Tak jsem si dneska nechal prubnout tlumiče....předek 52 a 55%, prej na hraně. Zadní kousky 39 a 43%, prý už za hranou.
Mám najeto 137tis.
Kdo už měnil...kolik platil...zlepšilo se ruzné bouchání po výměně?

Tak tlumiče jsou doma....tedy jen přední,zadní přijdou v pondělí. Předek Kayaba včetně uložení 4600kaček, zadní tež Kayaba 3230kaček.

Tak vyměněno včetně stabilizátoru. Přední náprava je ted uplně v klidu, ale v zadu pořád něco klepe, ten zvuk klepání od zadní napravy je stejnej akorát jakoby víc utlumen.
Co by se tam dalo ještě vyměnit?

Tohle bude fejeton, včera jsem zjistil, že při přejíždění zpomalovacích prahů se nové tlumiče projevily. V zadu se ozvala taková rána, že jsem si myslel, že bude náprava v kufru. Ohlídnu se dozadu a zadek auta skákal jak koza. Říkám si, tady není něco v pořádku, zajdu na test tlumičů...no dnes auto postavil na dílnu a koukám přes sklo, jak tři mechanici zvedají auto a dávají hlavy dohromady. Výsledek je ten, že nové tlumiče Kayaba mají učinnost 26 a 31%. Už jsem objednal v Citroenu originál, cenově to není takovej hroznej rozdíl 1600 vs.2200. Snad budu s reklamací v PEMA uspěšný.

Pomalu to vypadá na to, abys vyzkoušel jinou dílnu.

Ale z druhé strany, když porovnám Picasso a Octávií, tak subjektivní test je takový, že Picasso se houpe a netlumí. Když zatížím a povolím zadek na tak na Picassu ještě alespoň 2x zapumpuje, na Octávii se jen zvedne a pak už se ani nehne.

Řekl bych, že je to typem té nápravy. Otci se to na jeho Picassu, které má teď po 1,5 roce a 80.000km to samé a přijde mi, že to tak dělalo hned od začátku. Ono to Picasso má rádo rovné silnice a ne výmoly.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Ale tím to nebude, starý tlumiče byly na tom líp, než ty nové, jízdní vlastnosti katastrofa, auto jde na dorazy. Dílnou to nebude, tlumiče sem kupoval sám a testovací stolici jsem použil tu stejnou i u nových i starých. V žádným případě se nemuže auto 3x zhoupnout a nemuže propružit až na doraz, to je prostě špatně. Funkční tlumič musí povolit max. 1 a půl kmitu.

Tou dílnou jsem myslel zkušebnu. Prostě mi přijde divné, aby nové tlumiče kayaba měli hned takový problém. Jen pro porovnání bych já zajel jinam.

V žádném případě jsem neměl nic proti servisu, kde ti to dělali. Mně se už i ty tvé hodnoty se starýma tlumičema zdály nějak málo.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Jinak další mechanik mi říkal, stejně novej tlumič na stolici ukáže nejčastěji 65 až 80%. Nikdy ne 100, nebo skoro 100.
Ale myslím, že nemusím ještě zkoušet další stolici, když ty tlumiče jsou nesrovnatelně horší než ty původní podle jízdních vlastností. Přední Kayaby jsou po výměně uplne v cajku, na autě je to významně znát. I nastejné stolici je znát zlepšení.

ja daval na predek taky kayaby a v pohode. měl jsem dost vymlaceny horni ulozeni, tlumice by asi jeste vyrzeli ...
mohl jsi mit vadnej kus nebo ti dali spatnej tlumic na lehci auto.

