Ahoj přátelé. Mám zapeklitý problém. Mám stařičkou C5 V6 z roku 2002. Je to miláček. Koupil sem ho v 2007 za 165 tisíc, provezl mne křížem krážem. Taky jsem se o nej snažil dobře starat. Autům nerozumím a tak sem ho co pul roku postavil do autorizovaného servisu at se na nej podivaj. Ale v sobotu zacal vyluzovat divne zvuky, které kopírují otacky motoru. Tak jsem s nim v úterý zajel do servisu Autoport v Praze 10. Dnes mi volali a vůbec mne nepotesili.

Stručně únik maziva z něčeho (čerpadlo ?) u posilovace řízení. Takže to je na výměnu budiž. Ale především je třeba vyměnit nějakou úžasnou tlakovou hadici, která ma stát 25 tisíc a pry se nedělá v druhovyrobě. Takže celkem ta oprava vypadá tak na 40 nebo ještě víc. Což je skoro cena toho 11 let starého auta a vubec se mi do tak nákladně opravy nechce.

Nuže potřebuju radu. Je mozné se s takovou opravou dostat na výrazne přijatelnější peníze ? Pokud ano, kde? Pokud ne, mám do toho jít ? Nebo je to pitomost ? Pokud je to tedy na dopis, je ten vrak nějak prodejny ? Za kolik asi (executive plna palba neznicene). Av neposlední rade v takovem případe co a kde koupit ?

Pomozte zachránit milované auto nebo v nejhorším pomoci najít náplast na zmucenou duši zoufaleho pozustaleho majitele

Jindra

Zkus to na citroen klub.Jsou tam i servismani z Prahy,třeba někdo dokáže zlepšit cenu.

http://www.citroen-club.cz/

_________________
Citroën XM 2.1TD 98'-pořád je co dělat,než bude Exclusive...
Citroen C5 Break 2.0 HDi/100Kw 05' -full ,není bohužel co dodělávat
Citroen BX,velmi zajímavé vozidlo v provedení 4x4 ,zase bude co ladit

Zkusím cokoli ale spis jsem doufal v tohle forum, je o dost zivější

Když chceš živý forum, tak se regni na - http://www.c5club.cz

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

Tak jsem dostal typ, ze by se
4014CN VYSOKOTL POTRUBÍ POSIL ŘÍZENÍ za 25 701,61
dala nahradi pomoci 4014EG VYSOKOTL POTRUBÍ POSIL ŘÍZENÍ za 7 991,75

Tak se zeptam jeste v Autoportu. Jinak mohli byste mi poradit servis v Praze, kde by umeli tu hadici prelisovat ?
Nebo mozna vubec doporucit dobry autoservis, mam pocit, ze ten Autoport platim docela vysoko a vzhledem k posledni zkusenosti i zbytecne ...

Zkus to tady, dokáží si "zařídít" vyrobení jakéko-li hadice (osobní zkušennost)
http://www.autofab.cz/

Tohle není hadice, ale trubkohadice. Je to dost složitý tvar a hodně špatně se z auta vyndává. A ještě hůř se dává z5. Navíc jsou k sobě přichycený svorkama 3 trubky a musí se to vyndat všechno společně, rozebrat, sundat tu starou hadici a nechat tam namontovat novou. Pokud se nepovede dodržet rozměry, nedáš to zpátky a přijdeš o nervy. Doporučuju, aby ti to udělal někdo, kdo s tím už má zkušenosti. Už jsem to viděl dělat, pomáhal jsem s tím, ale hodně bych se ošíval, kdybych to měl udělat sám.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

No je to tak jak pisete. Zatim mi lidicky jen potvrdili, ze ta cena takova skutecne je. Nenasel jsem zatim nikoho, kdo by mi rekl "jasne, tohle jde opravit" nebo "jasne, tohle jde timhle nahradit" a optimalne by mi nabid, ze to udela .
Zatim 6 servisu a 5 nezavislych mechaniku.

Zacinam se smirovat s tim, ze C5ka pujde na nahradni dily

tak si udelej vylet do brna za Pat&Mat ten ti to opravi tak za polovinu ceny te trubky

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Ono to není moc na počkání. Pokud teda není k dispozici trubkohadice na výměnu. Rozebrat to trvá dost dlouho, ale horší je, když máš firmu, kde jsou schopný na trubku nalisovat novou hadici a do ní na druhým konci ještě šroubení, že to u nich musíš nějakou dobu nechat. Těžko to někdo udělá na počkání. Takže jen tak na výlet to moc nevypadá. Kdybych znal firmu, kde to dělaj, tak bych pomohl. Ale neznám. Jen vím, že existujou. A ceny taky neznám. V podstatě to je o telefonování a zjišťování, která z firem, zabývajících se tlakovýma hadicema, bude ochotná a ještě lepší, když bude mít s hydraulickýma citroenama už nějaký zkušenosti. Tyhle trubkohadice už měly i Xantie a BX, CX,... .

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...

S touhle zavadou do Brna nejedu navic s Patamatem jsem mluvil na jinem foru a napsal mi toto:



ovsem v servisu mne s tou nahradou vyhnali s tim, ze to muze fungovat a at si tu hadici koupim a ze to zkusej To neni moc uspokojive reseni to za 10 klacku zkusit

No a druha moznost - oprava - na to potrebuju nekoho, kdo to umi vyndat (ja ani nevim kde to hledat, autum nerozumim) a zna nekoho "kdo vi jak"



Rozumim. Ja to nechci na pockani Ale netusim absolutne na koho se obratit. Proto take pisu na fora, protoze doufam, ze nekdo poradi. V autoriazku mi nepomohou Ale zkousim. Na rozhodnuti mam jeste necele dva tydny. Pokud nikoho nenajdu, tak to vzdavam.

Možná zkusit neautorizovaný servis http://autoservis.org/kontakt. S panem Plachým se celkem lze domluvit, pokud tam bude možné namontovat tu levnější variantu (dle návrhu Pata&Mata), určitě ji tam dají. Ten servis je cenově někde uprostřed mezi autorizovaným servisem a levným garážníkem. Citroeny znají, mám pocit, že s nimi začínali, pak rozšířili portfólio. Je to spíš rodinný podnik, p. Plachý dělá se synem a ještě tam mají pomocníka.

Asi by se v Praze našlo i víc podobných servisů.

_________________
Honza K.
___________________
Xantia 2.0 HDi, 80 kW

diky za typ, no jo urcite by se naslo, ale malokde vam reknou "ne, to neumime" takze potrebuju zuzit vyber abych to tam neodvez (s napul zadrenym cerpadlem a prdlou hadici) jen proto aby mi za 3 dny rekli, ze sorry

Já vezl jednu C5 s vypnutým servem až na slovač. Přes 500km. Kromě parkování to docela šlo. Chci říct, že pokud je Pat a Mat ochotný se tím zabývat, tak bys tam dojel taky.
Jen si teď nejsem jistej, jestli máš elektromotor nebo pohon čerpadla řemenem. U elektromotoru se dá čerpadlo vypnout vyndáním pojistky. To proto, aby mi nevytekla všechna LDS a šlo pérování.

_________________
C5 II Break Exclusive 2.2HDi 128kW / Biturbo / navi / 2007 / Neskutečně pohodlná kára...