Ahoj, jeden měch jsem řešil v únoru. V autorizovaném servisu cena 3600,- materiál + práce. Nevyplatí se opravu odkládat, kompresor není stavěný na nepřetržité foukání, něco sice vydrží, ale jak klekne, je oprava mnohem dražší.
Ahoj Z

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP6 Exclusive

Jenže to se asi netyka meho problemu.. Mi to anuto ani nepada ani nestoupa samo. Funguje naprosto normalne jen obcas jak to naskoci to nejde zvedat ani snizovat. proste to nereaguje. ale jak to nesviti tak ano.

Jsem už z toho blby. děla to když je vlhko nebo jak z vlhka přituhne. pak to zmizi a vse je OK.

Proste jsem z toho debil. Kdybych vedel kde jsou nejake draty atd.. tak bych zkusit prostrikat a vycistit. to nebude vadny kompresor když to funguje normalne když to nesviti ://

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

pánové, tak problém odstraněn. Byl to měch. V Citroenu Kladno za 5000,- v hotovosti včetně práce.

Jinak níže zkusím přidat fotky poškozeného měchu a štítek dílu od toho nového. Jak je vidět na 2-hém obrázku, není tam díra jako vrata, ale prostě se to.. .. stářím....

Třeba se to bude někomu hodit....

_________________
Citroen C4 Picasso 2.0 HDi BMP6 Exclusive - konečně pořádněj kočár
navigace RT3, vzuch. zadek, vyhřív. sedadla, ambinentní osvětlení, xenony....

Tak to je tak baj voko stejně jako já v Práglu a to mi tam chtěli měnit oba, že prý to tak dělají..... To by mi ale u zubaře mohli příště trhat i zdravé zuby, že?
Jinak zdravím na Dobrou, mám to kousek
Z

_________________
Citroen C4 GP 2.0 HDi BMP6 Exclusive

Já měnil jeden měch v červnu 2012 kdy začala vyskakovat chyba podvozku a měch syčel. Tehdy jsem měnil z důvodu ceny cca 4400 Kč kus bez práce jen jeden měch. Měnil mi to doporučený mechanik, který dělá v citroenu. Řekl, že mi vymění jen jeden když chci, ale že stejně do půl roku přijedu i s druhým. A co se nestalo, minulý týden chyba podvozku, auto sedlo a už nechtělo nahoru, měch začal syčet. Nyní cena co jsem zjišťoval zavoláním do pár citroenů a co jsme platil 4200 Kč bez práce. Ptal jsem se co ten měch vydrží a říkal tak průměrně 60 000 Km. A na otázku jak o ně pečovat aby vydržely co nejdéle –maximálně natírat glycerínem, nic jiného.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDI 2007 Exclusive

Mám na autě najeto poctivě necelých 180.000. Měchy jsou jednou vyměněné a v servisu říkali, že ty nové by měly vydržet více než ty první, že prý jsou nějak lépe udělané. Ty první vydržely myslím +-120.000km.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

Ja bych je i vyměnil, ale zas když to nebude muj problem budu akorat o par tisic chudší. Auto nepada, zavada podvozku je nahodne vetsinou jak je mokro. jak je sucho tak to nesviti. zniceho nic to funguje jak ma a zniceho nic to sviti. Auto ale stoji ve stejne vysce. jak to funguje normalne se zveda a spousti bez problemu... Kdyby tam byla u mne dira tak to preci bud spadne nebo nefunguje..

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

Jo, tohle nebude tvuj problem. Mimochodem ,mohu te uklidnit, ted jak stalo auto tyden venku a bylo vlhko tak vcera mi to taky pipalo a hlasilo zavadu podvozku. Strcil jsem auto do garaze a je klid Se mi to ani nechce resit, protoze v servisu bych vymazl akorat penize a stejne by mi rekli, ze nic nenasli, protoze jako na potvoru by to zrovna fungovalo

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

no ja to v servisu mel u kluciny co je muj kolega, kontrolovali to a rikal že měchy jsou pry menene, dle toho jak vypadaly a byly pasky stahovaci jako nove. Dal to na diagbox a tu chybu co to hlasi dle kodu hledali. Vyskocilo jim že v případě tohoto je třeba nahrat novy soft do jednotky tech tlumicu. to udelali, ale dela to stejne. Tak to kamos konzultoval nekde dal a ti mu rekli že se musi asi tim padem menit cela ta jednotka a to je kolem 15t.. Tak ted nevim, ocividne to je neco s vlhkosti ale kdyby člověk věděl kde se podívat. jestli to je nejakym kontaktem ktery ve vlhku vypadava nasel bych to. ale kde hledat nevim ....

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

Mě tento týden už dvakrát taky vyskočila závada podvozku a to vždy když auto stalo a pak jsem vycouval z parkovacího místa a rozjel se dopředu a to i přes to že měchy jsou vyměněný. V létě ani hláška. Při výměně bylo vše OK (dle diagnostiky) a tak si myslím, že to je nějaká prkotina. Protože kompresor fouká jak má i třeba před tím vyhozením chyby, tak bych si typnul, že to bude něco s tím měřením výšky, který je na zadní nápravě, je to nějaká kladka a spínač. Protože je pořád mokro tak se mi pod to nechce. Jinak ten ventil pro nasávání vzduchu by měl být u kompresoru pod tím plastovým deklem a řídící jednotka je snad před sedadlem v podlaze v druhé řadě, je to ta přihrádka v podlaze co nejde lehce otevřít.

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDI 2007 Exclusive

Taky bych se přiklonil k tomu doměření výšky nebo jestli má kompresor v sobě nějaké to čidlo na vlhkost???, protože teď naposledy to začalo foukat a po nějaké té vteřině foukání najednou píp a chyba na displayi a kompresor přestal tlačit. Pak při dalším nastartování už jej pípnutí a chyba, kompresor nešlo nabudit ani těmi tlačítky vzadu. Postavení auta do suché garáže. Druhý den otočím klíčkem píp, chyba. Odjedu na místo kam jsem potřeboval, vystoupím, zavírám dveře a nejdou slyším kompresor jak dofoukává. Od té chvíle zase funguje a pravděpodobně bude až do příštího delšího stání ve vysoké vlhkosti.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2017, 2,0BlueHDi 16V 110kw, Selection, 6st manuál
Peugeot 308, r. 2010, 1,6HDI 8V 82kw, 6st manuál
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál

No vidím že máš naprosto to samy.. zkusim ten klunkor co je naspod auta projit ocistit a zkontrolovat.. je to takova ta banka myslim ne? a na ni je takova tycka..

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning

Výškový korektor, neboli snímač výšky podvozku - viz příloha

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Na vymenu mecha nepotrebujete ziadne naradie, len zdvihak a cca 15minut. Ani koleso nemusi ist dole. Padat to zacne len v urcitej polohe, napr. ked stojite jednym kolesom na chodniku. Na starych mechoch je milion trhliniek, niekedy to unika uplne bez sycania. Ked je auto v najvyssej polohe, tak nepadne ani za mesiac (ak s tym nejazdite)

_________________
Citroen C4 Grand Picasso 2HDI Exclusive BMP6 2008

Tak ten snimac 1200 stoji. tak to asi kupim a vymenim a uvidime

_________________
*************************************************************************************
Citroen C4 GRAND PICASSO EXCLUSIVE, 11/2008, 2.0 HDI, chiptuning