_________________
C4 GP, 2008, BMP6, 2.0 HDI Exclucive, RT4 Navi Philips audio, 18" ALU
C4 GP, 2016, man, 2.0 Blue HDI, exclusive, Navi, JBL

Takže tlumiče z Citroenu jsou na autě a jedna báseň. Nejlepší na všem je, že uplně vymizelo takové to tupé poklepkávání od zadní nápravy, které se tady často řeší.
Nicméně to mohl způsobovat i ten plastový kryt co kryje celou zadní nápravu, měl jsem je prasknutý v dělce asi 20cm, oprava za pětpadesát prošroubováno přes L profil.

Ahoj tak to klepání v zadní nápravě řešim už taky, při rozjezdu tak cca 1 minutka takové jemné klepání a pak to zmizí. Už jsem vyzkoušel snad vše od krytu až po uchycení. Tak snad to budou ty tlumiče.

_________________
Citroen C4 Picasso 12/2011 2.0 Hdi 150 koníků
Citroen C4 Picasso Grand 4/2008 1.6Hdi 110koníků- Prodáno
Citroen Xsara Picasso 2.0Hdi 2002-Prodáno
Citroen Xsara Combi 2.0Hdi 1999

Tak snad to budou ty tlumiče.

Pro klid duše prověřte upevnění zadní SPZ.

Ta klepala kdysi mě .

A docela se v servisu nadřeli.

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP 6 Exl v kůži 2007
Citroen C4 GP 2.0 HDi AT Exl v kůži 2010
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 FEEL 12/2017
Citroen C4 GP 2.0 HDi EAT 6 Technospace 2 Exl v kůži 1/2015 (pro manželku)

Ahoj, podělím se s Vámi o náš dnešní nevydařený den .Tak jsem byl natěšen, že s bráchou dnes vyměníme na mém citrónovi př. tlumiče. Povoli jsme tlumič na těhlici, stáhlí pružinu, oddeklovali jsme za pojistkama u motoru horní těsnění i s plastovým nesmyslem za kterým byl vzadu pod torpédem šroub na povolení tlumiče. Jenže co se nejprve nestalo......při lehce vytáhlé poloose ( myslím tím řidičovou stranu ) vyteklo, což jsme si až později všimli asi 2-3 dl převodového oleje. Doufám, že než seženu olej nový, se s převodovkou nic nestane ( robotická převodovka ). Dále jsme chtěli jakkoliv povolit horní šroub tlumiče, což vzhledem k přístupu a malému místu, bylo prostě nemožné. Šroub se i s tlumičem lehce "gumově protáčel". Říkám si, vytáhneme nové tlumiče z krabice a podíváme se, jak jsou vlastně řešeny. A ejhle, tlumiče po přiložení k těm starým, absolutně neseděly. Byly úplně jiné. Voláme do SIENu a tí nám řekli, po několika telefonech, že omylem jim ženská ze skladu poslala tlumiče na xsaru picasso. To už jsem začínal fakt pěnit. Dneska byl prostě den blbec. Složili jsme to zpátky, zabalili a jeli domů Myslím, že až příjdou tlumiče nové, dám to do citroenu a tam nechám vyměnit. Myslíte si, že když, vyteklo tolik oleje, že to může do doby dolití převodovku poškodit ? Máte někdo zkušenosti s výměnou tlumičů popřípadě s návodem, jak povolit alespoň horní matku tlumičů.Díky

Ahoj, nechci aby ro vyznelo blbe, je to snadne. Dej hledat na youtube vymena tlumicu kayaba na c4 picasso. Je tam perfektni videonavod. Pokud ho nenajdes, dej vedet. Jsem ted na mobilu, ale doma bych to video mel mit taky.

Jo a ta pruzina se sundava az mas cele teleslo tlumice i s pruzinou dole - tj. mimo auto.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Už jsem to našel, díky moc. Jenom se divím, že na tom videu ( https://www.youtube.com/watch?v=CIigznlDiXY ) tu poloosu s těhlíci klidně takto vysune od převodovky. My ji měli tak samo povytahlou a při tom začal vytékat z převodovky olej. No nic počkám, až příjdou nové, snad už správné tlumiče, a zkusíme to opět znovu.