pekny

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

ja mam origo kľuč aj s vnútrom 40€

_________________
c4 1.6Vti---luciferko

Ahoj, já teď budu objednávat, ale nevím jestli dřík VA2 nebo HU83. Jinak cena je dle mého velmi zajímavá...

http://www.timextrade.cz/citroen-obal-p ... kupD00.php
http://www.timextrade.cz/citroen-obal-p ... kupD00.php

edit: jsem jen blbej a slepej je to ten VA2

_________________
C4 Grand Picasso 2.0 HDi 138 AT (2007)
C5 kombi 2.0 HDi 160 AT (2010)

VA2 ak na C4 .

_________________
c4 1.6Vti---luciferko

Tak mi přišel ten z timexu a je super, nic jsem nezařezával, jen vyměnil elektroniku a planžetu a je jak novej Jsou jen trochu jiná tlačítka, z tvrdšího gumoplastu (nevím jak jinak to popsat ) a logo má hubenější nožičky.

_________________
C4 Grand Picasso 2.0 HDi 138 AT (2007)
C5 kombi 2.0 HDi 160 AT (2010)

Ale zabudol si napísat ,že ked ti padne na zem tak s neho neostane nič tie China obaly su na hovno predavali sme ich veľmi krátko u nas v Citroene nevydržia nič.

_________________
c4 1.6Vti---luciferko

Ahoj chtěl bych se zeptat kde je zabudovany ifračervený příjmač na dálkové ovladaní (centrální zamykání).
Děkuji

nikde !!!
radiovy vysilac ho jaksi nepotrebuje
vlastnis moderni francouske auto s moderni technologii

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Dobrý den,
Mám Citroen C4, 3 dv. ,rok výroby 2006.
Mám takovýto problém:
Napáruji DO s řídící jednotkou. Auto zamyká, odemyká, fungují všechny 3 tlačítka.
Baterka v DO je nová.
Den na to, již DO nefunguje.
Funguje znova, až když ho zase napáruji.
Čím by to mohlo být???

No ještě je možnost koupit silikonový obal. Koupil jsem manželce takový na klíč k C2, samozřejmě růžový a manželka je absolutně nadšená. Každopádně by to možná někdo využil. Jinak já si koupil nový klíč s elektronikou i s dopravou tady u nás za 1450kč. Hned ten den jsem si ale zničil to vystřelování planžety,jelikož jsem podle návodu na Youtube chtěl tu planžetu z demontovat a na tom "kovovém" čudliku co se mačká jsem zlomil boční zarážky a čudlík i s pérkém vyletěly ven. Takže momentálně nemám vystřelovák, ale vyhazovák. Objednal jsem obratem další tři z Ebay bez elektroniky celkem za 270kč. Jeden na elektroniku co má baterii mimo(tu mám v tom novém klíči) a dva klíče na elektroniku co má baterii na sobě.(to je originál)

Dal jsem do kupy druhý klíč k autu a chtěl jsem si ho nechat v jednom servisu spárovat s autem přes diagnostiku. Pán se mě ptal zda skutečně a nutně potřebuju ten druhý klíč. Prý se jim už párkrát stalo(naposledy pře 14 dny), že aktivovali nový klíč v BSI a následně ten předchozí klíč přestal fungovat. BSI ho náhle neznal. Prý aby se mi to nestalo a já pak nezkoušel zase aktivovat ten předchozí klíč a nemusel by fungovat opět ten druhý. Prý francouzi a jejich auta. Tak by mě zajímalo zda skutečně k tomuhle dochází u Citroenů nebo se jen pánovi nechtělo připojovat diagnostiku? Máte někdo takovou zkušenost nebo jste o tom slyšeli? Kolega si nechal dělat klíč v Chomutově v Globusu a prý ten pán tam má čtečku přes kterou se dá naklonovat druhý klíč. Otázkou je jestli to je skutečně pravda a jestli jdou takto naklonovat všechny klíče.

citroen je na tohle opravdu trochu specificky, musi se totiz oba klice nakodovat soucasne aby fungovali spravne
(ja mam k Evasionu 2x dalku + 1 obyc s IMMO)

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Co to je současně? V Citroenu nějak současně oba klíče napojí na auto nebo jen oba přiloží k imobilizeru a přes diagnostiku nějak aktivují? Pokud to tak je,tak tohle snad ví i v tom servisu. Je to speciálka na Citroen a Peugeot. Zkusím sehnat číslo do toho Chomutova jak je to stím klonováním.

imobilizer je jedna vec ale central je vec druha

pres diag se nastavi parovani klicu, udela se prvni, klic potvrdi, udela se druhy klic, potvrdi, cely postup se ulozi

_________________
bejvávalo: C4 1.6 HDi 66kw > C4 1.4i > Felicia 1.3 GLXi > Saxo 1.0i > Saxo 1.4i > Evasion 2.0i

současnost: Cecilka C4 1.6 HDi 80kW FAP - auto pro zenu hracka pro chlapa

Dobrá, jde mi o to zda aspoň ten imobilizér si můžu sám spárovat, abych mohl jen nastartovat. U toho centrálu předpokládám se to týká dálkového ovládání a na tom bych až tak nelpěl. Momentálně by mi stačilo kdybych mohl alespoň startovat.