dozadu (jsou vysoko). Musíš si přisvětlovat brzdovými světly. Já totiž nemám rád odřené disky.

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

Tak tu máme update bugů v novém Picassu...
Sklápění zrcátek je ještě blbější než jsme se domnívali, zrcátko se sice při couvání může přenastavit, ovšem nevrátí se do původní pozice, ale jenom o těch pár stupňů nahoru.

Jukebox v přehrávači si nepamatuje, kde přestal hrát, v případě, že mu vypnete motor. Pokud ale přepnete zdroj na něco jiného před vypnutím, tak si pozici zapamatuje dobře.
USB oproti tomu naopak funguje dobře.

V případě že auto vypnete s nastavením MUTE, po zapnutí nebude MUTE ale hlasitost na úrovni 0.

Ověřeno na dvou autech, spolupracuju na pozadí s honzast a sdílíme a navzájem ověřujeme, že se nejedná o vadné kusy

_________________
Bylo: Xsara Break 1,4i > Xsara Picasso 2,0 HDi > Xsara Picasso 1,6 HDi > C4 Picasso Grand 2011 1,6 HDi
Je: C4 Picasso Technospace 2013, 1,6 e-HDi 115 Intensive - Červená Rubi
C3 1,1i - Červená

Zdravím,

má podsvětlené tlačítka na volantu?
Má někdo zkušenosti s aktivním tempomatem a mohl by říci jak je spokojen? Díky

Zdravím,

Tlačítka podsvícená samozřejmě jsou.
Adaptivní tempomat je super, nemám srovnání s jinými auty, nicméně funguje dobře. Neumí sice brzdit, ale většinou stačí to že umí ubrat plyn. A není pravda, že by fungoval až od 70 km/h, funguje normálně od 4. stupně. Dá se nastavit odstup v sekundách od 1 do 3 po 0,5s

_________________
Bylo: Xsara Break 1,4i > Xsara Picasso 2,0 HDi > Xsara Picasso 1,6 HDi > C4 Picasso Grand 2011 1,6 HDi
Je: C4 Picasso Technospace 2013, 1,6 e-HDi 115 Intensive - Červená Rubi
C3 1,1i - Červená

OD jaké rychlosti ti prosimtě ten aktivní tempomat funguje - máš ten svůj vůz v automatu? Funguje i po přeřazení na nižší stupeň ? Díky

Z hlavy si to nepamatuju, ale asi od 50. Umí ovšem zpomalit i pod to. My máme manuál, takže v praxi to stejně okolo 50 moc využít nejde... Jedině tak magistrála, která je +- rovně. Jak to funguje u automatu ti asi nikdo 100% neřekne, protože jediný lidi kdo maj nový Pica na fóru jsem já a honzast a ten má sice automat, ale myslim že nemá adaptivní tempomat. Můj názor je, že by to měl zvládnout podřadit, ale těžko říct...

_________________
Bylo: Xsara Break 1,4i > Xsara Picasso 2,0 HDi > Xsara Picasso 1,6 HDi > C4 Picasso Grand 2011 1,6 HDi
Je: C4 Picasso Technospace 2013, 1,6 e-HDi 115 Intensive - Červená Rubi
C3 1,1i - Červená

adaptiv by měl v automatu i řadit, u nákladáku to tak je. případně používat i intarder.

Aktivní tempomat sice mám, ale jestli to podřadilo při zpomalování si nepamatuji, ale potom při zrychlení to podřadilo na 5 a potom na šestku. Až bude trošku někde volnější silnice tak to vyzkouším a dám vědět.

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6

V jedné recenzi jsem četl, že ten aktivní tempomat není moc spolehlivý, jasný je že to není jako v nové octavii, kde je vymakanější, ale zajímá mě zda ve spojení s automatem je použitelný, nebo zda je to o ničem - ale zatím příspěvky co jsem od Vás četl, tak to zase tak špatný není...

jj díky a jestli se ta funkce aktivního tempomatu nezruší, pokud automat podřadí - zda pracuje dál...a napiš prosím zda je to v provozu použitelný na té dálnici i když to nepřibržďuje...

Moc díky.

Moc tomu nerozumím, ale na dálnici je to nejúčelnější. Na okreskách máš pořád nějakou zatáčku, obec apod.

_________________
C4 Picasso, r. 2008, 1,6HDI, BMP6 prodán
C4 Picasso Technospace 2013, 1,6HDI exlusive, ETG 6