Ahojte,

Rozbieham obchod s LED autožiarovkami, xenón výbojkami, autokozmetikou atd atd. Začal som si preto postupne meniť žiarovky v aute všetky za LEDky. Ale pred mesiacom som narazil na problém pri výmene jedných s posledných žiaroviek a to spiatočky. Po výmene spiatočky všetko fungovalo až do druhého dňa kedy som si všimol že keď som vystúpil s auta a otec na aute išiel ďalej že zadná spiatočka svieti počas jazdy. Najskôr som myslel že sa mi to len zdá, ale potom som zistil že žiarovka naozaj svieti. Poobede keď som sa vrátil zo školy ako prvé som rozobral svetlo a premeriaval, skúšal, až som dospel k výsledku že po otočení klúčika do 2. polohy ked y zasvietia všetky kontrolky atd, sa na objímke zadného svetla objaví cca +8V. Pri prvých žiarovkách som tento problém pochopi, predsa len LED žiarovke stačí ku svieteniu málo. Ale dnes som prevzal ďalší balík s LED žiarovkami, a po nahodení sa problém opakoval. Ako som tak meral zistil som že napätie sa ukazuje po otočení klúčika s hodnotou cca 8-9V čo je dosť. Čo spraviť aby som to nejako upravil ? Študujem síce strednú školu kde sa čiastočne učím aj elktrotechniku a na praxi zapájame odpory jedn za druhým, ale toot je úplne iný problém. Úplne iný v tom že keď upravím napätie na objímke pre spiatočku o 8V dole pomocou odporu tak po zapnutí spiatočky bude do objímky prúdiť len cca 4V, a to na svietenie naozaj nestačí. To svietenie nie je úplne ako keď žiarovka svieti na plný výkon pri 12V ale predsa len 4V nie je až taký veľký rozdiel. To že tam nemôžem dať ledky, to ma až tak netrápi, buide mi to vadiť keď budú všade LED žiarovky len tam nie ale druhá vec je to, aký je potom odber prúdu s batérie a na koľkých objímkach to vyzerá rovnako ako na spiatočke.

PROSÍM VÁS PORAĎTE MI NIEKTO. KTO MI PORADÍ AKO PROBLÉM VYRIEŠIŤ DOSTANE ZĽAVU NA NÁKUP V MOJOM OBCHODE.

PROSIIIIIIM O POMOC, SOM BEZRADNY.

S pozdravom Váš člen Martin - marty035

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6Hdi 16v exclusive, r.v. 2004, 161000km

Je to kvoli kontrole vypalenych ziaroviek.....cize ked zapnes klucik auto si ich vsetky otestuje a napise ti ktora je vadna......to ze mas tam vyssie napatie je sposobene preto , lebo povodna ziarovka ma vadsiu zataz , cize wataz , ide do nej vadsi prud a toto testovacie napatie klesne cca 2-4V , co povodnu ziarovku nerozsvieti....
led ma maly odber prudu , ale rovnaku svietivost , preto nedokaze testovacie napatie znizit svojim odberom , ale sa rozsvieti skoro normalnou svietivostou.....
riesenie nie je ......ked das paralelne odpor dostatocnej wataze , tak by to pri teste bolo ok a led by nesvietili , ale ak by bolo vadna led ziarovka , tak by ti ju nesignalizovalo , lebo ti zmeralo obvod odporu a nie led ziarovky......co by si mozno ozelel , ale pri zaradeny spiatocky by odpor vyvijal riadne teplo co moze byt dalsi bezpecnostny problem........ak das odpor do serii ,obides problemy s teplom , ale musel by si vypnut v bsi kontrolu ziaroviek ......

_________________
Peugeot Partner HDi 10/2001 , ABS , KLIMA , TEMP ,PP

To co si napisal je sice vsetko pravda a ja o tejto skutocnosti viem, ape moje.auto nema kontrolu vypalenych ziaroviek. Ak by som tam tuto kontrolu mal pochopil by som tomu ze ziarovka svieti, ale nakolko tam kontrola neni ...

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6Hdi 16v exclusive, r.v. 2004, 161000km

tak ju nemas aktivovanu......auto kontrolu robi len neposiela info na display.....cize to mozes poriesit ako som uviedol vyssie.....pre istotu to pozri na diag....

