Čaute,

chcem sa opýtať, mám C3 1,1 rok 2005 a mám problémy, že motor nedosiahne ani po dlhšej trase teplotu motora ako predtým. Mám podozrenie, že to je vadný termostat (napr. motor má 40 stupňov a už je teplá hadica k chladiču). Mám tam termostat s čidlom. To čidlo má len kontrolnú funkciu teploty alebo sa stará o zatváranie a otváranie termostatu? Ak je vadný termostat, tak nový stojí cca 50 eur.

_________________
C3 1.1 3/2006 94000km,K&N filter,spätaky M3

slouzi pouze pro RJ motoru a ukazatel na palubovce

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Opravene!
V citroen servise chceli 180 euro (termostat+chladiaca kvapalina+praca), to je vala.
Termostat stal ogr.nahrada (rovnaka znacka+cislo) 54e. Robil som to podla navodu a uplne bez problemou.Praca trvala 1.5 hodiny(demontaz kolies, krytu motora,vymena termostatu,odvzdusnenie 40 miniut a opat vsetko nahodit).
Termostat je preto s cidlom lebo ho otvara a zatvara.Testoval som ho na suchu a pri pripojeni sa otvaral a odpojeni zatvaral.
Poskodeny termostat po demontazi je stale otvoreny(zaseknuty).
Auto po prejdenie 500 m kuri vynikajuco (teplota vonku 8 stupnov).

_________________
C3 1.1 3/2006 94000km,K&N filter,spätaky M3