Musím si trochu zanadávat. Ti francouzi by si s tou elektronikou opravdu mohli trochu vic pohrát. Jedu tak cca 10-15 km/h na dvojku do křižovatky mimo obec, vidím že přijíždějící auto je ještě docela daleko, ale nechci ho zbytečně brzdit, tak trochu víc přišlápnu plyn a vjedu na cestu. Nejdřív se asi 2s vůbec nic neděje, auto ještě víc zpomalí, pak podřadí na jedničku, motor zařve jako kráva na cca 5 tis ot./min a auto vyrazí se šíleným řevem hlemýždím tempem kupředu. No nic no...

J.

_________________
Citroen C4 GP 1.6 eHDi BMP6 Airdream 2012

to je docela normální jev, auto prudké sešlápnutí plynu vyhodnotí jako žádost po výkonu a proto podřazuje. Páč při 15km rychlosti je dvojka na moc nízkých otáčkách.
Navíc podřazení na jedničku trvá vždy déle než u jiných rychlostí aby si neškrtla zoubkama. Toto můžeš eliminovat volbou M, tam to podřazuje samo až skoro při volnoběhu.
Nebo po podřazení na jedna hned pádlem mu domluvit a dát dvojku...aby ta jednička tolik neřvala. Určitě už jsi všiml, že čím větší požadavek na výkon tak robot řadí při větších otáčkách, proto ani tu jedničku hned sám nepřeřadil zase na dvě.

Normální jev to bohužel je. Když si koupím auto s robotem, tak očekvám, že bude při řazení myslet za mě a ne já za něj. V rodině máme ještě jedno auto s robotem - Honda Jazz a to zdaleka tak debilně neřadí...

BTW netřeba komentáře, psal jsem, že si jen potřebuju zanadávat

_________________
Citroen C4 GP 1.6 eHDi BMP6 Airdream 2012

No musím ti dát za pravdu, máme robota ještě v Puntu a tam funguje taky líp. Ikdyž tato situace se chová obdobně.

Ano robotovi "napovídám" práci s plynem

_________________
Citroen C4 Picasso Grand 2,0Hdi r.v.2009 BMP6 tmavě modrá met.
Opel Astra G 1.6 16v 4st. automat

Ano, každý se asi učí práci s plynem. Ale po pravdě, komu se to nestává i když si myslí že je s robotem "spojen".

_________________
Citroen C4 Picasso 1,6HDI, 80kW, r.v.2010, BMP6 "Stříbrňák"
GeoCacher