_________________
Peugeot Partner HDi 10/2001 , ABS , KLIMA , TEMP ,PP

Ale na displeji nie je žiadna kontrolka zlej žiarovky, ani kontrola v BSI, proste nič takého tam nie je, na tom som sa pýtal v citroene

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6Hdi 16v exclusive, r.v. 2004, 161000km

mas display kde sa ti zobrazuje text....? apolution fault , low fuel...

_________________
Peugeot Partner HDi 10/2001 , ABS , KLIMA , TEMP ,PP

Aha, ale už bola niekoľko krát menená žiarovka v zadnom svetle a nič neukázalo na displeji. Keď by som vybral žiarovku a zapol spiatočku, myslíš že by napísalo niečo na displej ? Keď tam žiarovka nebude, to je ako keby tam bol vypálená nie?

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6Hdi 16v exclusive, r.v. 2004, 161000km

to je jedno ktoru...test prebehne ked zapnes klucik presne tym napatym , ktore teraz nepotrebujes........zajdi na diag a budes vediet co tam na isto mas....

_________________
Peugeot Partner HDi 10/2001 , ABS , KLIMA , TEMP ,PP

No nič teda, niečo poriešim teda a potom sa ozvem, skúsim to zajtra ešte premerať, lebo to napätei ukazuje len na spiatočke a keby je to kontrola žiaroviek tak prebehne na všetkých a nie len na spiatočke, ale aj na hmlovke, smerovke a brzdovej/obrysovej žairovke.

Zatial Ďakujem, keby niekto ešte mal iný dôvod píšte

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6Hdi 16v exclusive, r.v. 2004, 161000km

tak sa potom pozri na spinac spiatocky na prevodovke ....ci nie je tak opaleny , ze pri vyradeny nieco cezen ide...co ziarovkam doteraz nevadilo...ale ledky na to dokazu svietit...

_________________
Peugeot Partner HDi 10/2001 , ABS , KLIMA , TEMP ,PP

Jasné niečo popozerám, spínač spiatočky je kde ? niekde dole pri prevodovke ? dá sa k nemu nejako jednoducho dostať aj bez rozoberania ? Som laik v tomto

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6Hdi 16v exclusive, r.v. 2004, 161000km

Tak dnes som premeraval objimky na zadnych svetlach a skúšal a prišiel som na nové poznatky. odpálil som 2x poistku ked so mto meral lebo som omylom spojil + a - na skúšačke, ale to je najmenej. Hodil som tam ale namiesto 10A poistky 15A lebo som inú nemal, vadí to moc ? hned v pondelok kúpim novú a dám tam tú.

Ale teraz k veci, zistil som že napätie je tam cca 4V ked som to premerával dnes, ale zistil som že pokial tam dám LEDku do jedného svetla a vláknovku do druhého svieti to tak ako to má aj to zhasína tak ako má, žiadne napätie zvyšné na objímke nie je, ale ako náhle som vláknovú žiarovku vybral, alebo dal namiesto nej LEDku tak že boli v oboch svetlách ledky začali obe svietiť. Ako som tak rátal potreboval by som to napätie zhodiť dole o cca 4V na každej žiarovke, čo znamená ale že potom bude žiarovka svietiť len na 8V čo neviem či bude stačiť na poriadne svietenie v spiatočke.

Má teraz niekto návrh na riešenie ? Písal som aj do Citroenu dnes a napísali mi že mám prečistiť kontakty, ktoré sú síce čisté ale skúsil som to, a druhá vec mi poradili pozrieť na ukostrenie svetiel, ale neviem nájsť kde sú ukostrené, akurát pod poistkovou skrinkou v motore sú nejake dva kostrove koliky kde sa zbiehaju asi dva kable

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6Hdi 16v exclusive, r.v. 2004, 161000km

kostry u svetel, pokud nechces aby led svitily kdy nemaji musis k nim pridat odpor nebo malou zarovecku

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Takže to mám premerať na tom mieste v motorovom pristre pri svetlach, tam to bude ukostrene ? no ale ked tam dam odpor zniži sa logicky napätie ktore bude v obvode a tym padom sa zniži aj svietivosť ledky. Aký odpor tam dať ?

_________________
Citroen Xsara Picasso 1,6Hdi 16v exclusive, r.v. 2004, 161000km

ja tam daval 5ohmu a 0,5W

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa